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中科創(chuàng)達攜多款產(chǎn)品亮相2023世界新汽車合作技術(shù)生態(tài)展

ThunderSoft中科創(chuàng)達 ? 來源:ThunderSoft中科創(chuàng)達 ? 2023-11-16 09:25 ? 次閱讀
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2023年11月10日至12日,2023世界新汽車合作技術(shù)生態(tài)展在昆山國際會展中心舉行,本次活動云集了各主流車企、供應(yīng)商、行業(yè)的專家等百余家精英企業(yè)參與,共同探討汽車智能化和電動化2.0階段核心熱點話題。

中科創(chuàng)達作為領(lǐng)先的AI+操作系統(tǒng)提供商攜最新的產(chǎn)品及解決方案參展,同期中科創(chuàng)達高級副總裁常衡生受邀參加圓桌研討,圍繞“軟硬供應(yīng)鏈新整零關(guān)系”話題展開一系列討論。

中科創(chuàng)達高級副總裁常衡生與參會嘉賓圍繞“新汽車時代,主機廠在硬軟兩方面如何形成全新整零關(guān)系?”話題開展深入交流,常衡生表示:

“軟件差異化是靠速度和創(chuàng)新,現(xiàn)在迭代速度越來越快。過去三年中科創(chuàng)達緊跟行業(yè)步伐,不斷創(chuàng)新,形成了自己的競爭力。而軟硬件兩者屬性不一樣,軟件是與日俱新的,其開發(fā)和設(shè)計更新貫穿用戶使用車的整個生命周期。但是硬件相對來說是固定的,所以在行業(yè)里常說硬件標(biāo)準(zhǔn)化,軟件平臺化。”

“目前中科創(chuàng)達跟主機廠形成了聯(lián)合開發(fā)的模式,雙方共同定義結(jié)構(gòu)、定義需求,最后共同開發(fā)。在過程中有任何的變化,能夠快速響應(yīng)。最終源頭訴求還是由軟件在汽車當(dāng)中的屬性決定。未來主機廠自己做軟件是趨勢,總體架構(gòu)設(shè)計和軟件集成是主機廠需要自己去把握的,企業(yè)的競爭還是取決于效率的競爭。”

展會上,中科創(chuàng)達子公司暢行智駕帶來了新一代單SOC艙駕融合解決方案:RazorDCX Tarkine。作為行業(yè)首個宣布的單SOC艙駕融合軟硬一體域控解決方案,RazorDCX Tarkine支持貫穿式8K分辨率長屏,展示全場景、沉浸式、全3D界面,可實現(xiàn)360環(huán)視、駕駛員監(jiān)測、游戲影音娛樂、互聯(lián)等座艙功能,同時還可支持自動泊車、L2++高速及城區(qū)智能駕駛功能,是當(dāng)前市場上極具性價比與技術(shù)領(lǐng)先性的艙駕融合域控解決方案。

此外,中科創(chuàng)達還展示了新一代AI+車載座艙方案、基于新一代智駕域控產(chǎn)品 RazorDCX Pantanal 所實現(xiàn)的實時六路感知與中間件可視化、HMI設(shè)計工具鏈KANZI ONE、新一代電子后視鏡CMS、自動化測試等多款產(chǎn)品、技術(shù)和方案,吸引眾多參展人員。

隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展和滲透,汽車產(chǎn)業(yè)鏈重塑將成為行業(yè)的必走之路,強大的軟件生態(tài)也將成為車企必然選擇,中科創(chuàng)達作為領(lǐng)先的AI+操作系統(tǒng)提供商,在發(fā)展自身技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的同時,將發(fā)揮自己多年積累的生態(tài)圈層力量,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),打造完整的汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)于全球客戶,為汽車產(chǎn)業(yè)變革的發(fā)展貢獻力量。







審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:中科創(chuàng)達攜多款產(chǎn)品亮相2023世界新汽車合作技術(shù)生態(tài)展

文章出處:【微信號:THundersoft,微信公眾號:ThunderSoft中科創(chuàng)達】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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