99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

松下解散LCD子公司,將轉型生產電動汽車電池

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2023-08-01 10:39 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據日經亞洲報道,日本電子業(yè)界的領先者松下控股公司表示,將清算生產液晶顯示器(lcd)面板的子公司,擺脫長期的收益負擔,加強向電動汽車用電池制造的轉型。

松下lcd公司的總部位于日本西部城市大阪附近的廣羅,主要生產用于汽車和工業(yè)用的lcd顯示器。該工廠將由母公司直接收購,轉換為電動汽車用電池生產基地。

這一戰(zhàn)略轉換與松下承諾的在今后幾年內將急劇增加的電動汽車需求相一致。這反映了要向增長潛力和收益性高的領域投資的戰(zhàn)略性展望。

松下是在電動汽車電池領域向世界各地主要汽車制造商提供電池的主要參與者。對lcd面板子公司的清算可以進一步鞏固在迅速增長領域的地位。

他分析說,在世界汽車業(yè)界轉向電動汽車的情況下,松下決定致力于電動汽車用電池的制造是戰(zhàn)略性決定。該公司利用電池領域的技術專業(yè)性和經驗,處于可持續(xù)移動性的有利位置。

隨著清算程序的進行,松下有望進一步擴大電動汽車用電池的生產能力,鞏固世界電動汽車市場的領先地位。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12427

    瀏覽量

    234618
  • 顯示器
    +關注

    關注

    22

    文章

    5072

    瀏覽量

    141841
  • lcd
    lcd
    +關注

    關注

    34

    文章

    4520

    瀏覽量

    171587
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設計

    電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設計
    發(fā)表于 06-08 09:58 ?1次下載

    輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述

    從輪轂電機驅動電動汽車整車動力學特性、簧下質量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內外輪轂驅動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    電動汽車電池焊接技術進展與挑戰(zhàn)

    電動汽車(EV)的迅速發(fā)展對電池技術提出了更高的要求,其中電池焊接技術作為電池制造過程中的關鍵環(huán)節(jié),其進步直接影響到電池的性能、成本和安全性
    的頭像 發(fā)表于 02-20 08:44 ?449次閱讀

    現(xiàn)代汽車暫停部分電動汽車生產

    線主要負責生產IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動汽車。此次暫停運營的決定,無疑將對現(xiàn)代汽車電動汽車產量產生一定影響。 有消息人士透露,在此之前,該
    的頭像 發(fā)表于 02-07 15:14 ?853次閱讀

    比斯特電池組綜合性能測試機:推動電動汽車行業(yè)發(fā)展的動力

    電動汽車以其零排放、低噪音、高效能的特點,正逐步成為汽車工業(yè)轉型的先鋒。然而,電動汽車的普及與性能提升,離不開其關鍵部件——電池組性能。
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:41 ?501次閱讀
    比斯特<b class='flag-5'>電池</b>組綜合性能測試機:推動<b class='flag-5'>電動汽車</b>行業(yè)發(fā)展的動力

    淺談新能源電動汽車火災事故分析及防控對策探究

    通過對電動汽車火災事故進行統(tǒng)計分析,闡釋了電動汽車火災事故的發(fā)生機理,基于引發(fā)火災事故的電池內部短路、電池外部短路、電池過充電或過放電3大因
    的頭像 發(fā)表于 12-16 16:08 ?810次閱讀
    淺談新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災事故分析及防控對策探究

    電動汽車電池11大誤解的解答

    近幾年,電動汽車技術快速發(fā)展,尤其是其電池技術,本文探索關于電動汽車(EV)電池——這一汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-07 17:18 ?1241次閱讀

    NXP公司電動汽車牽引逆變器解決方案

    隨著電動汽車在能耗方面越來越卷,電動汽車驅動逆變器在電動汽車動力系統(tǒng)中的效率越來越重要。逆變器的效率直接影響到車輛的續(xù)航里程和電池壽命,同時其成本和開發(fā)周期也對市場競爭力至關重要。
    的頭像 發(fā)表于 10-22 16:21 ?1021次閱讀
    NXP<b class='flag-5'>公司</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>牽引逆變器解決方案

    高盛研究預測:2026年電動汽車電池成本減半

    高盛研究公司近日發(fā)布報告稱,預計到2026年,電動汽車(EV)的電池成本大幅下降近50%。這一預測基于技術進步和金屬價格下跌的雙重推動,可能會對
    的頭像 發(fā)表于 10-16 17:03 ?1573次閱讀

    松下巨型電池或重塑電動汽車市場版圖

    在科技領域,持續(xù)推動電力高效化與普及化的創(chuàng)新步伐從未停歇,松下公司正是這股潮流中的佼佼者。近期,松下宣布了一項重大突破——推出了一種旨在大幅提升電動汽車續(xù)航里程、功率輸出及充電效率的新
    的頭像 發(fā)表于 10-16 16:40 ?1413次閱讀

    西門子戰(zhàn)略調整:電動汽車充電部門eMobility獨立運營

    西門子公司近日正式宣布,計劃將其電動汽車充電業(yè)務單元eMobility剝離出來,作為一個獨立的業(yè)務實體進行運營。這一舉措旨在通過提升業(yè)務靈活性,更好地把握全球電動汽車充電市場快速增長的機遇。
    的頭像 發(fā)表于 09-23 17:35 ?1505次閱讀

    夏普宣布進軍電動汽車市場

    日本科技巨頭夏普公司宣布了一項重大戰(zhàn)略轉型,正式進軍電動汽車領域,計劃在不久的將來推出其首款純電動車型。本月17日,夏普揭開神秘面紗,展示
    的頭像 發(fā)表于 09-09 17:36 ?804次閱讀

    三星SDI攜手通用汽車,共同建設電動汽車電池工廠

    8月28日,三星電子旗下子公司三星SDI與全球知名汽車制造商通用汽車,在首爾隆重舉行儀式,正式宣布并簽署了合作建設電動汽車電池工廠的協(xié)議。該
    的頭像 發(fā)表于 08-28 17:15 ?1695次閱讀

    日產計劃2028年推出搭載固態(tài)電池的量產電動汽車

    電池生產線,目標直指2028年,屆時,搭載這一革命性電池的量產電動汽車正式面世,標志著電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-27 16:50 ?1582次閱讀

    松下加速布局電動電池供應鏈

    據可靠消息透露,松下公司正緊鑼密鼓地推進向斯巴魯和馬自達供應電動汽車電池的最終籌備工作。為了響應市場需求,松下計劃在日本群馬縣增設專為斯巴魯
    的頭像 發(fā)表于 08-22 18:16 ?1358次閱讀