“不要在乎一城一池的得失，我們的征途是星辰大海！”

這句任正非的經(jīng)典名言，如今正在被馬云付諸實(shí)踐。

這是阿里云與國家天文臺(tái)合作以來的又一重要進(jìn)展，中國在探索廣袤宇宙的道路上又進(jìn)了一步。

說到這里，很多人可能會(huì)一頭霧水，F(xiàn)AST究竟是什么？

FAST，是中國自主研發(fā)500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡的英文簡稱。如果你對FAST感到陌生，那么它的另外一個(gè)名字，你一定耳熟能詳。

寬容創(chuàng)新、接納創(chuàng)新、推動(dòng)創(chuàng)新，已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一個(gè)新常態(tài)。在創(chuàng)新發(fā)展、科技強(qiáng)國的大方針下，一大批擁有重大科技成果的“國之重器”相繼問世。

其中，我們耳熟能詳有“天宮”、“蛟龍”、“天眼”、“悟空”、“墨子”等。

而FAST，就是大名鼎鼎的中國“天眼”！

匠心二十余載，他成就中國“天眼”

“天眼”工程，不僅是國人熟知的“國之重器”，更是中科院高度重視的九大科技基礎(chǔ)設(shè)施之一。

而說到“天眼”，就不得不提它的締造者，被譽(yù)為“天眼之父”的南仁東。

1994年，當(dāng)馬云還在為生計(jì)東奔西走的時(shí)候，自西雅圖的外教比爾跟馬云聊起了互聯(lián)網(wǎng)，開啟了馬云互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的決心。

同樣是1994年，50歲的天文學(xué)家南仁東提出了中國“天眼”的構(gòu)想，為夢想展開人生最后一搏，同時(shí)也開啟了中國仰望星空的夢幻征程。

作為“天眼”工程的首席科學(xué)家、總工程師，從FAST的選址、立項(xiàng)、可行性研究及初步設(shè)計(jì)，到攻克索疲勞、動(dòng)光纜等一系列技術(shù)難題，南仁東一直奮戰(zhàn)在最前線，承擔(dān)著祖國賦予他的重任。

胼手砥足22年，在南仁東的帶領(lǐng)下，科研團(tuán)隊(duì)在西南連綿的大山里翻山越嶺，克服無數(shù)艱難險(xiǎn)阻，通過一磚一瓦，終于在2016年9月，建起了讓世界矚目的國之重器——“中國天眼”FAST望遠(yuǎn)鏡。

可惜，天妒英才，經(jīng)過22年的努力，“天眼”終于建成，但南老先生沒有能等到它產(chǎn)出科學(xué)成果的那一天，在“天眼”建成一周年之際，南仁東先生因病與世長辭。

踏平坎坷艱難尋它，埋進(jìn)深山志在高遠(yuǎn)。

南老先生生前影像資料

南老先生雖然走了，但卻給我們留下了世界科技工程史上的曠世杰作——“天眼”，讓國人擁有了足夠的勇氣和自信，在仰望星空的征程中大膽前進(jìn)。

曠世杰作 中國“天眼”

中國“天眼”

自古以來，人類從未停止探索星空的腳步。隨著科技進(jìn)步，傳統(tǒng)的光學(xué)天文望遠(yuǎn)鏡無法滿足科研需求。

二戰(zhàn)之后，得益于大批退役雷達(dá)"軍轉(zhuǎn)民用"，射電天文技術(shù)開始發(fā)展，射電望遠(yuǎn)鏡應(yīng)運(yùn)而生。

射電望遠(yuǎn)鏡重要的特點(diǎn)在于，它沒有高高豎起的望遠(yuǎn)鏡鏡簡，由天線和接收系統(tǒng)兩大部分組成。

雖然工作方式與雷達(dá)不同，但為了便于理解，我們可以將射電望遠(yuǎn)鏡比作是一個(gè)巨大的雷達(dá)，通過接收來自遙遠(yuǎn)天體的微弱射電信號(hào)，進(jìn)行分析。少數(shù)射電望遠(yuǎn)鏡還具備主動(dòng)發(fā)射天文信息的能力。

