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羅森伯格榮獲2023年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)“突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”

羅森伯格汽車(chē)電子 ? 來(lái)源:羅森伯格汽車(chē)電子 ? 2024-07-02 11:08 ? 次閱讀
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2024年6月29日,在深圳寶安舉辦的IAEIS第十三屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)及2023年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,羅森伯格模塊化高速數(shù)據(jù)連接接口榮獲“突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得,不僅是對(duì)羅森伯格在汽車(chē)電子領(lǐng)域創(chuàng)新成果的高度認(rèn)可,更是對(duì)其在連接技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位的肯定。

羅森伯格模塊化高速數(shù)據(jù)連接接口是一項(xiàng)前沿連接解決方案,它通過(guò)模塊化、可伸縮設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了在最小的空間、用最小的重量和最優(yōu)的性?xún)r(jià)比完成車(chē)載高速數(shù)據(jù)的傳輸。這種創(chuàng)新性的設(shè)計(jì),使得該接口系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛、高階智能輔助駕駛等高數(shù)據(jù)需求場(chǎng)景,為未來(lái)汽車(chē)電子應(yīng)用提供了強(qiáng)大的支持。

該接口系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì),使得用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行靈活配置,滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)傳輸需求。同時(shí),其可伸縮設(shè)計(jì)使其具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,能夠適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)傳輸需求。這種創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)理念,使得羅森伯格模塊化高速數(shù)據(jù)連接接口在域集中式的電子電氣架構(gòu)廣泛應(yīng)用的當(dāng)下具有巨大優(yōu)勢(shì)。

羅森伯格作為車(chē)載高速、高壓連接器與線(xiàn)束一體化方案的領(lǐng)導(dǎo)者,擁有豐富的產(chǎn)品系列和連接解決方案,如FAKRA、HFM、RosenbergerHSD、MTD、H-MTD、HV、RoPD等。這些產(chǎn)品已經(jīng)全面服務(wù)于包括歐系、美系、韓系、日系在內(nèi)的眾多國(guó)際汽車(chē)品牌,同時(shí)也與中國(guó)的絕大多數(shù)自主品牌開(kāi)展了深入合作。羅森伯格的汽車(chē)電子連接產(chǎn)品及解決方案在業(yè)界享有盛譽(yù),以其卓越性能贏得了廣泛的認(rèn)可。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:羅森伯格模塊化高速數(shù)據(jù)連接接口榮獲2023年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

文章出處:【微信號(hào):Rosenberger_Auto,微信公眾號(hào):羅森伯格汽車(chē)電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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