9月26日，在德清第八屆中國(guó)測(cè)繪地理信息技術(shù)裝備博覽會(huì)上垂起固定翼無(wú)人機(jī)隨處可見(jiàn)，可以說(shuō)在測(cè)繪領(lǐng)域里其占絕大部分的市場(chǎng)。在2017年下半年，行業(yè)里涌現(xiàn)諸多復(fù)合翼固定翼垂起無(wú)人機(jī)，垂起固定翼無(wú)人機(jī)在中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)域逐漸崛起。到目前，行業(yè)里大大小小生產(chǎn)制造固定翼垂起無(wú)人機(jī)至少近百家。為何如此熱衷，原因有二；一則，該機(jī)型兼并固定翼和多旋翼兩者優(yōu)點(diǎn)，能夠解決行業(yè)不少痛點(diǎn)。二則，對(duì)于大多數(shù)無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)技術(shù)壁壘不強(qiáng)，容易模仿。

德清國(guó)際展覽中心

在測(cè)繪方面，用戶(hù)容易受到戶(hù)外各種場(chǎng)地的限制，而且用戶(hù)也需要長(zhǎng)航時(shí)、大載荷的需求，垂起固定翼無(wú)可厚非成為不二之選。隨著行業(yè)科技的快速發(fā)展和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，垂起固定翼無(wú)人機(jī)也逐漸細(xì)分出來(lái)，有的朝著便攜、小巧方面發(fā)展，有的朝著大載荷長(zhǎng)續(xù)航方面發(fā)展，還有的實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用等特點(diǎn)，用以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。以下是我網(wǎng)人員在展會(huì)上所整理的部分垂起固定翼無(wú)人機(jī)企業(yè)，各有千秋與行業(yè)朋友一起分享。

飛馬V200傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降無(wú)人機(jī)

特點(diǎn)：飛馬V200無(wú)人機(jī)是公司在展會(huì)上所發(fā)布的首款傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降無(wú)人機(jī)。V200起飛重量8.5kg，標(biāo)準(zhǔn)載荷1kg，續(xù)航時(shí)間可達(dá)90min。該機(jī)傾轉(zhuǎn)旋翼的設(shè)計(jì)方案有效的減少了整機(jī)冗余的重量，增加了續(xù)航時(shí)間。同時(shí)，這款飛行平臺(tái)還具備“高精度成圖”、“專(zhuān)業(yè)遙感”、“視頻偵查”等主要特點(diǎn)。

無(wú)人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：飛馬機(jī)器人在測(cè)繪領(lǐng)域同樣是擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，其手拋無(wú)人機(jī)廣泛的應(yīng)用到行業(yè)測(cè)繪領(lǐng)域。V200是公司首款垂起固定翼無(wú)人機(jī)，整體的設(shè)計(jì)和功能同樣是為了滿(mǎn)足用戶(hù)便攜高效而定制。該機(jī)整體模塊化設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)無(wú)工具快速拆裝，以及與之配套的軟件服務(wù)使其可更好的完成用戶(hù)的各種需求。不過(guò)，這款飛機(jī)剛剛發(fā)布不久，實(shí)際應(yīng)用和體驗(yàn)還需用戶(hù)反饋。

成都縱橫

特點(diǎn)：成都縱橫可以說(shuō)在測(cè)繪領(lǐng)域中算老牌的無(wú)人機(jī)企業(yè)，公司的產(chǎn)品主要是以垂直起降無(wú)人機(jī)為主。自2015年縱橫推出第一款垂直起降固定翼CW-20大鵬起，相繼推出了CW-10大鵬、CW-30大鵬、CW-100大鵬，以及今年所發(fā)布的新品CW-007大鵬等，擁有整套的無(wú)人機(jī)解決方案。CW-30大鵬擁有3-6小時(shí)的續(xù)航能力，并且還擁有3-6kg的任務(wù)載荷適合長(zhǎng)距離的巡線和大面積測(cè)繪等任務(wù)。CW-007大鵬整機(jī)加上背包重量也不超過(guò)15kg，還可以持續(xù)飛行60分鐘以上，對(duì)于中短程單兵測(cè)繪作業(yè)來(lái)說(shuō)也十分方便。