20世紀(jì)60年代天文學(xué)取得了四項(xiàng)非常重要的發(fā)現(xiàn)：脈沖星、類星體、宇宙微波背景輻射、星際有機(jī)分子，都與射電望遠(yuǎn)鏡有關(guān)。

在中國“天眼”誕生之前，最為著名的射電望遠(yuǎn)鏡，要數(shù)美國的阿雷西博望遠(yuǎn)鏡。

阿雷西博望遠(yuǎn)鏡

1974年，阿雷西博望遠(yuǎn)鏡向距離地球25,000光年的球狀星團(tuán)發(fā)送了二進(jìn)制數(shù)字信息，包含DNA、人的外形、太陽系組成等信息，以期被地外智慧生命所接收。

阿雷西博望遠(yuǎn)鏡直徑達(dá)350米，一度被譽(yù)為世界上最強(qiáng)大的雷達(dá)，甚至被列入人類20世紀(jì)十大工程之首。壯觀的外形，成為許多科幻電影里的拍攝場景。

而隨著中國“天眼”的誕生，阿雷西博望遠(yuǎn)鏡統(tǒng)治50多年的多項(xiàng)“第一”頭銜，落在了中國身上。

其實(shí)，如果我們把射電望遠(yuǎn)鏡比作雷達(dá)，就容易理解，阿雷西博望遠(yuǎn)鏡被“天眼”超越的原因了。雷達(dá)的面積越大，那么它探索信息的范圍也就越大；雷達(dá)越靈敏，那么其探索信息的空間距離就越遠(yuǎn)。

在口徑上，中國“天眼”建設(shè)面積約有30個(gè)足球場大小，口徑達(dá)到500米，為世界上最大的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡。

靈敏度方面，“天眼”與德國波恩望遠(yuǎn)鏡相比，靈敏度提高約10倍；與阿雷西博望遠(yuǎn)鏡相比，綜合性能提高約10倍。

因此，具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡——“天眼”正式建成落地之后，不少專家表示，“天眼”將在未來20～30年保持世界一流設(shè)備的地位。

乃至于全世界的天文學(xué)家們寄希望于“天眼”或許能找到外星人，并解開宇宙起源之謎。國際科研項(xiàng)目SETI的首席科學(xué)就曾向我國提出合作搜索外星人信號(hào)的愿望。

當(dāng)然，“天眼”除了具有重大的科研意義，在國防建設(shè)和國家安全等方面發(fā)揮不可替代的作用。這一點(diǎn)，不用過多贅述。

因此，當(dāng)“天眼”聯(lián)手阿里，中國航天科技即將邁向一個(gè)全新的階段。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 天文革命

“天眼”，作為我國自主研發(fā)的"超級(jí)工程"，能夠接收137億光年以外的電磁信號(hào)，觀測范圍可達(dá)宇宙邊緣。

5月初，F(xiàn)AST首次發(fā)現(xiàn)的毫秒脈沖星得到國際認(rèn)證，中國射電天文科研能力已躋身世界前列。

在擁有極強(qiáng)的觀測能力后，海量的天文數(shù)據(jù)，如何做到實(shí)時(shí)上傳、存儲(chǔ)，快速讀取、分析，就成為影響科研質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今，我們已經(jīng)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。然而，早在10多年前，天文學(xué)就已經(jīng)進(jìn)入的大數(shù)據(jù)時(shí)代。

眾所周知，就連最簡單的天文長度單位，都是以數(shù)光年、數(shù)萬光年來計(jì)量，所以天文領(lǐng)域海量的數(shù)據(jù)，是我們無法想象的。

