8月23日，首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶開(kāi)幕。智博會(huì)的最強(qiáng)看點(diǎn)之一應(yīng)該就是阿里創(chuàng)始人馬云、騰訊創(chuàng)始人馬化騰、百度創(chuàng)始人李彥宏齊聚，聊未來(lái)——新制造、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、AI……

5G微信公眾平臺(tái)（ID：angmobile）總結(jié)了9大看點(diǎn)：

①未來(lái)30年智能技術(shù)將深入到社會(huì)的方方面面，改變傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)，改變教育、醫(yī)療，我們所有的生活都是離不開(kāi)智能制造。

②未來(lái)有三項(xiàng)核心技術(shù)：智能制造、IoT、區(qū)塊鏈。數(shù)據(jù)是新制造的關(guān)鍵要素，而用好數(shù)據(jù)是智能技術(shù)的能力，是走向智能化不可逾越的關(guān)口。

③機(jī)器有智能，動(dòng)物有本能，人類(lèi)有智慧。我們要相信智能的力量、智慧的力量，但是改變世界的不是技術(shù)，而是技術(shù)背后的理想、夢(mèng)想；引領(lǐng)未來(lái)的不是智能，而是智能背后人的智慧。

④騰訊正在和長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)行車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的探索，今年希望共同解決的一個(gè)痛點(diǎn)——在汽車(chē)這個(gè)移動(dòng)終端上實(shí)現(xiàn)人與各種車(chē)載服務(wù)的智能連接。

⑤如何讓科學(xué)家得到真正的尊重，如何讓科研人才營(yíng)造一個(gè)好的環(huán)境，如何打通技術(shù)銜接的綠色通道，這些都是馬化騰最近思考比較多的問(wèn)題。

⑥期望數(shù)字技術(shù)和傳統(tǒng)行業(yè)能夠交匯融合，實(shí)現(xiàn)智能創(chuàng)新，騰訊希望長(zhǎng)期扎根在重慶，與重慶一起打造“兩點(diǎn)”，建設(shè)“兩地”，實(shí)現(xiàn)“兩高”，騰訊西南總部將正式落戶(hù)重慶。

⑦不應(yīng)該把時(shí)間花在解決機(jī)器怎么學(xué)會(huì)走路、怎么學(xué)會(huì)跑步、怎么學(xué)會(huì)上下樓梯，這是一個(gè)機(jī)械時(shí)代的思維。我們要解決的是讓機(jī)器能夠像人一樣思考。

⑧人工智能不是仿生學(xué)，現(xiàn)在的人工智能的技術(shù)，各種各樣的算法，近些年的創(chuàng)新跟人腦的工作原理其實(shí)沒(méi)有太大關(guān)系。所以人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機(jī)器的方式實(shí)現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值或者作用。

⑨很多人擔(dān)心有一天人類(lèi)會(huì)被機(jī)器所控制，有一天我們自己造出來(lái)的技術(shù)會(huì)毀滅掉我們，李彥宏認(rèn)為完全沒(méi)有必要擔(dān)心。

馬云演講全文：

尊敬的敏爾書(shū)記、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行，很高興參加今天的會(huì)議，重慶舉辦這樣的峰會(huì)，我覺(jué)得是站在未來(lái)的角度，用未來(lái)的方法去解決今天和明天的問(wèn)題，我覺(jué)得極具戰(zhàn)略意義。剛才聽(tīng)了前面的發(fā)言，也深受啟發(fā)，我本人不是很懂技術(shù)，但是我們都很尊重技術(shù)，每次參加這樣的會(huì)，回去以后都有很多的思考，也有很多的受益。

全球這兩年有非常密集的關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的論壇和會(huì)議，恰恰說(shuō)明了技術(shù)變革之快，智能化的影響之多，所以行業(yè)經(jīng)常聚在一起探討思考這些問(wèn)題，本身就是我們進(jìn)步的關(guān)鍵。剛才大家發(fā)表了很多關(guān)于智能制造的問(wèn)題和看法，我覺(jué)得有非常豐富的內(nèi)容，我坐在下面不斷調(diào)整自己要講的東西，我想從我的角度來(lái)談一下我的思考。

