近日，由國(guó)家科學(xué)技術(shù)部和國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室共同批準(zhǔn)設(shè)立的2024年度中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)公布。其中，西井科技參與完成的《傳統(tǒng)集裝箱碼頭全港區(qū)全作業(yè)鏈智能化改造成套技術(shù)及應(yīng)用》、《超大型集裝箱碼頭多機(jī)型復(fù)雜貨種自動(dòng)化作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》分別獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。

根據(jù)公告，全國(guó)港口企業(yè)、港航科研機(jī)構(gòu)、高等院校共有265個(gè)項(xiàng)目通過2024年中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)形式審查。經(jīng)評(píng)選，最終產(chǎn)生中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)3項(xiàng)、一等獎(jiǎng)22項(xiàng)、二等獎(jiǎng)50項(xiàng)、三等獎(jiǎng)23項(xiàng)；中國(guó)港口協(xié)會(huì)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)；中國(guó)港口協(xié)會(huì)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)1項(xiàng)；中國(guó)港口協(xié)會(huì)青年科技獎(jiǎng)5名。

其中，《傳統(tǒng)集裝箱碼頭全港區(qū)全作業(yè)鏈智能化改造成套技術(shù)及應(yīng)用》是實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)IGV(Intelligent Guided Vehicle)在傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目落地的新標(biāo)桿。海潤(rùn)碼頭因智能化改造需要，應(yīng)用自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備IGV，與遠(yuǎn)控半自動(dòng)化橋吊和自動(dòng)化輪胎龍門吊無(wú)縫銜接，構(gòu)建新一代堆場(chǎng)平行布局、輪胎龍門吊側(cè)邊裝卸的集裝箱碼頭全智能化作業(yè)工藝。 西井科技為該碼頭提供了基于IGV車型平臺(tái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，助力碼頭實(shí)現(xiàn)智能化改造。IGV可通過5G網(wǎng)絡(luò)通信定位，實(shí)時(shí)接收并精準(zhǔn)執(zhí)行運(yùn)輸指令，同時(shí)根據(jù)周邊環(huán)境自動(dòng)做出微調(diào)、避讓等動(dòng)作，安全穿行于碼頭堆場(chǎng)之中。

此外，西井參與的《超大型集裝箱碼頭多機(jī)型復(fù)雜貨種自動(dòng)化作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》獲二等獎(jiǎng)。西井自2016年深耕港口，以WellOcean全作業(yè)流程智能產(chǎn)品為核心，基于自研的算法、算力等AI能力的底座，將原本需要人工進(jìn)行輸入和操作的過程人工智能化，使得港內(nèi)生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)可感知、可計(jì)算、可決策。WellOcean產(chǎn)品集成了智慧岸橋、閘口、安監(jiān)、門機(jī)等智能化系統(tǒng)，并用Qomolo無(wú)人駕駛水平運(yùn)輸產(chǎn)品串聯(lián)起及碼頭、堆場(chǎng)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，深度耦合碼頭TOS碼頭操作系統(tǒng)，更可實(shí)現(xiàn)對(duì)港口設(shè)備、能源、信息的全域協(xié)同調(diào)度，打造真正的"港口智慧大腦"，全方位賦能集裝箱大物流體系。

除港口外，西井科技已打造了覆蓋空、鐵、口岸、工廠等集裝箱物流場(chǎng)景的人工智能解決方案，致力于推動(dòng)全球大物流可持續(xù)、智能化的價(jià)值提升，產(chǎn)品和服務(wù)已覆蓋全球28個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來，我們將持續(xù)以創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力，攜手行業(yè)伙伴，讓中國(guó)智慧、中國(guó)方案成為全球大物流數(shù)智化綠色的加速器。