作為世界500強(qiáng)廣汽集團(tuán)的技術(shù)管理部門和研發(fā)體系樞紐，廣汽研究院不僅設(shè)計出傳祺GS8、GS4等爆款車型，還在新能源汽車、自動駕駛等領(lǐng)域加大研發(fā)投入?？紤]到目前已形成多個研發(fā)基地，廣汽研究院采用以浪潮智能存儲AS5500G2為核心的遠(yuǎn)程容災(zāi)解決方案，建立遠(yuǎn)程容災(zāi)中心，保障在災(zāi)難等異常情況發(fā)生之后，研究院的核心數(shù)據(jù)安全無虞。

多個研發(fā)基地布局，數(shù)據(jù)如何保障？

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院（以下簡稱廣汽研究院）成立于2006年，是廣汽集團(tuán)的技術(shù)管理部門和研發(fā)體系樞紐，負(fù)責(zé)新產(chǎn)品、新技術(shù)的規(guī)劃和重大研發(fā)實(shí)施工作。近年來廣汽自主研發(fā)的國產(chǎn)汽車在國內(nèi)市場的銷售突飛猛進(jìn)，例如，其代表性品牌傳祺GS8今年上半年奪得國內(nèi)高端中大型SUV銷量第一名，充分顯示了廣汽自主研發(fā)的實(shí)力。

目前，廣汽研究院已形成多個研發(fā)基地的布局，包括總投資達(dá)38億元，位于廣州番禺的總研究院，廣州五山分院、杭州分院以及正在拓展的海外分院，北美市場已經(jīng)成為廣汽的新目標(biāo)市場之一。

對于這樣一個以設(shè)計能力為核心競爭力的研究院來說，數(shù)據(jù)就是生命線。部署遠(yuǎn)程容災(zāi)系統(tǒng)，避免因自然災(zāi)害、基礎(chǔ)設(shè)施損壞、員工操作失誤等意外發(fā)生的系統(tǒng)問題及數(shù)據(jù)丟失是信息化建設(shè)的重要訴求。

在容災(zāi)系統(tǒng)的選址方面，廣汽研究院考慮到番禺總院和五山分院規(guī)模大，承載了大量的研發(fā)數(shù)據(jù)，是廣汽研究院的在廣州發(fā)展的數(shù)據(jù)命脈，但與此同時，這兩個研究院既有的容災(zāi)能力不足，很可能會因為突出的意外情況引發(fā)數(shù)據(jù)丟失等問題。所以廣汽研究院決定在兩地設(shè)置遠(yuǎn)程容災(zāi)系統(tǒng)，以保障核心數(shù)據(jù)的安全無虞。

廣汽研究院需要在多個研發(fā)基地建立數(shù)據(jù)容災(zāi)系統(tǒng)

距離長、帶寬窄 數(shù)據(jù)同步困難大

廣汽研究院在之前的信息化建設(shè)過程中，曾經(jīng)在番禺總院與五山分院之間做過遠(yuǎn)程容災(zāi)建設(shè)，采用原有2臺設(shè)備進(jìn)行異步復(fù)制，但是由于鏈路以及傳輸機(jī)制的問題，沒能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。主要問題在于，一是原有主備存儲容災(zāi)延時過長，帶寬要求過高，不適用于研究院的帶寬環(huán)境；二是設(shè)備無法定時復(fù)制，觸發(fā)機(jī)制不可設(shè)定，無法保障核心數(shù)據(jù)的完整性，從而導(dǎo)致在使用過程中兩地數(shù)據(jù)差距大、數(shù)據(jù)傳輸不完的現(xiàn)象，無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。

新遠(yuǎn)程容災(zāi)項目的建設(shè)目標(biāo)為高傳輸效率、穩(wěn)定低延時、窄帶寬復(fù)制的異地容災(zāi)系統(tǒng)，要求包括：遠(yuǎn)程定時復(fù)制數(shù)據(jù)，保證備份數(shù)據(jù)完整；滿足窄帶寬（20MB/s）要求；可設(shè)定容災(zāi)觸發(fā)機(jī)制，保證存儲的數(shù)據(jù)正常不中斷使用，同時還要能夠?qū)εf存儲的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)容災(zāi)。

這一項目的挑戰(zhàn)非常明確：番禺總院與五山分院兩地機(jī)房相距60km，距離遠(yuǎn)；兩地之間的通信為20MB/s，帶寬窄；每次傳輸周期小，且變量數(shù)據(jù)大，可達(dá)100G，因此方案實(shí)現(xiàn)難度很大。

