近日，百度蘿卜快跑首批獲準(zhǔn)在京開展智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)，面向公眾提供常態(tài)化自動駕駛付費(fèi)出行服務(wù)，標(biāo)志著蘿卜快跑在北京正式邁入自動駕駛“車內(nèi)無人”商業(yè)化探索新階段。

據(jù)悉，蘿卜快跑將在北京經(jīng)開區(qū)劃定范圍內(nèi)開展車內(nèi)無人商業(yè)化試點(diǎn)，面向居民提供車內(nèi)無人的自動駕駛付費(fèi)出行服務(wù)，用戶通過蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺，均可呼叫“車內(nèi)無人”蘿卜快跑車輛。在北京亦莊，打一輛蘿卜快跑已經(jīng)成為一種常態(tài)化的出行方式，用戶的實(shí)際體驗(yàn)也為此次北京啟動車內(nèi)無人商業(yè)化試點(diǎn)提供了豐富的載人服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

依托北京亦莊政策優(yōu)勢，百度蘿卜快跑將結(jié)合亦莊前期大量測試積累的豐富載人示范應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和全國十多個城市的出行服務(wù)示范經(jīng)驗(yàn)，不斷提升技術(shù)迭代和創(chuàng)新，為用戶帶來安全可靠的無人駕駛出行服務(wù)。

作為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)商，百度蘿卜快跑總訂單量已超過330萬，蘿卜快跑App用戶滿意度評價達(dá)4.9分，其中五星好評占比97.12%。與此同時，蘿卜快跑活躍用戶規(guī)模與用戶粘性也保持高速增長，由此可見，乘坐過蘿卜快跑的用戶對自動駕駛出行的信任度增加，“無人車，打蘿卜”正成為更多用戶的日常出行新選擇。

百度從2013年開始布局自動駕駛領(lǐng)域，十年來一直堅持壓強(qiáng)式的、馬拉松式的研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動長期發(fā)展。百度Apollo L4級自動駕駛安全運(yùn)營測試?yán)锍汤塾嬕殉?000萬公里，擁有自動駕駛專利族超4800件，其中高級別自動駕駛專利族數(shù)全球第一。如今，百度Apollo正在全面推進(jìn)全無人自動駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用。蘿卜快跑已經(jīng)在全國10多個城市提供自動駕駛出行服務(wù)，也是首個在武漢、重慶、深圳和北京開展車內(nèi)無人商業(yè)化試點(diǎn)的企業(yè)。2023年，百度Apollo將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，著力打造全球最大的無人駕駛出行服務(wù)區(qū)。

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