近年來(lái)，在鄉(xiāng)村振興的大背景下，依靠科技實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化、智慧化，正在悄然改變著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，智慧農(nóng)業(yè)成為未來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。

近日，一位來(lái)自雙鴨山市寶清縣的新農(nóng)人飛手在短視頻平臺(tái)分享了自己的植保無(wú)人機(jī)“頂級(jí)裝備”，采用平板卡車搭載無(wú)人機(jī)、藥桶和柴油發(fā)電機(jī)組，解決了傳統(tǒng)植保作業(yè)的一些痛點(diǎn)，如取水過程繁瑣、兌藥效率低、設(shè)備空間不足等。然而不少熱心網(wǎng)友也指出，這個(gè)方案還是不夠“集約”，占用空間大、自動(dòng)化程度低，柴油發(fā)電能耗也比較高。

實(shí)際上，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有企業(yè)推出了更加高效的解決方案，在新能源和智能化技術(shù)的助力下，極大地改善了植保無(wú)人機(jī)作業(yè)的條件和環(huán)境，降本增效，更加安全舒適。這就是吉利雷達(dá)推出的全球首個(gè)“車＋植保無(wú)人機(jī)”智慧場(chǎng)景解決方案。

經(jīng)過對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，這位新農(nóng)人飛手的植保無(wú)人機(jī)方案，雖然解決了傳統(tǒng)農(nóng)藥噴灑方式效率過低的問題，龐大的水箱雖然可以滿足大片農(nóng)田的作業(yè)需求，但是相比吉利雷達(dá)“車＋植保無(wú)人機(jī)”的場(chǎng)景解決方案仍然有著巨大的差距。

首先，飛手改裝方案采用了體積巨大的平板卡車來(lái)搭載無(wú)人機(jī)、水罐以及發(fā)電機(jī)組，雖然解決了運(yùn)輸以及轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)的問題，但是整個(gè)系統(tǒng)體積巨大，在田間地頭行動(dòng)起來(lái)明顯比較臃腫，無(wú)法實(shí)現(xiàn)最佳的作業(yè)效率。相比之下，吉利雷達(dá)“車＋植保無(wú)人機(jī)”的組合更加專業(yè)，以雷達(dá)RD6純電皮卡為載體，無(wú)需搭載傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)，最高6kW外放電可以直接給無(wú)人機(jī)充電補(bǔ)能，節(jié)省了巨大成本和空間。同時(shí)，吉利雷達(dá)于去年9月推出了雷達(dá)RD6科創(chuàng)版，專門設(shè)計(jì)了植保無(wú)人機(jī)鋁合金平臺(tái)，可供無(wú)人機(jī)輕松充電、起降，不占用后廂空間，便利性更高。

在具體的作業(yè)流程上，吉利雷達(dá)方案的優(yōu)勢(shì)也更加明顯。飛手采用油罐改造而來(lái)的水箱，放置在平板卡車上，用水泵抽取水溝里的水灌入水箱中，同時(shí)加裝了充電式涮瓶器，一定程度上提高農(nóng)藥開瓶效率。然而，雷達(dá)RD6科創(chuàng)版采用了集成度更高的定制化水箱，有效地利用了后廂空間，容量大，不占地；它搭載的一體式電動(dòng)化藥箱，省去了手動(dòng)開瓶拌藥等繁瑣流程，比單獨(dú)的涮瓶器更加高效方便，省時(shí)省力。

此外，在成本和補(bǔ)能效率方面，吉利雷達(dá)“車＋植保無(wú)人機(jī)”智慧場(chǎng)景解決方案的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得更加明顯。據(jù)新農(nóng)人飛手分享，為了給無(wú)人機(jī)充電，他專門購(gòu)置了永磁發(fā)電機(jī)組，購(gòu)置成本達(dá)到了15，000元，加上長(zhǎng)期使用燃油進(jìn)行發(fā)電，使用成本還是比較高的。相較之下，雷達(dá)RD6依托于原生純電平臺(tái)，具備最高6kW的外放電能力，并且可以在行駛、靜止、鎖車等多種場(chǎng)景下放電，隨時(shí)利用轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間為無(wú)人機(jī)補(bǔ)能，補(bǔ)能效率更是大幅提高。

據(jù)測(cè)算，以搭載63kWh電池包的雷達(dá)RD6科創(chuàng)版車型為例，在預(yù)留100公里續(xù)航的情況下，可滿足市場(chǎng)上主流無(wú)人機(jī)機(jī)型37架次作業(yè)需求。況且植保無(wú)人機(jī)使用燃油發(fā)電機(jī)充電，每充1度電的成本約為3．8元，使用雷達(dá)RD6的外放電功能進(jìn)行充電，每度電的成本僅為0．5元，成本降低86％。

一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)按照每年作業(yè)4個(gè)月，每月作業(yè)20天計(jì)算，假如每天用電30度，使用燃油充電的情況下，每月需要費(fèi)用2280元；加上燃油皮卡本身的燃油使用成本，每月按照行駛3000km、每公里0．9元計(jì)算，共需花費(fèi)4980元。而雷達(dá)RD6每公里僅需0．1元，車輛使用成本降低88％。在相同條件下，駕駛雷達(dá)RD6并使用外放電功能進(jìn)行充電則只需要600元，每月可以節(jié)約成本4380元，年綜合節(jié)約成本近3．7萬(wàn)元。

更值得一提的是，雷達(dá)RD6憑借出色的純電性能，為飛手提供了靜謐舒適的作業(yè)環(huán)境，減少了燃油發(fā)電機(jī)噪音帶來(lái)的健康損害。依托于原生純電平臺(tái)，飛手無(wú)需在作業(yè)過程中忍受超過100分貝的噪音，輕松實(shí)現(xiàn)靜音充電，更舒適，更健康。

綜合來(lái)看，吉利雷達(dá)“車＋植保無(wú)人機(jī)”智慧場(chǎng)景解決方案解決了一系列困擾飛手的痛點(diǎn)，為行業(yè)帶來(lái)了深刻變革。雷達(dá)RD6憑借純電科技的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了降本增效，大幅推動(dòng)植保無(wú)人機(jī)作業(yè)方式的迭代，完成了傳統(tǒng)燃油皮卡無(wú)法實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景化應(yīng)用，同時(shí)，也滿足了廣大新農(nóng)人追求舒適、好開的乘用化需求，為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興和智慧農(nóng)業(yè)提供智造支持。

除了“車＋植保無(wú)人機(jī)”，吉利雷達(dá)已經(jīng)陸續(xù)推出了十幾種改裝車型，覆蓋了戶外新生活、新業(yè)態(tài)等諸多領(lǐng)域。同時(shí)，種類繁多的改裝型號(hào)還活躍在航空保障、高速養(yǎng)護(hù)、電力維護(hù)、行政執(zhí)法等行業(yè)。吉利雷達(dá)以新能源智能科技顛覆傳統(tǒng)皮卡行業(yè)，日益完善戶外生態(tài)，使領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品的技術(shù)成果惠及中國(guó)皮卡消費(fèi)者，引領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

審核編輯 黃宇