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5G+無人裝卸賦能智慧工廠,AGV機(jī)器人有什么更大發(fā)揮空間?

linbir ? 來源:linbir ? 作者:linbir ? 2024-07-29 17:05 ? 次閱讀
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AGV

近年來,隨著工業(yè)自動(dòng)化智能制造成為主流趨勢(shì),物流自動(dòng)化的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),包括無人叉車在內(nèi)的自動(dòng)化、智能化搬運(yùn)工具迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。特別是2020年以來,受疫情影響,企業(yè)面臨復(fù)工率低、人員短缺、人員集中風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)部署受限等諸多困境,促使企業(yè)快速推進(jìn)“機(jī)器換人”的步伐。無人叉車AGV在工業(yè)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用,呈現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大趨勢(shì)。


AGV智慧工廠

“無人叉車”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”,是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人,它融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù),與普通AGV 相比,它除了能完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物料搬運(yùn)之外,更能實(shí)現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)接的物流運(yùn)輸,不僅擅長高位倉庫、庫外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)三大場(chǎng)景,而且在重載、特殊搬運(yùn)等場(chǎng)景也有著不可替代的作用。通過無人叉車的應(yīng)用,可以解決工業(yè)生產(chǎn)和倉儲(chǔ)物流作業(yè)過程中物流量大、人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度高等問題。

在創(chuàng)建未來智能工廠的進(jìn)程中,對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的要求將會(huì)越來越高,5G技術(shù)的出現(xiàn)讓移動(dòng)機(jī)器人看到了新的可能性。5G技術(shù)迎合了傳統(tǒng)AGV企業(yè)基于機(jī)器人轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求,能滿足生產(chǎn)環(huán)境下機(jī)器人互聯(lián)和遠(yuǎn)程交互應(yīng)用需求。


AGV無人叉車

AGV機(jī)器人協(xié)同能力加強(qiáng):

5G為AGV機(jī)器人之間的通信提供高速網(wǎng)絡(luò)支持,使AGV機(jī)器人具備自組織與協(xié)同能力,速度更快,動(dòng)作更流暢,效率更高。

AGV機(jī)器人安全地與工人協(xié)作

5G高可靠、超低時(shí)延的特性能使AGV機(jī)器人實(shí)時(shí)感知工人的動(dòng)作,靈巧地進(jìn)行反饋和配合,同時(shí)始終與工人保持安全距離,保證人機(jī)協(xié)作的安全。

AGV機(jī)器人遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制

在高溫、高壓等某些不適合工人進(jìn)入的特定生產(chǎn)環(huán)境,工人可以在監(jiān)控中心通過5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)AGV機(jī)器人進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程操作,同步、安全地完成預(yù)定工作目標(biāo)。

AGV數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和分析

大連接、低時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò)可以將工廠內(nèi)海量的生產(chǎn)設(shè)備及關(guān)鍵部件進(jìn)行互聯(lián),并且提升生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集的及時(shí)性,為生產(chǎn)流程優(yōu)化、能耗管理提供網(wǎng)絡(luò)支撐。通過5G網(wǎng)絡(luò)凌鳥智能AGV系統(tǒng)生成的生產(chǎn)記錄日志可以看到整個(gè)物流的整體運(yùn)行狀況,實(shí)時(shí)看到貨物搬運(yùn)的時(shí)間、停留的站點(diǎn)、運(yùn)行的軌跡等。


AGV地牛小車

作為自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式,無人叉車被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。一方面無人叉車能夠在重復(fù)搬運(yùn)、高精度碼垛及高位存取等場(chǎng)景中,保證操作精度、效率和安全,并維持24小時(shí)全天候穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),替代傳統(tǒng)叉車作業(yè)。另一方面,基于調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與滾筒、穿梭車等自動(dòng)化設(shè)備對(duì)接,或多車協(xié)作,實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)流程的無人化作業(yè),提高搬運(yùn)效率。

審核編輯 黃宇

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