無(wú)人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：縱橫無(wú)人機(jī)屬于固定式復(fù)合翼無(wú)人機(jī)可適用于各種場(chǎng)地飛行。公司產(chǎn)品擁有油動(dòng)、油電混合以及電動(dòng)全系列無(wú)人機(jī)。同時(shí)，用戶(hù)可根據(jù)自己的需求選擇大載荷的和小載荷便攜無(wú)人機(jī)，無(wú)論是多拼相機(jī)還是激光雷達(dá)都可以滿(mǎn)足用戶(hù)需求?？傊v橫多系列產(chǎn)品和穩(wěn)定的飛控技術(shù)，以及在測(cè)繪行業(yè)多年的口碑和服務(wù)擁有一定的市場(chǎng)份額。

天源歐瑞傾轉(zhuǎn)固定無(wú)人機(jī)

特點(diǎn)：這款傾轉(zhuǎn)固定無(wú)人機(jī)起飛重量為6.8kg，其巡航速度可達(dá)到80km/h，標(biāo)準(zhǔn)載荷為1kg。據(jù)官方表示該款無(wú)人機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)載荷1kg的情況下可持續(xù)飛行60分鐘以上。同時(shí)，這款飛機(jī)還具備高精度定位、垂直起降、PPK免相控等特點(diǎn)。

無(wú)人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：該機(jī)的續(xù)航和載荷能力可應(yīng)用在中短程距離的測(cè)繪應(yīng)用，1kg的標(biāo)準(zhǔn)載荷可掛載單光相機(jī)或者五拼相機(jī)等，基本上可滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的需求。同時(shí)，整機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)以及輕小型重量和體積的優(yōu)勢(shì)，方便用戶(hù)攜帶使用，因此具備很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能。

遠(yuǎn)度ZT-3V無(wú)人機(jī)

特點(diǎn)：遠(yuǎn)度科技作為零度智控的戰(zhàn)略協(xié)作同伴，ZT-3V系列復(fù)合翼無(wú)人機(jī)集成了多項(xiàng)前沿技術(shù)，如搭載了星光級(jí)30倍光學(xué)變焦的固定翼三軸吊艙、30公里圖像數(shù)據(jù)喊話(huà)音一體數(shù)據(jù)鏈、機(jī)載人工智能處置器、防攪擾地面視覺(jué)慣性里程計(jì)等，這些技術(shù)在民用固定翼無(wú)人機(jī)范疇的成熟使用均屬初次。

無(wú)人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：與傳統(tǒng)市面上垂起固定翼無(wú)人機(jī)一樣，該機(jī)擁有60分鐘以上的續(xù)航時(shí)間和1kg標(biāo)準(zhǔn)載荷能力，但是其三冗余飛控系統(tǒng)可有效的提高飛行安全。與此同時(shí)，該機(jī)可搭載了星光級(jí)30倍光學(xué)變焦的固定翼三軸吊艙、防干擾高空視覺(jué)慣性里程計(jì)等可提高該機(jī)多用途的應(yīng)用能力。

龍翼LY-TK40垂直起降固定翼

特點(diǎn)：LY-TK40垂直起降固定翼是龍翼航空公司全自主研制的一款飛行器，使用全碳纖維制作而成，高強(qiáng)度且形變量小可適應(yīng)惡劣天氣的使用。油動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)使其擁有長(zhǎng)航時(shí)和大載荷的能力，15kg的負(fù)載能力基本上能滿(mǎn)足測(cè)繪領(lǐng)域的大部分的任務(wù)載荷。