首先，我認(rèn)為這次技術(shù)革命所帶來(lái)的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們的想象，未來(lái)30年智能技術(shù)將深入到社會(huì)的方方面面，改變傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)，改變教育、醫(yī)療，我們所有的生活都是離不開(kāi)智能制造。未來(lái)不是我們這些互聯(lián)網(wǎng)公司的天下，而是用好互聯(lián)網(wǎng)公司、用好智能技術(shù)公司的天下。我自己這么覺(jué)得，新零售以后最重要的是新制造，所以大家覺(jué)得你今天來(lái)又要提新概念，其實(shí)說(shuō)實(shí)在，新零售、新制造、新技術(shù)、新能源、新金融，我實(shí)在也找不出一個(gè)字來(lái)，什么是最好的字來(lái)形容它，我就用了一個(gè)新。

其實(shí)新零售在重新定義零售，新制造必將重新定義新的制造，新制造必須是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合，新制造也必須是B2C走向C2B，安心定制個(gè)性化，也必須是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。今天的外部環(huán)境下，傳統(tǒng)的靠資源、消耗型的企業(yè)必定會(huì)越來(lái)越艱難，挑戰(zhàn)也越來(lái)越大。今天活得不錯(cuò)的傳統(tǒng)制造業(yè)，不管是大家講的美的也好、格力也好、海爾也好，其實(shí)都是把傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)做了很好的結(jié)合，因?yàn)殡娚痰陌l(fā)展，因?yàn)樾铝闶鄣陌l(fā)展，使得他們銷(xiāo)售非常好，數(shù)字至少看起來(lái)很好。

我經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)沒(méi)了制造業(yè)，哪來(lái)你們互聯(lián)網(wǎng)的零售？哪來(lái)電子商務(wù)？其實(shí)沒(méi)有電子商務(wù)，這些人的股票會(huì)非常難看，根本沒(méi)有銷(xiāo)售額。所以我希望所有制造業(yè)要保持高度的清醒認(rèn)識(shí)，不能安于現(xiàn)狀，光靠互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)今天帶動(dòng)了銷(xiāo)售額，但不能代表自己的能力，必須思考未來(lái)制造業(yè)該如何做。中國(guó)制造業(yè)必須真正走向智能化，我們必須要從B2C走向C2B，必須要利用好大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)去實(shí)現(xiàn)按需定制。跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)，跟市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)跟智能制造結(jié)合起來(lái)，去圍繞著消費(fèi)走，這是中國(guó)制造業(yè)改變的關(guān)鍵一步。今天制造業(yè)活得好的不能安于現(xiàn)狀，活得不好的更要改變自己，抓住未來(lái)的機(jī)會(huì)。

新制造是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合，未來(lái)將沒(méi)有純制造業(yè)，也沒(méi)有純服務(wù)業(yè)，未來(lái)的制造業(yè)一定是服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)也必須是制造業(yè)，未來(lái)的制造業(yè)不是標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；?，而是個(gè)性化、定制化、智能化。以前是以制造為中心，未來(lái)應(yīng)該以創(chuàng)造為中心，未來(lái)的制造業(yè)不提供就業(yè)，制造業(yè)在未來(lái)不將成為就業(yè)的主要發(fā)動(dòng)機(jī)，人工智能也好、機(jī)器人也好，確實(shí)會(huì)取代大量就業(yè)。

機(jī)器人會(huì)取代流水線上的很多工作，但是服務(wù)業(yè)會(huì)產(chǎn)生新的大量的崗位，因?yàn)橹圃鞓I(yè)需要人來(lái)設(shè)計(jì)、需要體驗(yàn)、需要?jiǎng)?chuàng)新，所以未來(lái)制造業(yè)的引擎不是制造業(yè)，未來(lái)制造業(yè)的引擎是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。新制造也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合，未來(lái)不一定是傳統(tǒng)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，但一定是以擁抱互聯(lián)網(wǎng)、擁抱智能化、擁抱新技術(shù)的新實(shí)體，實(shí)體經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)以后誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)，未來(lái)90%的零售額將在互聯(lián)網(wǎng)上，90%的制造業(yè)會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上。

