一、理論基礎(chǔ)：噪聲與增益的辯證關(guān)系

1.1 Friis公式的啟示

根據(jù)噪聲系數(shù)級聯(lián)公式：

Ftotal=F1+F2?1G1+F3?1G1G2+?

LNA作為第一級(F?)的增益G?對系統(tǒng)總噪聲起決定性作用。但該公式隱含兩個關(guān)鍵前提：

增益臨界點(diǎn)現(xiàn)象：當(dāng)G?足夠大時(通常>15dB)，后級噪聲貢獻(xiàn)可忽略，此時繼續(xù)提高增益對系統(tǒng)噪聲系數(shù)無改善。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，當(dāng)LNA增益超過17dB后，系統(tǒng)總噪聲系數(shù)進(jìn)入平臺期(如原圖所示)。

噪聲系數(shù)與增益的獨(dú)立性：LNA的噪聲系數(shù)F?由晶體管偏置點(diǎn)和輸入匹配決定，與增益G?無直接關(guān)聯(lián)。高增益可能要求更大的偏置電流，反而可能惡化噪聲系數(shù)。

1.2 SNR與誤碼率的本質(zhì)關(guān)聯(lián)

誤碼率(BER)由信噪比(SNR)直接決定，而SNR的數(shù)學(xué)表達(dá)為：

SNR=SNtotal=GLNA?SinGLNA?Nin+Nadd

當(dāng)LNA增益足夠大時，系統(tǒng)噪聲由LNA自身噪聲主導(dǎo)(N_add≈G_LNA·N_in)，此時： SNR≈SinNin+Nadd/GLNA→SinNin

這表明：超過臨界增益后，SNR不再提升。若盲目增大增益，可能因引入非線性產(chǎn)物(如三階交調(diào))反而降低有效SNR。

二、工程實(shí)踐中的多維約束

2.1 線性度與增益的負(fù)相關(guān)

晶體管的工作點(diǎn)選擇存在根本性矛盾：

高增益模式：需要增大偏置電流以提高跨導(dǎo)，但會導(dǎo)致：

直流功耗上升(違背低功耗設(shè)計(jì)準(zhǔn)則)

輸出阻抗降低，惡化線性度(IIP3下降)

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)佐證：某LNA在增益從15dB提升至25dB時，IIP3從+5dBm降至-10dBm(如MAX2741案例)。這會顯著降低系統(tǒng)抗干擾能力，導(dǎo)致帶外阻塞信號通過非線性效應(yīng)抬高基底噪聲。

2.2 穩(wěn)定性與增益的博弈

根據(jù)Rollett穩(wěn)定性因子K：

K=1?∣S11∣2?∣S22∣2+∣Δ∣22∣S12S21∣

高增益設(shè)計(jì)要求S21(正向增益)最大化，但會導(dǎo)致：

穩(wěn)定性惡化(K<1時可能自激振蕩)

輸入/輸出匹配網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度劇增(需引入損耗性元件降Q值)

2.3 帶外抑制的連鎖反應(yīng)

高增益LNA會放大前級濾波器的殘余帶外干擾：

SAW濾波器局限性：典型帶外抑制約40-50dB，對GPS等弱信號系統(tǒng)仍可能殘留-90dBm干擾

非線性產(chǎn)物危害：例如LTE B2/B3頻段的二次諧波通過LNA非線性產(chǎn)生GPS頻段交調(diào)分量

系統(tǒng)級驗(yàn)證案例：某GPS接收機(jī)采用25dB增益LNA時，帶外干擾導(dǎo)致C/N0下降8dB;將增益降至16dB后，C/N0恢復(fù)至設(shè)計(jì)值

三、設(shè)計(jì)方法論：尋找最優(yōu)平衡點(diǎn)

3.1 臨界增益的確定

通過噪聲系數(shù)貢獻(xiàn)度分析法確定最小必要增益：

Gmin=10log?(Ftotal?F1F2?1)+3dB(安全裕量)

以典型接收鏈路(LNA→Mixer→IF Amp)為例：

LNA噪聲系數(shù)F?=2dB

混頻器噪聲系數(shù)F?=10dB

代入計(jì)算得G_min≈14dB，與廠商建議值(15-17dB)高度吻合

3.2 多參數(shù)聯(lián)合優(yōu)化策略

采用Pareto最優(yōu)前沿方法進(jìn)行參數(shù)權(quán)衡：

噪聲匹配與增益匹配分離設(shè)計(jì)：通過源極負(fù)反饋等技術(shù)實(shí)現(xiàn)噪聲最優(yōu)輸入匹配，輸出端通過共軛匹配實(shí)現(xiàn)增益最大化

偏置點(diǎn)動態(tài)調(diào)節(jié)：對于多頻段系統(tǒng)，可設(shè)計(jì)自適應(yīng)偏置電路(如電流鏡陣列)，在不同頻段切換最佳工作點(diǎn)

級間隔離度優(yōu)化：在LNA與后級間插入衰減器或緩沖級，兼顧增益與穩(wěn)定性

四、典型案例分析

4.1 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)

需求矛盾：需要極高靈敏度(-150dBm)，但同時面臨強(qiáng)帶外干擾(如GLONASS L1頻段鄰近WiFi)

解決方案：

LNA增益設(shè)定為16dB(略高于臨界值14dB)

采用噪聲系數(shù)1.2dB的GaAs HEMT

輸出端插入3dB衰減器提升IIP3至+8dBm

實(shí)測系統(tǒng)靈敏度-148dBm，IIP3優(yōu)于-15dBm

4.2 5G毫米波前端設(shè)計(jì)

特殊挑戰(zhàn)：高頻段損耗大，需要更高增益，但毫米波器件線性度差

創(chuàng)新方法：

采用分布式放大器結(jié)構(gòu)，將總增益拆分為3級(5dB+5dB+6dB)

每級間加入λ/4微帶線提升隔離度

最終實(shí)現(xiàn)16dB增益，NF=3.5dB，IIP3=-5dBm

五、結(jié)論

LNA增益的優(yōu)化本質(zhì)上是多約束條件下的最優(yōu)化問題：

理論層面：存在明確的增益臨界值，超過該值后系統(tǒng)性能不再提升

工程層面：需綜合考慮噪聲、線性度、穩(wěn)定性、功耗等參數(shù)，通過系統(tǒng)級仿真和實(shí)測確定最佳工作點(diǎn)

技術(shù)趨勢：新型材料(如GaN)、電路架構(gòu)(如Doherty LNA)和智能算法(如ML驅(qū)動的參數(shù)優(yōu)化)正在突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)邊界，但基礎(chǔ)物理規(guī)律(噪聲與線性度的根本矛盾)仍構(gòu)成設(shè)計(jì)約束

最終設(shè)計(jì)準(zhǔn)則可歸納為：在保證系統(tǒng)噪聲系數(shù)達(dá)標(biāo)的前提下，選擇能滿足線性度指標(biāo)的最低增益值。這一原則在衛(wèi)星通信、雷達(dá)、5G等高頻系統(tǒng)中已得到充分驗(yàn)證。

來源：本文轉(zhuǎn)載自射頻小館公眾號