無(wú)人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：龍翼LY-TK40垂直起降固定翼屬于國(guó)內(nèi)少數(shù)采用油動(dòng)的復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，該機(jī)大載荷長(zhǎng)續(xù)航能力使其可以應(yīng)用到行業(yè)里的各個(gè)領(lǐng)域。

飛圖SABER系列無(wú)人機(jī)

特點(diǎn)：飛圖SABER系列無(wú)人機(jī)標(biāo)配兩軸航測(cè)云臺(tái)可以橫向運(yùn)動(dòng)45度，俯仰運(yùn)動(dòng)18度保證影像沒(méi)有橫滾，俯仰角偏差。在SABER系列無(wú)人機(jī)進(jìn)行航測(cè)作業(yè)時(shí)，典型飛行速度為65KM/H，最大航程162KM，單架次作業(yè)60平方公里（分辨優(yōu)于10cm），全功能，全地形，全自動(dòng)。

無(wú)人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：飛圖復(fù)合翼無(wú)人機(jī)采用了模塊化的設(shè)計(jì)，整體具備便攜、快拆和快裝的特點(diǎn)，適合戶(hù)外單兵作業(yè)。無(wú)人機(jī)標(biāo)配兩軸航測(cè)云臺(tái)可更好的滿(mǎn)足測(cè)繪用戶(hù)的需求，同時(shí)還可以搭載多種任務(wù)載荷可廣泛的應(yīng)用在國(guó)土監(jiān)測(cè)、土地檢測(cè)、城市建模、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

天途垂起固定翼

特點(diǎn)：天途航空垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)采用市面上成熟可靠復(fù)合翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，基于SP9產(chǎn)品的大升力滑翔機(jī)體，長(zhǎng)航時(shí)氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)方案，飛行續(xù)航可達(dá)1.5小時(shí)。

智航V380

特點(diǎn)：其實(shí)智航有兩款專(zhuān)為測(cè)繪行業(yè)而設(shè)計(jì)的飛機(jī)，那就是V400和V200。V400傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)整體設(shè)計(jì)和航時(shí)滿(mǎn)足目前測(cè)繪行業(yè)的大部分需求。一次充電航時(shí)大于2小時(shí)，最大載荷5kg，航程大于100公里可有效提高測(cè)繪作業(yè)效率。同時(shí)，測(cè)繪版V200可以?huà)燧d4200像素正攝影像、9600萬(wàn)像素傾斜航測(cè)相機(jī)，能夠應(yīng)用于國(guó)土測(cè)繪、數(shù)字城市、勘測(cè)設(shè)計(jì)、資源調(diào)查等領(lǐng)域。

無(wú)人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：智航算得上是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼的無(wú)人機(jī)公司，并且擁有自己的傾轉(zhuǎn)旋翼專(zhuān)利?？梢哉f(shuō)V400是智航專(zhuān)門(mén)為傾斜攝影需求專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),機(jī)頭寬扁的設(shè)計(jì)增大了儲(chǔ)存空間，這樣的設(shè)計(jì)目的主要是為了更好的放置五臺(tái)高分辨率相機(jī)。然而，V200則主要是為了戶(hù)外單兵作業(yè)而設(shè)計(jì)，該機(jī)擁有100km以上的大航程和120分鐘以上的航時(shí)可滿(mǎn)足用戶(hù)室外長(zhǎng)距離測(cè)繪。

總結(jié)：

一個(gè)行業(yè)，不可能允許和容納這么多同類(lèi)和同質(zhì)化的產(chǎn)品。當(dāng)然，這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域才創(chuàng)始的初期，百花齊放的局面是再正常不過(guò)的！但是，隨著隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)市場(chǎng)和技術(shù)的滌蕩，垂直起降無(wú)人機(jī)市場(chǎng)必定走向融合。在測(cè)繪領(lǐng)域交到用戶(hù)手中的最終還是數(shù)據(jù)和報(bào)告，行業(yè)整套的解決方案才是用戶(hù)的關(guān)注重點(diǎn)。