另外，新制造是新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力，智能技術(shù)是新制造不可逾越的關(guān)鍵技術(shù)。全世界都在爭(zhēng)奪未來(lái)的人才和技術(shù)，美國(guó)在過(guò)去20年基本完成了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，中國(guó)正在進(jìn)行供給側(cè)的改革，推進(jìn)“一帶一路”，轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于技術(shù)、在于思想、在于境界和格局。

未來(lái)有三項(xiàng)核心技術(shù)：智能制造、IoT、區(qū)塊鏈。數(shù)據(jù)是新制造的關(guān)鍵要素，而用好數(shù)據(jù)是智能技術(shù)的能力，是走向智能化不可逾越的關(guān)口。智能技術(shù)會(huì)在新制造中扮演越來(lái)越重要的角色。IoT和區(qū)塊鏈技術(shù)正在推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)本身發(fā)生巨大的變化，今天的IoT不是真正意義上的IoT，我認(rèn)為是很多賣(mài)硬件或者賣(mài)軟件的人找個(gè)理由賣(mài)得更好而已。

最后，機(jī)器有智能，動(dòng)物有本能，人類(lèi)有智慧。我們要相信智能的力量、智慧的力量，但是改變世界的不是技術(shù)，而是技術(shù)背后的理想、夢(mèng)想；引領(lǐng)未來(lái)的不是智能，而是智能背后人的智慧。我相信機(jī)器會(huì)變得比人聰明，但人比機(jī)器更智慧，人類(lèi)擁有的智慧是機(jī)器永遠(yuǎn)無(wú)法獲得的，聰明是我們知道自己要什么，而智慧是知道自己不要什么，機(jī)器可以更聰明，可以快速、可以更精準(zhǔn)，但機(jī)器不可能有價(jià)值觀、不可能有夢(mèng)想、不可能有愛(ài)，因?yàn)闄C(jī)器只有機(jī)心、芯片，而人類(lèi)有愛(ài)心。

人機(jī)大戰(zhàn)本身就是個(gè)笑話，我自己這么覺(jué)得，圍棋是人與人之間的樂(lè)趣，圍棋不是人與機(jī)器之間自尋倒霉。而且剛才講機(jī)器會(huì)翻譯得比人好，但翻譯得再好的機(jī)器不可能讓人體驗(yàn)語(yǔ)言的魅力，體驗(yàn)異域的文化和精髓，所以人類(lèi)一定要有足夠的自信，即使技術(shù)是一個(gè)必要的要素，但不是一個(gè)唯一的要素，更不是全部的條件，我們不是為了技術(shù)而技術(shù)，我們要解決社會(huì)問(wèn)題、解決未來(lái)問(wèn)題，而去追求技術(shù)。我們尊重技術(shù)，但沒(méi)有必要為技術(shù)擔(dān)心太多，只有那些不學(xué)習(xí)、不自信的人才會(huì)擔(dān)心未來(lái)、才會(huì)擔(dān)心這些東西。

所以，我相信大家現(xiàn)在開(kāi)始擔(dān)心AI、擔(dān)心人工智能，擔(dān)心這些機(jī)器人會(huì)消滅大量就業(yè)，但這些也會(huì)創(chuàng)造未來(lái)更多、更新的就業(yè)。所以，我希望大家知道，我們做不到我們的孩子們能做到，今天做不到未來(lái)能做到，要相信人類(lèi)的智慧，我們一定能夠做到未來(lái)。

我想最后講一下關(guān)于今天大家在談技術(shù)的時(shí)候，更要考慮這種新的生產(chǎn)力，必須建立新的生產(chǎn)關(guān)系去適應(yīng)這樣的生產(chǎn)力。過(guò)去英國(guó)曾經(jīng)有過(guò)紅旗法案，今天世界很多國(guó)家和政府都在制定各種各樣、各種包裝下面的紅旗法案，但今天我們要明白一個(gè)道理，我們必須要建立新的生產(chǎn)關(guān)系去適應(yīng)新的生產(chǎn)力發(fā)展。