浪潮智能存儲：WAN加速技術(shù)，通過窄帶寬、大變量挑戰(zhàn)

針對客戶現(xiàn)有的窄帶寬和變量數(shù)據(jù)較大的問題，浪潮提供了以智能存儲G2為核心的遠(yuǎn)程容災(zāi)解決方案。方案采用中高端AS5500G2接管了番禺總院原有設(shè)備業(yè)務(wù)后，與五山分院機(jī)房進(jìn)行遠(yuǎn)程容災(zāi)建設(shè)，利用智能存儲G2基于硬件的在線實(shí)時壓縮、異步遠(yuǎn)程周期復(fù)制技術(shù)以及獨(dú)有的WAN加速技術(shù)，在原有20MB/s鏈路帶寬的基礎(chǔ)上，保障了高數(shù)據(jù)傳輸?shù)男剩訒r穩(wěn)定，數(shù)據(jù)完整，可在定義的一個時間周期內(nèi)完成100G變量的所有數(shù)據(jù)的傳輸。

看到這里，有人可能會對這項“神乎其技”的WAN加速技術(shù)產(chǎn)生好奇。

浪潮智能存儲G2平臺的在線實(shí)時壓縮技術(shù)則是采用多數(shù)據(jù)流并發(fā)傳輸機(jī)制來實(shí)現(xiàn)，一方面在發(fā)送端，設(shè)備會將每個數(shù)據(jù)流進(jìn)行壓縮，可實(shí)現(xiàn)2-5倍的數(shù)據(jù)壓縮比；再將壓縮后的數(shù)據(jù)流切成多個固定大小的數(shù)據(jù)塊，給數(shù)據(jù)塊打上序號和校驗碼，然后向傳輸通道傳輸各個數(shù)據(jù)流的定長數(shù)據(jù)塊，源源不斷的發(fā)送過去。另一方面在接受端，對每個定長數(shù)據(jù)塊進(jìn)行校驗，一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)塊有誤或丟失，就反饋給發(fā)送端，發(fā)送端只需要重新傳輸這個小的定長數(shù)據(jù)塊，不需要重傳整個數(shù)據(jù)流；同時，設(shè)備對數(shù)據(jù)塊進(jìn)行排序和解壓縮，還原成各個數(shù)據(jù)流的完整版。經(jīng)通過這一技術(shù)創(chuàng)新，浪潮智能存儲G2平臺的WAN加速技術(shù)大幅提升了遠(yuǎn)程傳輸?shù)男省?/p>

浪潮智能存儲G2的WAN加速技術(shù)

這樣一來，浪潮智能存儲G2通過異步遠(yuǎn)程周期復(fù)制技術(shù)，讓廣汽研究院可以預(yù)先設(shè)定時間周期，再通過先進(jìn)的在線實(shí)時壓縮、在線實(shí)時壓縮等技術(shù)，保證在規(guī)定的時間周期內(nèi)和現(xiàn)有20MB/s帶寬內(nèi)完成大數(shù)據(jù)量的傳輸和復(fù)制。

遠(yuǎn)程容災(zāi)保障核心數(shù)據(jù)安全 汽車技術(shù)創(chuàng)新安枕無憂

為了保證項目的最終質(zhì)量，項目開始之初，浪潮與廣汽研究院聯(lián)合對以智能存儲G2為核心的遠(yuǎn)程容災(zāi)解決方案進(jìn)行了POC（驗證性測試）測試，在能夠兼容原有品牌存儲產(chǎn)品的同時，順利通過各項測試，給與了客戶充分的信心，最終方案成功實(shí)現(xiàn)了廣汽番禺總研究院與五山分院院機(jī)房的遠(yuǎn)程容災(zāi)。

如今，廣汽研究院擁有了完備的遠(yuǎn)程容災(zāi)系統(tǒng)，汽車設(shè)計的核心數(shù)據(jù)有了充分的的安全保障。這一汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)從此可以心無旁騖地向著更高的目標(biāo)進(jìn)軍，不再有數(shù)據(jù)存儲的后顧之憂。廣汽研究院信息部的項目負(fù)責(zé)人表示：“浪潮存儲遠(yuǎn)程容災(zāi)項目的成功，展現(xiàn)了中國存儲廠商的技術(shù)實(shí)力，期待后續(xù)的進(jìn)一步合作?！?/p>

廣汽研究院設(shè)計的汽車