看上去明銳和速騰之間的較量可能缺乏新意，它們雖各自為營(yíng)，產(chǎn)品卻有著很多相似之處，而通常情況下明銳與這些兄弟車(chē)型都保持著相同的步調(diào);但有意思的是新款明銳這次反客為主趕到了它們前面，外觀(guān)、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)的提升，即便是速騰也表示壓力山大。

本次試駕的車(chē)型是新明銳280TSI DSG智行版，售價(jià)16.69萬(wàn);而速騰為230TSI自動(dòng)舒適型，售價(jià)16.08萬(wàn)。它們都是渦輪增壓動(dòng)力的入門(mén)版本，但新明銳1.4T車(chē)型全系都搭載了280TSI的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，速騰只有頂配旗艦一款，所以不能算作是以大欺小。當(dāng)然，在價(jià)格方面新明銳也有所上調(diào)，但也不僅局限于動(dòng)力系統(tǒng)上的升級(jí)。

外觀(guān)：始終保持新鮮感

新明銳在外觀(guān)設(shè)計(jì)上有些變化，它的風(fēng)格較老款更顯得動(dòng)感了，原因是斯柯達(dá)引入了RS的套件進(jìn)行優(yōu)化，尤其是前臉設(shè)計(jì)上使用了更多鍍鉻裝飾、熏黑頭燈以及三分式的保險(xiǎn)杠，相比速騰來(lái)說(shuō)，活力和熱情有所加強(qiáng)，而速騰依舊是比較穩(wěn)固居家的風(fēng)格，在滿(mǎn)足年輕訴求這一點(diǎn)上，及時(shí)的更新讓明銳始終保持著新鮮感覺(jué)。

當(dāng)然，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上新明銳有著天生的優(yōu)勢(shì)，由于采用了掀背式的設(shè)計(jì)，側(cè)面輪廓的過(guò)度比速騰更流暢、運(yùn)動(dòng)，此外還包括使用不同顏色的車(chē)頂，雙色多幅的輪轂造型，而相比德系簡(jiǎn)潔干練的手法，斯柯達(dá)所詮釋的是捷克藝術(shù)品對(duì)追求多元化色彩的取向。

新明銳尾部的輪廓設(shè)計(jì)更突出，線(xiàn)條感會(huì)比速騰更強(qiáng)烈一些，但總體來(lái)說(shuō)它們都保持著相同的步調(diào)，當(dāng)然，斯柯達(dá)用了一些討巧的方法讓其看起來(lái)不那么單調(diào)，比如雙色尾燈與后杠黑色鍍鉻圍邊裝飾等等，你可以感受到它試圖強(qiáng)化個(gè)體性格。

內(nèi)飾表現(xiàn)差異在哪？ 配置與實(shí)用性

內(nèi)飾的相似度我們就不說(shuō)了，在設(shè)計(jì)上存在一些差別，但總體來(lái)說(shuō)大眾的影子比較強(qiáng)烈。值得一提的是新明銳終于使用了最新的三幅式方向盤(pán)與海外版本同步了。當(dāng)然，在配置方面多功能方向盤(pán)要比速騰配置更高，速騰確實(shí)顯得太過(guò)簡(jiǎn)約。

我個(gè)人而言比較喜歡深色內(nèi)飾，尤其是速騰還加入了很多亮銀裝飾烘托氛圍，不會(huì)顯得太過(guò)沉悶。但新明銳的淺色內(nèi)飾搭配也不錯(cuò)，氣氛更為明快、亮潔，坐在車(chē)內(nèi)會(huì)比較放松。

在工藝方面兩款車(chē)型都非常高，但從用料上考量速騰還是稍好一些，材質(zhì)手感更細(xì)膩，同時(shí)像車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物盒內(nèi)還加入了絨毛材質(zhì)處理，而明銳在這方面的處理不夠徹底。當(dāng)然，相對(duì)于這些小細(xì)節(jié)的差異，配置上的差異還是比較明顯的。

除了之前我們提到的新明銳帶有多功能方向盤(pán)外，它還具備胎壓監(jiān)測(cè)、空氣PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)以及更大的天窗尺寸;像車(chē)內(nèi)氛圍燈、迎賓踏板這些提高情調(diào)的配置也都有配備，而這些都是速騰沒(méi)有的配置。

新明銳：空間與實(shí)用性更突出

新明銳擁有更多的儲(chǔ)物空間，而且在常規(guī)儲(chǔ)物的實(shí)用性表現(xiàn)也更強(qiáng)。換擋桿前方留出了比較大的空間，而且方向盤(pán)左后方也帶有一個(gè)大儲(chǔ)物盒，這些設(shè)計(jì)提升了一定的儲(chǔ)物量，而速騰的表現(xiàn)就比較常規(guī)。

兩款車(chē)型的軸距不同，新明銳達(dá)到了2686mm比速騰多了35mm，另外更高的車(chē)身高度也讓頭部空間表現(xiàn)更佳，通過(guò)身高1.80米的體驗(yàn)者的乘坐情況來(lái)看，確實(shí)在乘坐表現(xiàn)上要稍好一些。