我去年跟美國(guó)交通部長(zhǎng)探討過(guò)關(guān)于無(wú)人駕駛，有人講無(wú)人駕駛會(huì)取代很多就業(yè)，但是美國(guó)政府應(yīng)該關(guān)心取代舊的行業(yè)推進(jìn)新的行業(yè)，還是應(yīng)該關(guān)心什么？我的看法政府應(yīng)該關(guān)心的是，不管是無(wú)人駕駛還是有人駕駛，社會(huì)安全、馬路安全是第一要素，至于這個(gè)行業(yè)把那個(gè)行業(yè)給打掉了，這是一個(gè)市場(chǎng)要素，政府不應(yīng)該在這兒多管，而應(yīng)該關(guān)心到駕駛本身的安全。所以我自己覺(jué)得，企業(yè)做好企業(yè)的事情、政府做好政府的事情，共同來(lái)打造一個(gè)美好的未來(lái)，才是我們今天探討這樣一個(gè)問(wèn)題的必要所在。謝謝各位！

馬化騰演講全文：

尊敬的陳書(shū)記、唐市長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和媒體朋友，大家上午好！非常榮幸能參加首屆智博會(huì)，也好高興再次來(lái)到重慶，記得在4個(gè)月前，我們?cè)谥貞c舉辦了騰訊歷史上規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)+峰會(huì)，當(dāng)時(shí)有超過(guò)6000人來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。

今天的智博會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止幾千人，我們看到國(guó)內(nèi)外政、產(chǎn)、學(xué)、研的嘉賓都匯聚到山城來(lái)，在這里我們感受到了大家對(duì)科技創(chuàng)新的期待，就好像重慶火鍋一樣的熱烈，這是一個(gè)讓人振奮的開(kāi)始，騰訊也將全身心投入?yún)⑴c到這場(chǎng)熱氣騰騰的創(chuàng)新盛宴之中。

這次我們帶來(lái)了2000平米的展臺(tái)，這也是騰訊參展活動(dòng)中規(guī)模最大的一次，大家在展區(qū)可以全方位體驗(yàn)到騰訊針對(duì)個(gè)人、企業(yè)和政府等不同的產(chǎn)品，了解數(shù)字的技術(shù)如何幫助我們實(shí)現(xiàn)智能生活。今天下午騰訊還將會(huì)在重慶簽署一系列合作協(xié)議，正如在四個(gè)月前我們提出了目標(biāo)，騰訊希望成為各行各業(yè)的數(shù)字化助手，我們將助力重慶各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為大家提供最有效的數(shù)字接口，最豐富的數(shù)字工具箱以及和重慶政府、企業(yè)一起共建數(shù)字生態(tài)，推動(dòng)智能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

在新的形勢(shì)下，我們?nèi)绾伟l(fā)展數(shù)字技術(shù)和智能產(chǎn)業(yè)呢？下面我想借這個(gè)機(jī)會(huì)，從行業(yè)一線從業(yè)者的角度和大家分享幾點(diǎn)個(gè)人的看法。

首先，我們需要沉下心來(lái)，學(xué)會(huì)打逆風(fēng)球，在過(guò)去的20年，是全球互聯(lián)網(wǎng)和科技行業(yè)發(fā)展的黃金期，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)獲得了高速的發(fā)展。尤其在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起之后，中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)民數(shù)量的比例甚至超過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家。我們基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用創(chuàng)新層出不窮，吸引了不少?lài)?guó)際同行的關(guān)注。

打逆風(fēng)球既希望我們穩(wěn)住陣腳，頂住壓力，把手中的每一個(gè)球打好，還需要我們堅(jiān)定信心，緊緊抓住轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展軌道不松手。今天，智博會(huì)的盛況讓我很振奮。重慶制造業(yè)是中國(guó)制造業(yè)的一個(gè)縮影，目前正處于一個(gè)轉(zhuǎn)型期，但我們看到這里創(chuàng)新的主體正在迅速增加，各種創(chuàng)新要素也在集聚，我相信我們一定能實(shí)現(xiàn)從高速度增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。

