前言

十八大以來，在以***主席為核心的黨中央的領導下，我國鐵路事業(yè)實現(xiàn)了重大跨越和突破，并建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。不僅如此，在“美麗中國”和“新型城鎮(zhèn)化”的大背景下，一種嶄新的工程全生命周期管理理念——“智慧工地”也開始滲透到了鐵路工程項目，并成為我國鐵路建設的全新科技模式?；谥袊F路總公司工地現(xiàn)狀與需求，并結合目前智慧工地發(fā)展現(xiàn)狀，匯川科技為中國鐵路總公司量身打造的智慧工地管理平臺，保障了國之經(jīng)濟動脈——鐵路工程的穩(wěn)健、智能進行。

中央政治局常委，國務院總理、黨組書記***曾提出：“鐵路是國民經(jīng)濟大動脈和關鍵基礎設施，加快推進鐵路建設，既利當前，又利長遠，對穩(wěn)增長、調結構、惠民生具有重要意義?！钡?，里程長、工程項目點位分布范圍大且分散、地址結構多樣等不少難題依舊是橫跨在鐵路工程建設前的大山。隨著各行各業(yè)不斷信息化，工程項目行業(yè)信息化也開始趨向具體工程項目的應用，并急需以先進技術變革傳統(tǒng)粗放的建造方式，實現(xiàn)鐵路工程項目的數(shù)字化、精細化、智慧化管理。

中國鐵路總公司作為我國鐵路建設的主體，在全國范圍內(nèi)有100多個工地，且在老撾和吉隆坡等擁有眾多海外工程。對于中國鐵路總公司及國家來說，鐵路建設工程項目的質量、安全事關民生大計。鐵路建設安全生產(chǎn)監(jiān)管信息化，也是切實落實、響應“雙隨機，一公開”監(jiān)管模式的重要手段。

在與中國鐵路總公司的首次合作中，匯川科技以我國鐵路建設現(xiàn)狀與需求作為切入點，并結合智慧工地的發(fā)展現(xiàn)狀，為中國鐵路總公司打造了一套智慧工地管理平臺。

核心產(chǎn)品，解決鐵路工程建設難題

提高管理效率、降低管理成本，信息化快速建設與高效擴容，適應復雜多樣的惡劣施工環(huán)境以及有效應對工程事故和自然災害，是中國鐵路總公司對鐵路建設方案提出的四大需求?；诖?，匯川科技聚焦自主研發(fā)、具備行業(yè)領先水平的專利產(chǎn)品，將經(jīng)歷五千多個工程項目實際檢驗的行業(yè)應用優(yōu)先推薦，以解決鐵路工程項目的實際問題。

這些優(yōu)先推薦的核心產(chǎn)品包括：視頻監(jiān)控精準測量全景攝像機、傾角傳感監(jiān)測方案、自組網(wǎng)方案等核心硬件產(chǎn)品，及對應遠程監(jiān)測及測距平臺功能，包括：遠程實時視頻監(jiān)控、全景影像日志系統(tǒng)、移動單兵執(zhí)法系統(tǒng)、放樣核樣系統(tǒng)、檢(試)件見證識別系統(tǒng)等軟件服務平臺。

匯川科技核心產(chǎn)品總圖

視頻監(jiān)控精準測量全景攝像機

匯川科技自主研發(fā)的視頻監(jiān)控精準測量全景攝像機，是國內(nèi)首創(chuàng)含智能測繪功能的攝像機，該產(chǎn)品將遠程視頻監(jiān)控技術和激光傳感技術相互結合，是集遠程遠程視頻監(jiān)控與工程測繪應用能力于一體的高精度智能監(jiān)控設備。可對鋼筋間距、深基坑、腳手架、高大模板、高邊坡、容器、土地等進行遠程測量，為遠程視頻監(jiān)管提供數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計。

目前，該產(chǎn)品被廣泛應用于重大危源實時在線監(jiān)控，涵蓋了精準定位、測量全景成像影像日志系統(tǒng)，遠程視頻放樣、核樣，體積、表面積、地表標高測量，以及橋梁、危房、高邊坡位移監(jiān)測等多種建設場景，并能有效應對惡劣施工環(huán)境下的工程監(jiān)測工作。

視頻監(jiān)控精準測量全景攝像機測試圖

遠程實時視頻監(jiān)控、全景影像日志系統(tǒng)

以傳統(tǒng)視頻監(jiān)控為基礎，通過視頻監(jiān)控精準測量全景攝像機及其專利技術，實現(xiàn)了工程項目全景成像及測距應用。同時結合圖像智能算法，針對佩戴安全帽、危險邊界越界進行報警提示，有效降低工程項目質量安全的監(jiān)管成本，提升監(jiān)管部門的工作效率。

