淺談特斯拉突然失控加速的原因
近幾年，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)發(fā)生了多起所謂“特斯拉突然失控加速”的情況，有的甚至釀成了車禍?zhǔn)鹿省?
此前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）和特斯拉都根據(jù)行車日志將其歸咎為“加速踏板被長(zhǎng)時(shí)間踩下”，也就是司機(jī)的失誤。但最近，一位名叫羅納德?貝爾特的外國(guó)研究員找到了另一種解釋。
羅納德?貝爾特博士表示，特斯拉的12V低壓系統(tǒng)在用電器高負(fù)載時(shí)非常緊俏，如果這時(shí)需要電子轉(zhuǎn)向助力，壓力會(huì)進(jìn)一步加大，這便有可能導(dǎo)致負(fù)電壓尖峰。
“逆變器恰巧這時(shí)候要進(jìn)行校準(zhǔn)，傳感器就會(huì)發(fā)送錯(cuò)誤加速踏板信號(hào)，使得特斯拉突然不受控提速，并被EDR記錄為加速踏板完全踩下，可這與司機(jī)其實(shí)一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。”羅納德?貝爾特博士解釋說(shuō)。
他指出，特斯拉如果不愿意加備用小電瓶來(lái)應(yīng)對(duì)高負(fù)載下的這種隱患，那就需要更新逆變器校準(zhǔn)的軟件機(jī)制。
編輯：黃飛
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原文標(biāo)題：特斯拉突然失控加速的根本原因找到了！
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