動(dòng)力風(fēng)格都有差異

本次試駕的新明銳搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高，最大功率達(dá)到了110千瓦，峰值扭矩高達(dá)250牛米，分別比230TIS的速騰高出了14千瓦和25牛米，在動(dòng)力表現(xiàn)上與速騰旗艦版280TSI持平。而變速器方面同為7速DCT雙離合。

由于兩款車(chē)型之間特有的血緣關(guān)系，在不了解的情況下可能會(huì)認(rèn)為它們的表現(xiàn)應(yīng)該很接近，甚至是完全一致;可實(shí)際上他們呈現(xiàn)出了完全不同的駕駛風(fēng)格。正像看到的那樣，新明銳突顯個(gè)性和多元化，而速騰相對(duì)更為保守。

擁有靈敏的油門(mén)調(diào)校與更輕盈的轉(zhuǎn)向力度讓人在駕駛新明銳時(shí)也好動(dòng)起來(lái)，因?yàn)樗浅ｌ`活，強(qiáng)調(diào)在初段就給予駕駛者更高愉悅感，輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就有呼之欲出的表現(xiàn);而速騰會(huì)以一種相對(duì)平和的狀態(tài)應(yīng)對(duì)，但相對(duì)而言，它的起步也會(huì)更順暢，畢竟油門(mén)和轉(zhuǎn)向都要稍沉一些。

當(dāng)然，不僅是調(diào)校上的不同，新明銳搭載的這臺(tái)高功率的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段的爆發(fā)力也很出眾，再有初段調(diào)校的鋪墊讓它峰值扭矩輸出比速騰來(lái)的更早;如果油門(mén)開(kāi)度都在一半以上就會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力有明顯差異，在后面的測(cè)試環(huán)節(jié)也證明了新明銳的這套動(dòng)力組合的加速表現(xiàn)確實(shí)更為優(yōu)秀。

在底盤(pán)懸掛調(diào)校上它們的駕駛感受都很緊湊、扎實(shí)，這是德系風(fēng)格產(chǎn)品應(yīng)有的表現(xiàn)。但不同的是速騰對(duì)顛簸路面的震動(dòng)處理要更細(xì)膩一些，表現(xiàn)是路感清晰又不生硬，而新明銳在復(fù)雜路況下的處理就要更直接，但總體來(lái)說(shuō)兩款車(chē)型都達(dá)到了比較出色的過(guò)濾震動(dòng)和降噪的功能。當(dāng)然，有人可能會(huì)在意獨(dú)立和非獨(dú)立懸掛的差異，可實(shí)際上它們?cè)诔鞘袖佈b路面并不會(huì)表現(xiàn)出任何異樣。

0-100km/h加速測(cè)試

新明銳和速騰都采用了雙離合變速器無(wú)法拉高轉(zhuǎn)速，所以他們的起步姿態(tài)都很穩(wěn)定。而在起步之后新明銳的突然爆發(fā)，推背感的傳來(lái)讓人對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)深信不疑，這確實(shí)要比230TSI的1.4T猛多了。速騰的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，但在測(cè)試完新明銳后感覺(jué)爆發(fā)力稍差一些，它不會(huì)有那種瞬間動(dòng)力到來(lái)的小興奮，更多的感覺(jué)是動(dòng)力儲(chǔ)備充足，真較起勁來(lái)也不含糊。

最終的成績(jī)出來(lái)之后確實(shí)差異比較明顯，新明銳的百公里加速時(shí)間為8.18秒，而速騰為9.68秒，相差一秒多的加速時(shí)間是對(duì)于之前測(cè)試體驗(yàn)狀態(tài)最好的說(shuō)明。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

在制動(dòng)測(cè)試中，兩款車(chē)型的車(chē)身姿態(tài)都在穩(wěn)定的范圍內(nèi)，但可以看到一些細(xì)微的差別新明銳的動(dòng)態(tài)變化要更大一些。全力制動(dòng)下速騰的剎車(chē)有些偏軟，而且ABS的介入非常晚，感覺(jué)有點(diǎn)剎不住，這應(yīng)該是試駕車(chē)的車(chē)況問(wèn)題。相比之下新明銳就是比較線(xiàn)性有力的制動(dòng)表現(xiàn)，緊急制動(dòng)下ABS的介入很及時(shí)。

最終的成績(jī)相差比較大，新明銳百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.60米，而速騰達(dá)到了44米。在這里我貼上了一組之前我們測(cè)試速騰1.4T的新車(chē)數(shù)據(jù)，成績(jī)也達(dá)到了優(yōu)秀的水平為38.82米，差距還是相當(dāng)明顯的。

速騰制動(dòng)測(cè)試歷史成績(jī)

結(jié)語(yǔ)：

實(shí)際上斯柯達(dá)產(chǎn)品更新的速度已經(jīng)非常之快了，像今天對(duì)比的速騰依舊是2015款的現(xiàn)款車(chē)型，而明銳已經(jīng)是2017款，這也意味著在設(shè)計(jì)、配置與動(dòng)力方面它能做出更好的調(diào)整以適應(yīng)快節(jié)奏的市場(chǎng)需求，而從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，新明銳更實(shí)用的配置以及更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)也證明了這一點(diǎn)，現(xiàn)在局勢(shì)開(kāi)始有所轉(zhuǎn)變了。