全景影像日志

此外，由于視頻監(jiān)控精準測量全景攝像機同時具備自動巡航、節(jié)點圖抓拍的能力，工程建設不僅可以實時進行遠程監(jiān)控和測量，還可自動形成施工項目過程的全景影像日志，并按時間序列進行存儲，質量安全管理人員可隨時回溯查看歷史上某天的工程項目全景和任意節(jié)點位置的施工細節(jié)，并進行圖像測繪操作，有效提高測控數(shù)據(jù)的可追溯性，保證施工執(zhí)法證據(jù)的公正性。

應用于橋梁建設的傾角傳感監(jiān)測方案

基于NB-IOT技術，該方案采用傾角傳感器，實時發(fā)送橫梁傾角值，通過監(jiān)測傾斜狀態(tài)，超過橋墩、架橋機允許的閥值后將預警提示。能有效補充遠程視頻監(jiān)控精度、視野、視角方面的不足，同時結合4G模組解決了橋墩網(wǎng)絡架設及數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯栴}。

遠程視頻放樣、核樣系統(tǒng)

借助視頻監(jiān)控精準測量全景攝像機，匯川科技利用高精密云臺、高分辨率攝像機、激光距離傳感器、光柵角度傳感器等部件，在保障精度的前提下，大大簡化了放樣操作過程，提升了放樣效率，并使得放樣過程可控，放樣結果可追溯，是工程建設中放樣、核樣操作的顛覆性創(chuàng)新。

通過在場地內(nèi)制高點處架設視頻監(jiān)控精準測量全景攝像機，在水平制零后，利用后視定向法，通過已知的控制點空間坐標，計算出測站本身位置。設置好測站坐標后，就可在系統(tǒng)中輸入需要放樣的點位，設備將自動計算方位后，把設備角度指向放樣點，并截圖保存在系統(tǒng)中。同理也可以通過輸入空間坐標位置，借助視頻及激光點進行核樣操作。

單兵移動執(zhí)法系統(tǒng)

作為應急通訊系統(tǒng)的終端單元，單兵移動執(zhí)法系統(tǒng)不僅滿足環(huán)境更為惡劣的搶險作業(yè)、生產(chǎn)建設監(jiān)測中的各類場景，同時應急通訊在線模式和離線存儲模式。在線狀態(tài)下，單兵移動執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成至指揮中心，可實時了解前方實況以及，解勘測人員的位置；離線狀態(tài)下，該系統(tǒng)可離線存儲現(xiàn)場視頻定位時間，并在網(wǎng)絡環(huán)境恢復后立即同步現(xiàn)場信息。圖像數(shù)據(jù)還可根據(jù)時間、空間、軌跡分類存儲，為歷史事件還原、追訴、大數(shù)據(jù)分析、挖掘提供直觀透明信息依據(jù)。

基于以上特點，匯川科技還推出了相關單兵移動智能設備，如集視頻采集、視頻首發(fā)、語音通訊，外接攝像頭于一身的多三防智能手機，彌補傳統(tǒng)監(jiān)控攝像頭不可移動的問題，實現(xiàn)對工程項目質量安全實現(xiàn)遠程實時、全方位無死角、可視化、量化的監(jiān)管。

單兵移動執(zhí)法設備應用

自組網(wǎng)方案

鐵路交通建設過程中通信能力不足時的應急監(jiān)測、監(jiān)控問題也是匯川科技的關注點。

基于此，匯川科技推出了多級中繼的無線音視頻傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由中心機、網(wǎng)橋機和終端機三種設備組成，同時具備音、視頻傳輸功能。其中，終端機提供音、視頻輸入接口，能夠將音、視頻信號編碼壓縮之后通過無線信號發(fā)送到中心機；中心機則負責接收無線信號并進行解碼轉換為音、視頻輸出；而網(wǎng)橋機則作為中繼設備，在中心機與終端機之間承擔信號轉發(fā)任務。三者協(xié)同工作，可實現(xiàn)應急指揮通訊。

檢（試）件圖像特征智能識別系統(tǒng)

無需人員跟蹤，該系統(tǒng)通過移動客戶端、結合GPS定位，并利用圖像特征識別技術分析物品圖像特征，對見證、取樣、送檢材料進行監(jiān)控管理，保證現(xiàn)場見證取樣檢（試）件與送檢件一致，絕建筑材料見證、送檢試件造假事件發(fā)生。

