本田汽車與通用汽車及其自動(dòng)駕駛子公司Cruise的合作計(jì)劃在2023年10月公布，旨在成立一家合資企業(yè)，并計(jì)劃在2026年初于日本東京市中心推出無人駕駛打車服務(wù)。然而，僅僅三個(gè)月后，本田社長(zhǎng)三部敏宏在接受采訪時(shí)給出了不同的時(shí)間表。

他表示，本田預(yù)計(jì)無人駕駛汽車將在2030年前落地城市道路。這意味著，原計(jì)劃的2026年推出無人駕駛打車服務(wù)的目標(biāo)可能無法實(shí)現(xiàn)。對(duì)此，通用汽車尚未發(fā)表任何評(píng)論。

這一變動(dòng)的背后可能是對(duì)技術(shù)挑戰(zhàn)、法規(guī)限制和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的更深入理解。對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)而言，盡管近年來取得了顯著的進(jìn)步，但在城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)完全自主駕駛?cè)匀幻媾R諸多挑戰(zhàn)。同時(shí)，各國(guó)政府正在制定相關(guān)法規(guī)，以規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車的使用和運(yùn)營(yíng)，這可能需要時(shí)間才能完成。

盡管本田的計(jì)劃有所推遲，但這并不意味著該公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的努力會(huì)停止。事實(shí)上，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的日益競(jìng)爭(zhēng)，本田可能會(huì)尋求在確保安全性和合規(guī)性的同時(shí)，找到最佳的時(shí)間點(diǎn)來推出其無人駕駛打車服務(wù)。