據(jù)報道，小馬智行近期在首都北京順利獲得首批自動駕駛貨車編隊行駛測試許可證，這是其繼2022年11月在廣東省榮獲首次自動駕駛貨車編隊行駛測試牌照后的再一次授權(quán)。

據(jù)悉，小馬智行將在京津塘高速等多個路段實施“1+N”編隊自動駕駛測試，旨在助力大規(guī)模自動駕駛貨運服務(wù)，同時，管理細則也允許企業(yè)嘗試采用一輛領(lǐng)航車搭配最多五輛跟隨車（即“1+5”）的編隊模式。

根據(jù)管理細則要求，現(xiàn)階段小馬智行的自動駕駛貨車編隊必須配備兩名駕駛員，但未來政策有望逐步推動后車從“主駕無人”向“車內(nèi)無人”轉(zhuǎn)變。

此外，隨著京津塘高速河北段啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用，以及京津塘高速全線自動駕駛貨運服務(wù)的跨區(qū)域認(rèn)可，該高速公路有望實現(xiàn)全程自動駕駛貨運服務(wù)。

據(jù)公開信息顯示，2021年7月，小馬智行成功獲取北京自動駕駛貨車測試及高速公路測試通知書；同年12月，完成國內(nèi)首次自動駕駛貨車公開高速公路測試。2021年12月，小馬智行還與中國外運達成戰(zhàn)略合作，共同組建青騅物流合資公司。2023年9月，小馬智行成為首家在北京獲準(zhǔn)開展智能網(wǎng)聯(lián)重型卡車示范應(yīng)用的企業(yè)。