而除了上線優(yōu)質核心產(chǎn)品，匯川科技還將以上產(chǎn)品與HMS匯川管理平臺以及匯川慧眼國標視頻智能監(jiān)控平臺進行智能聯(lián)動，利用無處不在的有線/無線網(wǎng)絡和先進的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)處理技術，將獨立、分散的智能視頻設備和各類傳感器進行聯(lián)網(wǎng)，形成統(tǒng)一的智能物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管控平臺，從而實現(xiàn)機器視覺、物聯(lián)傳感聯(lián)動、視頻智能識別、視頻大數(shù)據(jù)挖掘相關生產(chǎn)安全行業(yè)應用。

檢（試）件圖像特征智能識別系統(tǒng)應用

智慧工地管理平臺在鐵路工程建設中的落地應用

2017年6月，根據(jù)貴州鐵路工程項目施工實際需求及現(xiàn)場情況，匯川科技在貴州鐵路工程項目中安裝智能視頻監(jiān)測系統(tǒng)、山體（邊坡）位移遠程智能監(jiān)測系統(tǒng)、超視野操作監(jiān)控系統(tǒng)、遠程網(wǎng)絡考勤系統(tǒng)，移動單兵執(zhí)法系統(tǒng)，并開始在貴州跌路局跨貴安大道雙線特大橋施工段以及彭官村二號隧道邊坡進行監(jiān)測監(jiān)控試點工作，一個月后，該項目正式實施。

在福建，匯川科技不僅參與了福州市地鐵建設智慧工地項目，還參與了福建省地質災害防控工作以及福建省住建廳智慧工地建設工作，助力福建智慧工地項目的信息化、智能化監(jiān)管，為住房、市政工程建設的施工質量與安全提供支撐保障。

在福州市地鐵建設智慧工地項目中，匯川科技參與了福州地鐵一號線、二號線部分路段工程建設監(jiān)測工作，對四號線、五號線、六號線全面開展遠程視頻智能監(jiān)測監(jiān)控建設，并提供長期的維護保障工作。

在福建省地質災害防控工作中，匯川科技在福州、三明、南平開設高邊坡試點工作，針對地質災害易發(fā)的高邊坡進行了試點工作，以利用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術實現(xiàn)遠程實時多角度、可視化、數(shù)字化管理，優(yōu)化監(jiān)測手段。該計劃將于2019年開始實施，福建省將以地市為單位逐步落地，監(jiān)測高邊坡位移情況，提供監(jiān)測預警，防范險情發(fā)生。

在福建省住建廳智慧工地的建設工作中，匯川科技自2011年起就已開始為福建省住建廳智慧工地遠程視頻智能監(jiān)測監(jiān)控提供一站式全方位服務，并不斷優(yōu)化產(chǎn)品的性能，當前實時在線監(jiān)測項目2055個，實時視頻總路數(shù)10795路。

另外，不止于福建和貴州，匯川科技的智慧工地管理平臺也已深入到西藏交通建設智能監(jiān)管平臺、雅魯藏布江雅魯藏布江扎囊跨江大橋工程、福建白塔鄉(xiāng)礦山遠程監(jiān)控系統(tǒng)等多個鐵路工程項目建設之中。截止2018年8月，匯川科技的智慧工地管理平臺已在福建、江西、海南、西藏等區(qū)域的建筑、隧道、道路、橋梁、地鐵、礦山等行業(yè)領域成功落地，歷史服務工程項目5016個，安裝視頻監(jiān)控攝像頭25439路。

開啟鐵路工程項目智慧監(jiān)控新時代

今年11月，我國發(fā)布新版《鐵路工程施工質量系列驗收標準》，進一步完善了以高鐵為代表的各類型鐵路工程勘察、設計、施工等驗收標準體系。《鐵路工程施工質量系列驗收標準》明確指出：“針對看不見的‘隱蔽工程’，首次規(guī)定引入視頻監(jiān)測手段留存影像資料，實現(xiàn)全過程、可追溯的質量控制?！?/p>

也就是說，在國家標準的支持下，集遠程實時多角度、可視化、數(shù)字化管理為一體的匯川科技智慧工地管理平臺，勢必將迎來更大，更廣闊的發(fā)展空間，成為“美麗中國”和智慧工地建設中的示范性項目，為其他智慧工地項目提供參考范本！

同時，在當前智能化大背景下，匯川科技的智慧工地管理平臺，依托先進的機器視覺、傳感認知、視頻智能應用、大數(shù)據(jù)挖掘、物聯(lián)網(wǎng)等技術手段，再結合在中國鐵路總公司鐵路工程項目中項目需求和積累，必將開啟鐵路工程項目智慧監(jiān)控新時代，為“智慧中國”的發(fā)展做出貢獻！