一、行業(yè)背景
隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高和城市交通擁堵問題的日益嚴(yán)重，電動(dòng)平衡車以其小巧靈活、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，成為了人們出行的新選擇。一方面，電動(dòng)平衡車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要各廠家不斷加大研發(fā)投入。另一方面，近期市場(chǎng)監(jiān)管總局查出市場(chǎng)上有14.9%的平衡車不符合行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的情境下，廠家保障平衡車的質(zhì)量，逐漸加大產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力變得尤為重要。
而MOS管作為影響平衡車核心電機(jī)的心臟，是各廠商在這場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的決勝一環(huán)。如何選擇一款合適的MOS管電子元器件就成了重中之重！
二、平衡車構(gòu)成
電動(dòng)平衡車，市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。它的原理和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定有關(guān)，也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力。兩輪電動(dòng)平衡車采用兩個(gè)輪子支撐，蓄電池供電，無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加上單片機(jī)控制，姿態(tài)傳感器采集角速度和角度信號(hào)，共同協(xié)調(diào)控制車體的平衡，僅僅依靠人體重心的改變便可以實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、加速、減速、停止等動(dòng)作。
三、MOS管在盤平衡車中的應(yīng)用
電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制
MOS管具有高速開關(guān)特性和低導(dǎo)通電阻，能夠快速、準(zhǔn)確地響應(yīng)控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的精確控制。滿足電動(dòng)平衡車需要根據(jù)駕駛者的身體姿態(tài)變化，平衡行駛的功能。平衡車的電機(jī)通常需要較大的電流驅(qū)動(dòng)，而MOS管能夠承受較高的電流，并且在導(dǎo)通時(shí)的損耗較低，提高平衡車的能源利用效率和續(xù)航里程。通過控制MOS管的導(dǎo)通順序和方式，可以方便地實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，從而滿足平衡車前進(jìn)、后退以及轉(zhuǎn)向等不同行駛需求。
電池管理系統(tǒng)
根據(jù)電池的充電狀態(tài)和需求，MOS管可以精確地調(diào)節(jié)充電電流，防止過充和過流，保護(hù)電池的安全和壽命。當(dāng)平衡車在行駛過程中出現(xiàn)異常情況，如電池電量過低、電路短路或過載等，MOS管可以迅速切斷電池與電機(jī)之間的電路，保護(hù)電機(jī)和其他電子設(shè)備免受損壞。
保護(hù)功能實(shí)現(xiàn)
當(dāng)平衡車的電機(jī)或電路中出現(xiàn)過流情況時(shí)，MOS管可以快速響應(yīng)并切斷電路，防止電流過大對(duì)設(shè)備造成損壞。如果平衡車的電池正負(fù)極接反，可能會(huì)對(duì)電子設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞。MOS管可以用于實(shí)現(xiàn)電池的反接保護(hù)，當(dāng)檢測(cè)到電池反接時(shí)，MOS管截止，阻止電流通過，保護(hù)平衡車的電路系統(tǒng)。
四、應(yīng)用拓?fù)鋱D