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安川機(jī)器人遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)維管理系統(tǒng)方案

陳斌 ? 來(lái)源:jf_44873076 ? 作者:jf_44873076 ? 2025-02-07 09:10 ? 次閱讀
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隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,柔性制造領(lǐng)域中的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用愈發(fā)廣泛,這對(duì)裝備的工作穩(wěn)定性提出了更為嚴(yán)苛的要求。然而,由于機(jī)器人尚未實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)的連接,導(dǎo)致維修及維修服務(wù)無(wú)法迅速且準(zhǔn)確地響應(yīng),進(jìn)而影響了用戶(hù)的整體體驗(yàn)。

痛點(diǎn)分析

1、設(shè)備處于單機(jī)狀態(tài),使得難以對(duì)不同的客戶(hù)與項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一管理,加上不同類(lèi)型的機(jī)器人分散在不同區(qū)域,這無(wú)疑加劇了設(shè)備管理的困難,使得售后運(yùn)維要求更高。

2、響應(yīng)遲緩以及運(yùn)維低效,往往導(dǎo)致出現(xiàn)故障不能及時(shí)高效的進(jìn)行服務(wù),進(jìn)而增加了生產(chǎn)事故和運(yùn)營(yíng)失誤的風(fēng)險(xiǎn),客戶(hù)觀感與體驗(yàn)也會(huì)受到影響。

3、管理中心因缺乏充足的數(shù)據(jù)支持,無(wú)法為運(yùn)維人員或研發(fā)人員等提供完整且精確的決策支持,進(jìn)行干擾到企業(yè)的良性發(fā)展與持續(xù)升級(jí)。

對(duì)此,數(shù)之能提供基于設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái)的解決方案,支持接入ABB、發(fā)那科、埃斯頓、安川、現(xiàn)代、雅馬哈、固高等工業(yè)機(jī)器人數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與集中管理,從而將多個(gè)機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)、報(bào)警信號(hào)、健康指數(shù)等集中到平臺(tái)中,便于企業(yè)調(diào)度人員物力、改善售后服務(wù)、增強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新等,促進(jìn)企業(yè)自身與售后服務(wù)的全面升級(jí)。

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實(shí)現(xiàn)功能

狀態(tài)監(jiān)測(cè):實(shí)時(shí)獲取機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài),包括機(jī)器人是否處于工作中、空閑狀態(tài)或出現(xiàn)故障等。同時(shí),還能監(jiān)測(cè)機(jī)器人的關(guān)鍵部件,如電機(jī)、傳感器等的工作狀態(tài),確保對(duì)機(jī)器人的整體運(yùn)行情況有全面的了解。

預(yù)警機(jī)制:通過(guò)建立預(yù)警規(guī)則,對(duì)可能導(dǎo)致機(jī)器人故障的潛在問(wèn)題進(jìn)行告警。例如,當(dāng)某些關(guān)鍵部件的運(yùn)行參數(shù)接近臨界值或出現(xiàn)異常波動(dòng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息,提醒運(yùn)維人員提前進(jìn)行檢查和維護(hù),預(yù)防故障的發(fā)生。

集中管理:能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)機(jī)器人進(jìn)行集中監(jiān)控和管理。在設(shè)備電子地圖界面上,管理人員可以方便地切換查看不同機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)、位置分布、數(shù)量類(lèi)型、告警頻率、運(yùn)維周期等信息,提升統(tǒng)籌管理力度,提高管理效率。

智慧運(yùn)維:根據(jù)不同機(jī)器人的告警數(shù)據(jù)與運(yùn)維需求,合理進(jìn)行任務(wù)分配和資源協(xié)調(diào)。能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)維工單的創(chuàng)建、編輯、分發(fā)、審核、回退等操作,查看設(shè)備告警日志、維護(hù)日志、負(fù)責(zé)人員、處理進(jìn)度等信息,加強(qiáng)維護(hù)水平。

審核編輯 黃宇

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