我也透露一個(gè)信息，騰訊也正在和重慶的長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)行車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的探索，今年我們希望共同解決的一個(gè)痛點(diǎn)是在汽車(chē)這個(gè)移動(dòng)終端上實(shí)現(xiàn)人與各種車(chē)載服務(wù)的智能連接。這次智博會(huì)我們帶來(lái)一個(gè)階段性成果，大家可以在長(zhǎng)安洲尚A800這款新車(chē)可以體驗(yàn)到，我們未來(lái)在駕駛過(guò)程中以語(yǔ)音代替人耳的人工操作，連接微信、播放音樂(lè)、收聽(tīng)新聞、完成支付等，這里面不但需要打通騰訊海量數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的資源，而且還會(huì)運(yùn)用到我們?cè)谖锫?lián)網(wǎng)、人工智能方面的技術(shù)。另外，騰訊也在和重慶政府共建智能超算中心，我們希望借助數(shù)字技術(shù)，把汽車(chē)制造各環(huán)節(jié)的數(shù)字打通。

第二，我們要做好跑馬拉松的準(zhǔn)備。在全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的推動(dòng)下，我們正在面臨一場(chǎng)前所未有的數(shù)字化變革，從廣度上來(lái)看，中國(guó)的數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)從經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域擴(kuò)展到民生、政務(wù)等領(lǐng)域，而且開(kāi)始覆蓋到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面。另外從深度來(lái)看，數(shù)字創(chuàng)新正在和各個(gè)垂直的領(lǐng)域深度融合，開(kāi)始下沉到各行各業(yè)。

所以，無(wú)論從廣度還是深度，數(shù)字化的進(jìn)程都不可能一步到位，還需要我們發(fā)揚(yáng)數(shù)字工匠精神，從外到內(nèi)打磨每一個(gè)細(xì)節(jié)的改進(jìn)，而不是熱衷于概念的炒作。也需要我們幫助更多的人跨過(guò)數(shù)字鴻溝，把數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)向下兼容，帶動(dòng)弱勢(shì)群體、老少邊窮分享數(shù)字紅利。

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)和科技行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，我們每一個(gè)人都要做好跑下一場(chǎng)馬拉松的準(zhǔn)備。騰訊正在積極和重慶各行各業(yè)共同推動(dòng)數(shù)字化進(jìn)程，比如重慶的交運(yùn)集團(tuán)正在和騰訊一起探索如何讓信息流跟隨人流、物流一起跑起來(lái)，把空運(yùn)、陸運(yùn)、水運(yùn)三個(gè)通道的物流信息打通，借助可視化的物流大數(shù)據(jù)隨時(shí)調(diào)控各個(gè)通道的物流資源，幫助重慶物流行業(yè)降本增效，打造國(guó)際交通大通道。

再比如，在有一部手機(jī)游云南項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，騰訊與武隆區(qū)打造了一部手機(jī)游武隆的方案，借助數(shù)字化的手段實(shí)現(xiàn)了需求可分析、服務(wù)可評(píng)價(jià)、監(jiān)管可落實(shí)。除此以外，我們還和重慶警方探索共同打擊網(wǎng)絡(luò)犯罪，保障網(wǎng)絡(luò)安全，去年5月我們推出了騰訊的110報(bào)警平臺(tái)，并把平臺(tái)放在了重慶。最近我們協(xié)助重慶警方搗毀了6個(gè)詐騙團(tuán)伙，抓捕了300多位犯罪嫌疑人。

第三，我們永遠(yuǎn)不要放棄踢世界球的夢(mèng)想。在上個(gè)月大家世界杯的時(shí)候也許有一個(gè)愿望，就是有一天能看到中國(guó)隊(duì)在大賽上踢進(jìn)精彩的進(jìn)球。在科技領(lǐng)域我們也有這樣的心愿。從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)講，大家可以看到做基礎(chǔ)技術(shù)投入很大，遙遙無(wú)期，因此我們一般選擇做相對(duì)比較簡(jiǎn)單的應(yīng)用，但長(zhǎng)期下來(lái)，我們基礎(chǔ)研究的實(shí)力依然薄弱，獨(dú)到的創(chuàng)新不多。我想現(xiàn)在是政、企、學(xué)、研幾方面一起努力改變現(xiàn)狀的時(shí)候了，我們不應(yīng)該放棄我們?cè)诳萍假悎?chǎng)上踢出世界球的夢(mèng)想。我們?nèi)绾巫尶茖W(xué)家得到真正的尊重，如何讓科研人才營(yíng)造一個(gè)好的環(huán)境，如何打通技術(shù)銜接的綠色通道，這些都是我最近思考比較多的問(wèn)題。

