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動(dòng)力電池充電安全隱患預(yù)警方法取得進(jìn)展

h1654155972.5933 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-07-15 10:38 ? 次閱讀
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國電南瑞科技項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)提出了一種多時(shí)間尺度鋰離子動(dòng)力電池充電安全隱患預(yù)警方法,其關(guān)鍵技術(shù)的突破將大幅提升動(dòng)力電池應(yīng)用的安全性和可靠性。

隨著新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量的快速增長,動(dòng)力電池安全事故成為制約新能源汽車快速發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸之一,同時(shí)也嚴(yán)重威脅著乘員的人身安全。

在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)“電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行安全與互聯(lián)互通技術(shù)”項(xiàng)目的大力支持下,國電南瑞科技股份有限公司項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)提出了一種多時(shí)間尺度鋰離子動(dòng)力電池充電安全隱患預(yù)警方法,建立了電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施、一體化監(jiān)控平臺(tái)的交互響應(yīng)機(jī)制,其關(guān)鍵技術(shù)的突破將大幅提升動(dòng)力電池應(yīng)用的安全性和可靠性。

項(xiàng)目開展了動(dòng)力電池過充電條件下熱失控機(jī)理及不同應(yīng)力作用下性能衰減機(jī)理研究,建立了較為完善的動(dòng)力電池安全特征參量表征體系;

綜合利用車輛實(shí)時(shí)和歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)分析動(dòng)力電池特征參數(shù)與安全隱患的耦合特性,建立了一種動(dòng)力電池系統(tǒng)安全運(yùn)行的監(jiān)測(cè)方法;

借助容量增量曲線特征參數(shù),建立了基于支持向量機(jī)的動(dòng)力電池健康狀態(tài)診斷方法,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池劣化模式的識(shí)別;

針對(duì)高比能動(dòng)力電池容量突變產(chǎn)生安全隱患的問題,開發(fā)基于分位數(shù)回歸的容量加速衰退識(shí)別預(yù)警技術(shù),結(jié)合電池健康狀態(tài)評(píng)估、加速衰退識(shí)別與電池實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),形成了一種多時(shí)間尺度動(dòng)力電池安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警方法,有效地提升了動(dòng)力電池使用的安全可靠性。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:【高工鋰電?技術(shù)】動(dòng)力電池充電安全預(yù)警取得新進(jìn)展

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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