伴隨著公共交通信息內(nèi)容化和智能化的迅速發(fā)展，智慧地鐵站作為公共交通的重要節(jié)點(diǎn)，不僅肩負(fù)著大量的日常物流任務(wù)，而且是智慧地鐵站運(yùn)營管理的基礎(chǔ)。迫切需要解決日益復(fù)雜的運(yùn)營壓力，提高智慧地鐵站的運(yùn)營管理效率。在新時(shí)代，利用高科技手段最大限度地減少人力資源項(xiàng)目投資，提供智能服務(wù)已成為智慧地鐵站運(yùn)營管理方案的重要因素。

痛點(diǎn)分析

人流大

高峰時(shí)段，智慧地鐵站普遍擁堵，導(dǎo)致乘客有時(shí)無法順利進(jìn)出智慧地鐵站，上下車廂，甚至造成擁堵和安全隱患?，F(xiàn)階段，智慧地鐵站的秩序維護(hù)或以人力資源管理為主體，缺乏信息技術(shù)。

數(shù)據(jù)通信受阻

由于缺乏傳遞信息的機(jī)械設(shè)備和方法，如智慧地鐵站處的宣傳規(guī)劃方案、電力線路信息顯示屏等，乘客無法密切關(guān)注電力線路發(fā)布的變化和響應(yīng)速度信息，從而提高了等待和可塑性。

缺乏企業(yè)設(shè)備管理

駕駛員、電力設(shè)備安裝維護(hù)人員、環(huán)境控制系統(tǒng)維護(hù)人員、系統(tǒng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)等。地鐵出口安全通道不能密切配合，企業(yè)設(shè)備管理不到位。

缺乏安全防護(hù)檢查

部分智慧地鐵站安全管理措施不完善，如缺乏智能化管理系統(tǒng)、應(yīng)急報(bào)警設(shè)備、公路隔離柵等，極有可能存在安全隱患。

機(jī)械設(shè)備不智能

因此，設(shè)備的能耗仍然很高，缺乏及時(shí)的信息反饋，維修落實(shí)不到位。

針對(duì)這一問題，古河云科技采用智能手段，幫助公共交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS，IntegratedSupervisionandControlSystem）項(xiàng)目，提高智慧地鐵站管理的效率和便利性。

綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用系統(tǒng)軟件模式，巧妙地整合各種獨(dú)立的控制系統(tǒng)，形成全新的綜合自動(dòng)化技術(shù)智能管理系統(tǒng)。幫助安全駕駛值班人員、電力設(shè)備安裝維護(hù)人員、環(huán)境控制系統(tǒng)維護(hù)人員、系統(tǒng)運(yùn)營經(jīng)理、地鐵站值班網(wǎng)站站長和維護(hù)人員的總調(diào)度，滿足這些崗位企業(yè)設(shè)備管理的功能需求！

解決方案

采用“云大物移智能邊鏈”等先進(jìn)技術(shù)，打造集監(jiān)控系統(tǒng)軟件、信息管理、生態(tài)保護(hù)于一體的智慧地鐵站，提高運(yùn)營效率和乘客體驗(yàn)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用二級(jí)管理模式和三級(jí)實(shí)際操作的分層分布式部署。綜合監(jiān)控系統(tǒng)就像漫威英雄排名英雄一樣，當(dāng)?shù)罔F出現(xiàn)問題時(shí)。在收到故障預(yù)測數(shù)據(jù)時(shí)，如工業(yè)設(shè)備牽引帶電源電路、全隧道施工風(fēng)扇、智慧地鐵站火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)信息、屏蔽門系統(tǒng)開啟狀態(tài)等，應(yīng)迅速提示地鐵站監(jiān)控中心進(jìn)行調(diào)整。

利用新一代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)智慧地鐵站，選擇節(jié)能照明、美觀兒童空調(diào)等智能節(jié)能設(shè)備，完成智能能源控制系統(tǒng)和節(jié)能。智能導(dǎo)航系統(tǒng)可以為乘客提供更有效的旅行路線規(guī)劃和頁面導(dǎo)航服務(wù)。高新技術(shù)依托BIM技術(shù)發(fā)布的核心價(jià)值觀和戰(zhàn)略，通過獨(dú)特的3D場景積累技術(shù)，將BIM建筑信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)到地圖場景中，實(shí)現(xiàn)智慧地鐵站管理方案的“照片”。

智慧地鐵站數(shù)據(jù)集成平臺(tái)配備了多個(gè)子系統(tǒng)，包括電力和電氣設(shè)備的實(shí)際操作（PSCADA）、實(shí)際操作火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)軟件（EMCS）、瀏覽自動(dòng)控制系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)、防洪門等。此外，還實(shí)現(xiàn)了廣播節(jié)目、數(shù)據(jù)和信息電視監(jiān)控、車載信息。（TIS）、地鐵口信息（SIS）、自動(dòng)售票、信號(hào)、數(shù)字電子鐘、車輛信息等正中間相互連接。