今天我們看到重慶也在朝這個(gè)夢(mèng)想努力，在長(zhǎng)江和嘉陵江交匯的地方，我們期望數(shù)字技術(shù)和傳統(tǒng)行業(yè)能夠交匯融合，實(shí)現(xiàn)智能創(chuàng)新，騰訊也希望長(zhǎng)期扎根在重慶，與重慶一起打造“兩點(diǎn)”，建設(shè)“兩地”，實(shí)現(xiàn)“兩高”。最后，在陳書(shū)記的號(hào)召下，騰訊西南總部將正式落戶(hù)重慶，為建設(shè)重慶貢獻(xiàn)我們應(yīng)盡的力量，謝謝大家！

李彥宏演講全文：

很高興來(lái)參加這次智博會(huì)，早上韓正副總理講智能化是世界潮流，這個(gè)我非常同意，我相信在座的每一位也都很同意。今天大家都意識(shí)到了人工智能對(duì)于我們每個(gè)人都很重要。

但是人工智能畢竟是一個(gè)新的事物，有很多具體的方向，大家的認(rèn)知還非常不一樣，或者有不少誤區(qū)在里面，或者是誤解。今天當(dāng)我們閉上眼睛想象人工智能這個(gè)概念的時(shí)候，你頭腦當(dāng)中是一個(gè)什么樣的圖畫(huà)？很多人可能會(huì)想到一個(gè)長(zhǎng)得像人的機(jī)器，我覺(jué)得這就是一個(gè)誤區(qū)，人工智能長(zhǎng)得不應(yīng)該像人，我們的經(jīng)歷不應(yīng)該花在怎么去造出一個(gè)機(jī)器來(lái)長(zhǎng)得像人，不應(yīng)該花在解決讓這個(gè)機(jī)器怎么學(xué)會(huì)走路、怎么學(xué)會(huì)跑步、怎么學(xué)會(huì)上下樓梯，這是一個(gè)機(jī)械時(shí)代的思維。如果要讓這個(gè)機(jī)器去替代人的體力，我們?cè)诠I(yè)化時(shí)代已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題，我們要解決的是讓機(jī)器能夠像人一樣思考。

那么第二個(gè)誤解就是機(jī)器怎么像人一樣思考，現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎么工作，我認(rèn)為這條路也走不通。人工智能不是仿生學(xué)，現(xiàn)在的人工智能的技術(shù)，各種各樣的算法，近些年的創(chuàng)新跟人腦的工作原理其實(shí)沒(méi)有太大關(guān)系。事實(shí)上，我們?nèi)祟?lèi)根本還沒(méi)有搞清楚人腦是怎么工作的，又何談?dòng)脵C(jī)器來(lái)模仿人腦的工作原理。所以人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機(jī)器的方式實(shí)現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值或者作用。

第三個(gè)誤解，隨之而來(lái)的就是人工智能的“威脅論”。很多人擔(dān)心有一天人類(lèi)會(huì)被機(jī)器所控制，有一天我們自己造出來(lái)的技術(shù)會(huì)毀滅掉我們，這個(gè)我覺(jué)得也是完全沒(méi)有必要的擔(dān)心。因?yàn)槲覀冊(cè)谧雒刻斓募夹g(shù)方面的研究時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)比我們想象的要難很多，讓機(jī)器像人一樣思考，就是所謂的AGI實(shí)現(xiàn)，其實(shí)還離我們非常遠(yuǎn)。

