2018年被稱作是造車新勢力交付元年，但是目前的車市卻深陷寒冬之境，在這種困境之下，蔚來逆勢增長，給寒冷的冬天帶來了一抹希望。

報(bào)道稱，作為國內(nèi)第一家IPO上市的造車新勢力，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾與小鵬汽車董事長何小鵬立下一個賭約，關(guān)于一個誰“率先交付一萬輛”的賭約，何小鵬就此與李斌表示如果誰先達(dá)成賭約，輸?shù)哪且环綄①徺I對方的一輛車，也就是說李斌如果輸了將購買何小鵬G3一輛，反之何小鵬將購買一輛ES8。但是根據(jù)目前情況來看，蔚來1萬臺新能源汽車成功交付的日期指日可待。

有官方的交付數(shù)據(jù)顯示，在6月18號蔚來ES8首批交付100臺，11月交付達(dá)到了3089輛ES8，較上月增長96%。同時(shí)在11月27日第10000輛ES8已經(jīng)安排正式下線了，隨著這幾個月的增幅，目前車輛的總交付數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了8030臺，明年可能還會超出預(yù)期交付。

同時(shí)在12月1日蔚來汽車第二款純電動SUV ES6已開啟預(yù)售，蔚來表示就算明年的新能源汽車補(bǔ)貼下坡，但是蔚來ES6依然具有超前的市場，在多個方面可以享受較大的補(bǔ)貼。據(jù)悉SUV ES6補(bǔ)貼前的售價(jià)是37萬元，更是通過相關(guān)的電池租賃政策蔚來ES6將迎來最低售價(jià)20萬元。