無論是摩托車、卡車、轎車還是巴士，胎壓傳感器在道路交通中的安全與效率方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用：它們有助于延長輪胎壽命、降低油耗，并提升車輛整體安全性。在歐洲、美國和中國等多個地區(qū)，乘用車已被強制要求配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。博世推出的新款SMP290胎壓傳感器，正是在此背景下應(yīng)運而生。該產(chǎn)品是首款內(nèi)置低功耗藍(lán)牙（BLE）接口的超小型MEMS（微機電系統(tǒng)）胎壓傳感器。

SMP290

集節(jié)能與精準(zhǔn)于一身，釋放巨大潛能

SMP290基于博世領(lǐng)先的MEMS技術(shù)研發(fā)，是市場上首個配備藍(lán)牙接口的高度集成解決方案。該傳感器集成了胎壓監(jiān)測所需的全部關(guān)鍵組件：包括微控制器、藍(lán)牙接口、雙軸加速度傳感器，以及壓力和溫度傳感器。其顯著優(yōu)勢在于高度集成和超低功耗，實現(xiàn)最長達(dá)十年的使用壽命。

而其最大潛能在于雙向無線通信能力。博世汽車電子董事會成員Peter Wolfangel指出：“藍(lán)牙功能不僅提升效率，更貫穿傳感器整個生命周期，提升系統(tǒng)安全性?！蓖ㄟ^藍(lán)牙通信，傳感器與整車之間可實現(xiàn)安全的數(shù)據(jù)交換，同時還支持OTA遠(yuǎn)程更新，使傳感器在整個使用周期內(nèi)持續(xù)保持最新狀態(tài)。

SMP290在多個價值鏈環(huán)節(jié)帶來技術(shù)和商業(yè)雙重優(yōu)勢：對系統(tǒng)集成商而言，它節(jié)省空間與能耗；在整車架構(gòu)中，制造商可將其與其他藍(lán)牙系統(tǒng)協(xié)同部署，釋放架構(gòu)協(xié)同價值；而藍(lán)牙功能的加入，也帶來了更加人性化的使用體驗，例如通過智能手機即可實時查看胎壓信息。

智能系統(tǒng)架構(gòu)，降低整車復(fù)雜度

盡管眾多汽車技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)提升了道路安全與駕乘舒適性，但同時也增加了整車系統(tǒng)的復(fù)雜度。博世希望通過組件協(xié)同來簡化整車架構(gòu)。Peter Wolfangel表示：“SMP290是一款高度集成的系統(tǒng)化產(chǎn)品，可充分發(fā)揮軟硬件之間的協(xié)同效應(yīng)?！崩纾膳c無鑰匙進(jìn)入等系統(tǒng)共享通信模塊，避免冗余布線與重復(fù)元件，推動整車架構(gòu)簡潔化。Wolfangel強調(diào)：“這將為整車在整個生命周期內(nèi)帶來更高效率與更輕量的設(shè)計?！?/p>

獎項提名彰顯技術(shù)創(chuàng)新力

“最佳傳感器獎（Best of Sensors Awards）”已有30年歷史，旨在表彰在傳感技術(shù)、連接性與自動化領(lǐng)域引領(lǐng)未來的創(chuàng)新產(chǎn)品、人物與企業(yè)。博世的SMP290胎壓傳感器，入圍“最佳汽車與出行解決方案”獎項前五強。Wolfangel表示：“我們非常榮幸SMP290入圍該獎項評選——這款產(chǎn)品將切實改善各類車輛的能效與安全表現(xiàn)?！弊罱K結(jié)果將于2025年6月25日，在美國加州圣克拉拉會議中心舉辦的美國國際傳感器及技術(shù)展覽會（Sensors Converge）大會現(xiàn)場揭曉。