國家天文臺(tái)表示，早期“天眼”一秒鐘產(chǎn)生的原始數(shù)據(jù)就高達(dá)38GB/秒，一天能達(dá)到3283TB的數(shù)據(jù)量。即使經(jīng)過后期壓縮處理，每天仍能產(chǎn)生547TB左右的數(shù)據(jù)量。

每秒38GB是什么概念，簡單比喻，一臺(tái)普通的電腦，存儲(chǔ)不到一分鐘時(shí)間，硬盤就已經(jīng)滿了。而這，僅僅是“天眼”一秒鐘產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量。

因此，海量的數(shù)據(jù)分析處理起來，就需要強(qiáng)大的計(jì)算能力。面對如瀑布般傾瀉的數(shù)據(jù)，國家天文臺(tái)選擇了阿里云，足以看出阿里在云計(jì)算領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和領(lǐng)先地位！

其實(shí)，在“天眼”落地后不久，國家天文臺(tái)就向阿里云伸出了橄欖枝。雙方在2016年簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立天文大數(shù)據(jù)聯(lián)合研究中心，共建了虛擬天文臺(tái)。

不過，這一次，阿里云則將實(shí)打?qū)嵉呐c“天眼”合作，為“天眼”提供端到端的計(jì)算、存儲(chǔ)解決方案。這與其說是與“天眼”合作，更像是“天眼”給予阿里云的一項(xiàng)挑戰(zhàn)！

馬云曾經(jīng)說過，阿里巴巴早已超越一家公司，已是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體。公司以自己利益為主要考慮，而經(jīng)濟(jì)體則要多得多的擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任。它不是規(guī)模的差別、不是利潤的差別，而是擔(dān)當(dāng)和責(zé)任的差別。

阿里云聯(lián)手“天眼”，能碰出什么樣的火花，值得期待。

腳踏實(shí)地 仰望星空

就在阿里聯(lián)手“天眼”之際，在祖國大地的上空，又傳來了喜訊。中國航天科技集團(tuán)有限公司在30日傳出消息，全球首顆低軌導(dǎo)航增強(qiáng)衛(wèi)星投入商業(yè)化運(yùn)行。

據(jù)悉，低軌導(dǎo)航增強(qiáng)是對北斗系統(tǒng)及地基增強(qiáng)系統(tǒng)的重要補(bǔ)充系統(tǒng)，滿足海洋、偏遠(yuǎn)山區(qū)等地基增強(qiáng)系統(tǒng)無法覆蓋區(qū)域的高精度導(dǎo)航定位應(yīng)用需求。

除了在極端地區(qū)輔助精準(zhǔn)導(dǎo)航外，其另一重要意義在于幫助我國無人駕駛技術(shù)的推進(jìn)。

為什么這么說？

無人駕駛是進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要標(biāo)志，但想實(shí)現(xiàn)無人駕駛需要具備三個(gè)條件：信息快速傳輸、智能駕駛技術(shù)、目標(biāo)精準(zhǔn)定位。

信息快速傳輸方面，以中國移動(dòng)、華為為首的中國企業(yè)，在5G領(lǐng)域已經(jīng)取得了全球領(lǐng)先的地位；

智能駕駛技術(shù)方面，百度、京東等巨頭的研究成果有目共睹；

但在目標(biāo)精準(zhǔn)定位方面，光靠地上基站，是無法完全覆蓋極端地區(qū)的。它需要的，是我們頭頂?shù)倪@片星空。

因此，隨著未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們會(huì)愈發(fā)發(fā)現(xiàn)，浩渺的太空不僅僅是哲學(xué)家、科學(xué)家探索我們從哪來、到哪去的哲學(xué)命題，更是開啟未來世界人類文明的關(guān)鍵鑰匙。

但是，唯有腳踏實(shí)地，才能仰望星空。

付出艱辛，才能成就科技強(qiáng)國；

跨過風(fēng)浪，方能擁抱星辰大海。

加油，中國！