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基于IR LED與CMOS攝影技術(shù)來(lái)提高駕駛的舒適度與安全性

nDFv_cnledw2013 ? 2017-12-18 14:02 ? 次閱讀
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為了提高駕駛的舒適度與安全性,現(xiàn)今各種高科技紛紛應(yīng)用在車(chē)用市場(chǎng),導(dǎo)致車(chē)用晶片、車(chē)用感測(cè)器市場(chǎng)成長(zhǎng)快速,歐司朗光電半導(dǎo)體市場(chǎng)經(jīng)理Walter Rothmund表示,由于光探測(cè)器(photodetector )與IR LED的感測(cè)技術(shù)發(fā)展,讓駕駛與路上行人的安全更有保障。

現(xiàn)今的汽車(chē)在外部都會(huì)裝置感測(cè)器,感應(yīng)與前后車(chē)輛的距離,協(xié)助停車(chē)或是轉(zhuǎn)換車(chē)道,而有些新型汽車(chē)也會(huì)裝置夜視系統(tǒng),讓駕駛在夜間可以看得更清楚。如今部分汽車(chē)內(nèi)部也會(huì)裝感測(cè)器,結(jié)合IR LED技術(shù)與CMOS攝影技術(shù),可以檢測(cè)駕駛的注意力狀況與視線,如駕駛精神狀況不佳,便會(huì)提醒駕駛。

感測(cè)器的設(shè)計(jì)不僅保障駕駛的安全,技術(shù)的成長(zhǎng)也讓乘客更加有保障,另一項(xiàng)技術(shù)也是IR LED與CMOS技術(shù)的組合,可偵測(cè)乘客的位置與體型,在發(fā)生意外之時(shí),可更精準(zhǔn)地開(kāi)啟安全氣囊,保障乘客的安全。

市面上的IR LED主要波長(zhǎng)約750nm到1,400 nm之間,屬于近紅外光,主要功能為顯影,除了虹膜辨識(shí)器,也會(huì)結(jié)合攝影技術(shù),應(yīng)用于監(jiān)視攝影機(jī)與車(chē)用夜視功能,而波長(zhǎng)處于830nm 或940nm 的IR LED燈較適合夜視功能攝影機(jī)。

近期也逐漸發(fā)展高功率IR LED,提升紅外LED在夜間的顯影技術(shù),并加強(qiáng)紅外發(fā)射的距離,可用于讀取車(chē)牌與盲點(diǎn)測(cè)試,對(duì)于交通收費(fèi)站或是行人保護(hù)都有很高的安全作用。

隨著自駕車(chē)或是半自駕車(chē)的發(fā)展,車(chē)用感測(cè)器日益重要。在自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)level 3以上的汽車(chē)中,車(chē)輛必須要能辨識(shí)危險(xiǎn),可隨時(shí)將掌控權(quán)交給駕駛,因此駕駛監(jiān)控系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)越來(lái)越重要。

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