利用大數(shù)據(jù)地鐵站的建設(shè)和運(yùn)營，可以實(shí)現(xiàn)更高效、更方便、更舒適的地鐵出行體驗(yàn)，為大都市勞動(dòng)和社會(huì)保障部門提供數(shù)據(jù)支持。

應(yīng)用領(lǐng)域

信息化管理

利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，智慧地鐵站將自動(dòng)收集和分析智慧地鐵站的所有信息，如人流、客運(yùn)列車、售票處重要銷售等信息和數(shù)據(jù)，適用于管理部門的業(yè)務(wù)策略。智慧地鐵站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理包括查詢和發(fā)布子系統(tǒng)和設(shè)備的具體內(nèi)容管理方案。

智能安全監(jiān)控

智慧地鐵站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的功能包括分析監(jiān)控系統(tǒng)軟件和各子系統(tǒng)，發(fā)布和執(zhí)行監(jiān)控操作指令，管理和執(zhí)行應(yīng)急計(jì)劃。綜合門禁管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備設(shè)備監(jiān)控、故障預(yù)測、監(jiān)控系統(tǒng)軟件、智慧地鐵站和相對(duì)有限的區(qū)域設(shè)置，開放智慧地鐵站監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行相關(guān)區(qū)域監(jiān)控。

智慧地鐵站配備監(jiān)控?cái)z像頭和人臉識(shí)別技術(shù)，可以監(jiān)控系統(tǒng)軟件智慧地鐵站的安全狀況，快速識(shí)別和報(bào)告可疑人員，進(jìn)一步提高智慧地鐵站的安全系數(shù)。連接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，接收火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，完成相應(yīng)的安全事故連接。

自動(dòng)售票和閘機(jī)系統(tǒng)

智慧地鐵站配備自助售票機(jī)智能鎖。乘客可以在大門口進(jìn)行無人售票和自動(dòng)駕駛，通過二維碼和在線訂票，提高乘客的道路通行能力。

信息發(fā)布平臺(tái)

智慧地鐵站設(shè)置顯示信息發(fā)布軟件，可實(shí)時(shí)在網(wǎng)站上公布列車到達(dá)時(shí)間、運(yùn)行調(diào)整等信息，方便乘客合理安排出行時(shí)間。同時(shí)，根據(jù)衛(wèi)星定位技術(shù)，智慧地鐵站還可以提供導(dǎo)航欄服務(wù)，幫助乘客準(zhǔn)確找到交通點(diǎn)。

三維可視化

將其技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、員工績效管理等信息緊密聯(lián)系起來，拓寬渠道層、站廳層、X射線安全檢查機(jī)、自助售票機(jī)、安全管理系統(tǒng)等關(guān)鍵建筑工程設(shè)備的三維模型，離心風(fēng)機(jī)、四柱液壓機(jī)、大門、LED顯示屏等，采用不同的二維標(biāo)志模擬工業(yè)設(shè)備，如大、中、小型、精致的空氣傳感器、客流傳感器、WIFI鐵路信號(hào)機(jī)、藍(lán)牙發(fā)射器等，實(shí)現(xiàn)在線統(tǒng)一監(jiān)管。

工業(yè)設(shè)備預(yù)警管理

為了告別傳統(tǒng)分散的通信服務(wù)器解決方案，高新技術(shù)建立了集中報(bào)警服務(wù)平臺(tái)，完成了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的統(tǒng)一報(bào)警管理模式。綜合服務(wù)平臺(tái)包括紅外槍機(jī)、氣體傳感器、門、智能門禁系統(tǒng)、售票點(diǎn)、溫度傳感器、安全檢查、氣泡等所有設(shè)備的維護(hù)和管理。深入挖掘報(bào)警時(shí)間和設(shè)備故障維護(hù)的寶貴信息和數(shù)據(jù)，確保地鐵通信全方位穩(wěn)定運(yùn)行。

方案的優(yōu)點(diǎn)

將最新數(shù)據(jù)發(fā)送智慧地鐵站、下沉廣場、智慧地鐵站安全出口、機(jī)械設(shè)備、監(jiān)控等數(shù)據(jù)庫的三維圖片。您可以查看周圍環(huán)境、工作狀態(tài)、客流動(dòng)態(tài)、安全管理系統(tǒng)照片、安全防護(hù)設(shè)備等相關(guān)信息，提高數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的效率，減少時(shí)間和精力，有效提高管理層對(duì)整個(gè)信息和數(shù)據(jù)的控制能力。

利用大數(shù)據(jù)智慧地鐵站項(xiàng)目和智慧地鐵站運(yùn)營管理的工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)，提高地鐵運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)公共交通持續(xù)增長。此外，智慧地鐵站為完善地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運(yùn)營調(diào)度，完成綠色公共交通、智能監(jiān)控系統(tǒng)和可持續(xù)發(fā)展趨勢，為人民勞動(dòng)和社會(huì)保障部門提供了更多的數(shù)據(jù)支持和關(guān)鍵因素。

審核編輯 黃宇