大家好，我是【廣州工控傳感★科技】壓力傳感器事業(yè)部，張工。

U5355-00001G-700BG壓力傳感器是一種檢測(cè)氣壓、油壓和水壓的變送器。 它通常用于檢測(cè)當(dāng)前信息，并用于許多行業(yè)。 那么當(dāng)這樣一個(gè)實(shí)用的壓力傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)有什么影響呢？ 應(yīng)該如何解決？

當(dāng)前傳感器故障影響幾種常見的傳感器故障情況：

一、U5355-00001G-200BG壓力傳感器直接安裝在氣缸上。 因?yàn)樗苯邮艿桨l(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的壓力變化或振動(dòng)的影響，所以它需要很高的可靠性或穩(wěn)定性。 其維修工具“萬(wàn)用表”；

1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接好傳感器線，慢慢提高轉(zhuǎn)速，同時(shí)用萬(wàn)用表交流電壓量程測(cè)量。 如果電壓值增大，說明U5355-00001G-040BG傳感器可能有故障； 運(yùn)行時(shí)接好傳感器線，用小橡皮錘敲擊進(jìn)氣歧管，用萬(wàn)用表的交流電壓量程測(cè)量。 如果電壓指示值有波動(dòng)，說明傳感器有故障；

2.解決方法 將點(diǎn)火開關(guān)置于（OFF）位置，10s后取下傳感器連接器，然后將點(diǎn)火開關(guān)置于（ON）位置，用萬(wàn)用表測(cè)量汽車接線上信號(hào)輸出之間的直流電壓 線束接頭和回路端子，其值應(yīng)符合規(guī)定（具體值請(qǐng)參閱維修手冊(cè)），否則可能線路故障；

二、 MEAS U535D-000012-01KPA壓力傳感器通常安裝在分配器或發(fā)動(dòng)機(jī)上，它可以檢測(cè)曲軸的旋轉(zhuǎn)角度。 一旦發(fā)生故障，就會(huì)破壞點(diǎn)火系統(tǒng)的工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。 由于大多數(shù)速度傳感器是磁脈沖式的，它們可以發(fā)出微弱的電信號(hào)，可用萬(wàn)用表或示波器進(jìn)行檢測(cè)；

1、故障的影響性能好的轉(zhuǎn)速傳感器用萬(wàn)用表的交流電壓量程測(cè)量旋轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，其輸出電壓應(yīng)在1.5~3.0V范圍內(nèi)。 若無交流電壓輸入或輸出電壓不符合要求，則傳感器損壞，應(yīng)更換； 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以檢查傳感器線圈的電阻。 檢查方法是取下其線塞，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量，其電阻值應(yīng)在250~1500Ω范圍內(nèi)；

2、解決方法 如果懷疑傳感器內(nèi)部線材接觸不良，可以將萬(wàn)用表置于電阻檔，接在U5354-000005-03KPA壓力傳感器的線材上，然后搖動(dòng)線材即可 看看萬(wàn)用表的指針是否擺動(dòng)。 應(yīng)立即排除。

三、U5374-000005-03KPA壓力傳感器采用速度/密度法檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)的進(jìn)氣量。 它使用進(jìn)氣歧管壓力傳感器間接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。 檢測(cè)時(shí)通常會(huì)檢查傳感器的電源。 電壓和輸出電壓；

1、檢查電源電壓 拆下進(jìn)氣歧管上壓力傳感器的線束插頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于（ON）位置，然后用萬(wàn)用表的電壓檔測(cè)量電源端子之間的電壓 線束插頭上。 數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定（具體數(shù)值請(qǐng)參考被維修車輛的維修手冊(cè)），否則應(yīng)更換或維修電控線束；

2. 檢查輸出電壓。 拆下連接U5374-000005-015PG壓力傳感器和進(jìn)氣歧管的真空軟管，使傳感器直接與大氣相連，然后將點(diǎn)火開關(guān)置于（ON）位置，用電壓表測(cè)量輸出電壓 控制單元線束插頭處的傳感器，然后給傳感器抽真空； 也可測(cè)量其在不同真空度下的輸出電壓，電壓值應(yīng)隨真空度的增加而減小，其變化應(yīng)符合技術(shù)參數(shù)。 否則，應(yīng)更換其傳感器。