2023汽車電動(dòng)化與智能化技術(shù)國際論壇于上海隆重舉行。本次論壇邀請了中國電動(dòng)汽車百人會副秘書長、寧德時(shí)代、一汽、小鵬等行業(yè)領(lǐng)袖和專家學(xué)者，就未來科技創(chuàng)新，汽車電動(dòng)化、智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢，展開探討和暢想。

國產(chǎn)替代正當(dāng)時(shí)，核心技術(shù)成破局關(guān)鍵

值得一提的是，本次論壇榮獲“年度核心零部件”獎(jiǎng)的華旋傳感，近期因獲得頂級投資機(jī)構(gòu)紅杉中國等機(jī)構(gòu)超億元融資，而備受業(yè)界矚目。華旋傳感成立于2014年，致力于旋變傳感器的研發(fā)。隨著新能源汽車、新型儲能、人形機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)崛起，華旋傳感作為上游核心供應(yīng)鏈，重要性日益凸顯。

傳感器行業(yè)，尤其是旋變傳感器細(xì)分領(lǐng)域有著較高的技術(shù)壁壘。華旋傳感自主研發(fā)的旋變傳感器，具有高精度、高穩(wěn)定性，以及突出的價(jià)格優(yōu)勢，現(xiàn)已成功進(jìn)入上汽集團(tuán)、德國博世、理想、小鵬汽車等頭部企業(yè)供應(yīng)鏈，并揚(yáng)帆出海攻占了歐洲和北美市場。

在汽車電動(dòng)化、智能化的全新格局下，作為自主零部件供應(yīng)商，華旋傳感正在加速國產(chǎn)替代步伐。其旋變傳感器已廣泛應(yīng)用于新能源主驅(qū)電機(jī)、傳統(tǒng)車智能駕駛單元(EPS、iboost等)、地鐵及高鐵永磁高速電機(jī)等領(lǐng)域，目前以新能源汽車為最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。此次華旋榮膺“年度核心零部件”獎(jiǎng)項(xiàng)，無疑是業(yè)內(nèi)對華旋傳感的高度認(rèn)可。

中國企業(yè)強(qiáng)勢崛起，邁向廣闊市場

電動(dòng)化與智能化是當(dāng)今汽車技術(shù)革新的主要驅(qū)動(dòng)力，引領(lǐng)著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的蛻變和進(jìn)化，同時(shí)促進(jìn)汽車動(dòng)力向多元化發(fā)展。TrendForce集邦咨詢11月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年第三季度全球新能源車市場繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，銷售總量達(dá)到345.5萬輛，同比增長28.1%。

傳感器是實(shí)現(xiàn)汽車智能駕駛的關(guān)鍵新型零部件，它和汽車智能化可謂相互帶動(dòng)、相互成就。在新能源汽車加速滲透和自動(dòng)駕駛快速發(fā)展下，華旋傳感主力產(chǎn)品旋變傳感器有望迎來井噴式增長。

在新能源汽車進(jìn)入電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化融合發(fā)展的新階段，加快提升新能源汽車關(guān)鍵零部件競爭力，確保關(guān)鍵零部件自主可控將成為我國參與全球汽車強(qiáng)國競爭，搶占汽車技術(shù)革新戰(zhàn)略制高點(diǎn)的重要砝碼。在百年未有之大變局中，一批像華旋傳感這樣的企業(yè)，正積極貢獻(xiàn)中國智慧與中國力量。

審核編輯：劉清