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歐盟地區(qū)充電樁直流電能表方案

徐昌國(guó) ? 來(lái)源:jf_45124881 ? 作者:jf_45124881 ? 2024-12-31 14:55 ? 次閱讀
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近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的飛速發(fā)展。在歐盟地區(qū),各國(guó)政府也紛紛出臺(tái)政策扶持,市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛,技術(shù)創(chuàng)新不斷突破,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迅速成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

據(jù)悉,交流電充電樁占據(jù)了歐洲市場(chǎng)的84%,而直流快充和超快充則分別占7%和10%。過(guò)去一年間,交流電充電樁增加了10%,而快充樁的增長(zhǎng)率更高,分別達(dá)到了15%和25%。這顯示了歐洲在充電技術(shù)方面的進(jìn)步,以滿足越來(lái)越多電動(dòng)汽車(chē)用戶的充電需求。

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在這當(dāng)中,直流充電樁作為推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其電能計(jì)量的準(zhǔn)確性對(duì)車(chē)主和運(yùn)營(yíng)商等利益相關(guān)方至關(guān)重要。但是,傳統(tǒng)的直流電能表存在體積過(guò)大、接線繁瑣(由于采用分體式分流器)和封鉛困難等問(wèn)題,給充電樁生產(chǎn)商帶來(lái)了不少挑戰(zhàn)。

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而且,與中國(guó)相似,在中國(guó),電能表作為計(jì)量器具,需要通過(guò)CPA認(rèn)證,在歐盟則有MID認(rèn)證,歐盟計(jì)量器具指令(Measuring Instruments Directive,MID)是歐盟用來(lái)監(jiān)督管理計(jì)量器具的法規(guī),規(guī)定指令范圍內(nèi)的計(jì)量器具出廠前必須通過(guò)相應(yīng)的合格評(píng)定程序,符合2014/32/EU指令,并加貼帶NB號(hào)碼的CE標(biāo)志,方能投放到歐盟市場(chǎng)。此指令的頒布目的是為制造商建立計(jì)量器具的單一市場(chǎng),最終使消費(fèi)者獲益。計(jì)量器具指令能夠使制造商獲得一個(gè)證書(shū),通用全歐洲的目的。

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在這樣的行業(yè)背景下,瑞銀電子推出了滿足MID認(rèn)證的電能表GSH01,這款專(zhuān)為直流充電樁設(shè)計(jì)的高性能電表,以其高精度、高集成度和一體化的設(shè)計(jì),為歐盟地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了全新的可能。

作為一款面向歐盟市場(chǎng)的電能表,GSH01的電能測(cè)量精度達(dá)到KL.B計(jì)量等級(jí),確保充電樁能夠通過(guò)嚴(yán)格的例行檢定。此外,GSH01還通過(guò)德國(guó)PTB認(rèn)證、法國(guó)LNE認(rèn)證,同時(shí)符合CE和MID等國(guó)際認(rèn)證要求,為全球客戶提供可靠的認(rèn)證保障。

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?高精度測(cè)量:內(nèi)置分流器與獨(dú)立通道設(shè)計(jì),支持總能量,槍能量,線損耗能量測(cè)量,能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。

?可靠性與穩(wěn)定性:通過(guò)多項(xiàng)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證,產(chǎn)品具備良好的耐用性,能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,適用于多種復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境。

?廣泛溫度適應(yīng)性:支持-40℃至70℃的寬溫工作范圍,適用于全球各地的極端氣候條件,無(wú)懼高溫酷暑或嚴(yán)寒環(huán)境。

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GSH01針對(duì)充電樁的特定需求優(yōu)化了接線端子設(shè)計(jì),安裝便捷,操作簡(jiǎn)單,極大地提升了產(chǎn)品的可用性和易集成性,為了方便充電消費(fèi)者直觀地看到電表數(shù)據(jù),電能表還支持通過(guò)RS485的RJ12接線,將電能表數(shù)據(jù)顯示到外部顯示屏,這種周到的設(shè)計(jì),幫助客戶顯著節(jié)省了部署時(shí)間和運(yùn)維成本。

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作為歐盟電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的核心計(jì)量設(shè)備,GSH01直流電能表,不僅滿足了歐盟充電樁行業(yè)對(duì)計(jì)量精度和可靠性的嚴(yán)苛要求,更為下一代智能化、集成化充電設(shè)備的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。無(wú)論是在城市充電網(wǎng)絡(luò)的推廣中,還是在高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)中,GSH01都將成為推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的良好選擇。

審核編輯 黃宇

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