2月26日，位于煙臺市黃渤海新區(qū)的力華電源科技25GWh大圓柱儲能電池項目開工。

該項目由煙臺力華電源科技有限公司建設(shè)，專注生產(chǎn)“46直徑系列”大圓柱電池?？偼顿Y100億元，建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值150億元。

據(jù)了解，圓柱電池具有多單體并聯(lián)的冗余可靠性、單體熱失控不傳遞的安全性、充放電中橫向尺寸的穩(wěn)定性等優(yōu)勢。

自特斯拉4680電池面世后，此前一度沉寂的大圓柱電池再度站在了臺前，電池企業(yè)高調(diào)宣布擴(kuò)產(chǎn)，大圓柱電池規(guī)?；瘧?yīng)用時代似乎即將到來。

動力市場中，特斯拉、寶馬、通用、沃爾沃、嵐圖、江淮、保時捷、蔚來等車企紛紛宣布正在使用或考慮使用大圓柱電池。

儲能市場中，戶儲系統(tǒng)正在向高容量迭代，因此在單體容量、成本、性能、循環(huán)和安全方面優(yōu)勢明顯的大圓柱磷酸鐵鋰電池備受青睞。

機(jī)構(gòu)研報顯示，2025年全球46系列大圓柱電池裝機(jī)量有望達(dá)到255GWh，全球市場滲透率可提至20%。

目前，大圓柱電池產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展壯大的趨勢已明朗，松下、LG、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動力、寧德時代、比克電池等企業(yè)，接連宣布了將大圓柱電池納入公司技術(shù)發(fā)展路徑。

去年6月，億緯鋰能完成了100萬顆46系列大圓柱電池的下線，并在法蘭克福歐洲自行車展上首次發(fā)布了46系列大圓柱輕型電池包。去年9月完成第200萬顆下線。

去年7月，“比亞迪采購與供應(yīng)管理”官方消息，比亞迪集團(tuán)擬對2023年大圓柱電池全自動烘烤線設(shè)備實行供應(yīng)商公開招募。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在市場的驅(qū)動下，大圓柱電池將成為電池廠商的主要技術(shù)路線之一，率先完成布局的企業(yè)將享有一定主的動權(quán)。




審核編輯：劉清