其實(shí)AI這個(gè)詞如果仔細(xì)去琢磨它是人工的，其實(shí)也有假的的意思，所以它離真的人的思維方式、能力以及有可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)還非常遠(yuǎn)。因此我們更應(yīng)該擔(dān)心技術(shù)成熟得不夠快、會(huì)出問(wèn)題，剛才李德毅院士也講了，自動(dòng)駕駛其實(shí)還有很多技術(shù)難題沒(méi)有解決，我們今天看到的所謂的這種智能，很多時(shí)候還是假的。

比如說(shuō)現(xiàn)在的智能音箱今年賣(mài)得很火，我們也看到網(wǎng)上有各種各樣的視頻去逗這種智能音箱，這種插科打諢讓大家覺(jué)得很有取，但它真的理解你的意思嗎？大多數(shù)時(shí)候是沒(méi)有的。你問(wèn)它唐朝是怎么滅亡的，它能回答嗎？所以我們努力的方向不是造出一個(gè)長(zhǎng)著腦袋有四肢的機(jī)器人，我們努力的方向是當(dāng)你跟機(jī)器說(shuō)話的時(shí)候，它能不能聽(tīng)懂你的意思，它首先得明白你是什么意思，才能夠按照你的意思為你提供服務(wù)。我們?cè)诓煌Ｏ蜻@個(gè)方向努力，但其實(shí)我們理想狀態(tài)還差得很遠(yuǎn)。

自動(dòng)駕駛或者說(shuō)無(wú)人車(chē)也是一樣的，除了剛才李院士講的技術(shù)上的挑戰(zhàn)之外，事實(shí)上這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身也有它自己的規(guī)律，我們做互聯(lián)網(wǎng)的、我們做人工智能的，通常會(huì)覺(jué)得說(shuō)原來(lái)的手機(jī)是一個(gè)功能鍵，我把它變成電腦之后就改變了整個(gè)世界。但是大家想一下人們換手機(jī)的頻率大概是18個(gè)月一次，人們換一臺(tái)車(chē)的頻率是多少？一臺(tái)車(chē)會(huì)在路上跑十幾年，所以即使你的技術(shù)到了，市場(chǎng)不會(huì)那么快。

但這并不是說(shuō)我們可做的東西不多了，恰恰相反，我們要做的東西非常多，能夠改變的東西非常多，我們能夠改變的交通，我看到的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，在美國(guó)因?yàn)榻煌〒矶滤斐傻膿p失1/5發(fā)生在洛杉磯，一個(gè)超級(jí)大城市，大家知道美國(guó)的人住得很分散，大多數(shù)時(shí)候不堵車(chē)，所以大多數(shù)時(shí)候堵車(chē)是發(fā)生在這種超級(jí)大城市。而我們中國(guó)，重慶就有3千多萬(wàn)人，兩千多萬(wàn)人的城市有好多個(gè)，每一個(gè)城市都有堵車(chē)的問(wèn)題。而自動(dòng)駕駛能解決什么問(wèn)題？

在完全開(kāi)放的自動(dòng)駕駛或者說(shuō)被人們所接受以前，我們已經(jīng)可以解決泊車(chē)，美國(guó)統(tǒng)計(jì)人們開(kāi)車(chē)有30%的時(shí)間是用來(lái)找停車(chē)位的，中國(guó)有可能更長(zhǎng)，我每天可能用來(lái)找車(chē)的時(shí)間并不多，但為了達(dá)到這個(gè)目的，我每天上下班要開(kāi)五個(gè)小時(shí)，住得遠(yuǎn)不用擔(dān)心停車(chē)位了，住得近我的同事跟我講，他如果晚上九、十點(diǎn)鐘回到小區(qū)的話，在小區(qū)里找停車(chē)位得轉(zhuǎn)30分鐘。如果我們用機(jī)器來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)東西，給人們時(shí)間的節(jié)約、效率的提升、感知上滿足是非常明顯的。所以我們非常希望能夠通過(guò)我們自己的努力，通過(guò)用技術(shù)的手段，推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)交通、推動(dòng)各行各業(yè)向智能化發(fā)展，提升人們的滿足感，謝謝！