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紅外超透玻璃,解密讓激光雷達(dá)入艙的

禾賽科技 ? 來源:禾賽科技 ? 2023-05-26 15:23 ? 次閱讀
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車頂上、格柵處、車燈下……隨著智能汽車的普及,激光雷達(dá)解鎖了各種不同的安裝位置,但目前看到的安裝位置有個(gè)共同特點(diǎn):都在車艙外。

激光雷達(dá)還能裝在哪兒?一個(gè)顯而易見的答案是:“艙內(nèi)”。

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傳感器安裝在汽車座艙內(nèi),好處非常多。

首先,激光雷達(dá)安裝在前擋風(fēng)玻璃后,就與外部有了物理隔絕,有了玻璃這一層“保護(hù)”,可以免受外部環(huán)境、惡劣天氣的干擾,比如激光雷達(dá)視窗上的塵土、雨雪都可以通過雨刮器進(jìn)行清潔清理,無需額外的清洗裝備。同時(shí)當(dāng)車輛發(fā)生剮蹭時(shí),也不容易撞壞激光雷達(dá)。

而且,由于被“隱藏”在車內(nèi),激光雷達(dá)還不會(huì)影響車的外形,車身完全可以保持原有的流暢度,不影響車身設(shè)計(jì)的風(fēng)阻。

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激光雷達(dá)裝在艙內(nèi)示意圖

艙內(nèi)、艙外看似僅一片玻璃之隔,到底有什么區(qū)別?

今天我們就來好好聊聊艙內(nèi)激光雷達(dá)的這片“專屬”玻璃。

眾所周知,太陽中的紅外光大量照入會(huì)很容易讓車內(nèi)溫度升高,因此為了更舒適的乘客體驗(yàn)以及減少使用空調(diào)的節(jié)能考慮,汽車擋風(fēng)玻璃往往會(huì)采用特殊涂層將紅外光在玻璃表面反射出去,以達(dá)到隔熱的效果。

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汽車普通隔熱玻璃阻隔紅外光示意圖

但通過往期科普,我們知道激光雷達(dá)是通過主動(dòng)發(fā)射和接收紅外激光進(jìn)行環(huán)境感知。這樣一來,激光雷達(dá)工作時(shí)發(fā)出的紅外激光,經(jīng)過汽車玻璃一出一進(jìn)兩次反射吸收,被探測(cè)到的光束將大幅減少,這將極大影響感知效果。

矛盾來了:為了隔熱,汽車玻璃需要隔絕紅外光,但是紅外光正是激光雷達(dá)感知的關(guān)鍵。

具體影響會(huì)有多大呢?

經(jīng)過測(cè)試,一束水平方向的紅外激光往返透過普通隔熱前擋玻璃后,信號(hào)將衰減 90%1之多。實(shí)測(cè)顯示,假如一個(gè)激光雷達(dá)的原始測(cè)遠(yuǎn)能力是 250 米,裝在普通隔熱玻璃后,光束測(cè)遠(yuǎn)能力將不足 60 米2,也就意味著,相同距離下,激光雷達(dá)原本強(qiáng)大的性能會(huì)被普通前擋玻璃嚴(yán)重削弱,光束成像分辨率急劇下降。

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普通隔熱前擋玻璃對(duì)激光雷達(dá)成像分辨率的影響

“破局”的關(guān)鍵是想辦法將玻璃升級(jí)為“紅外增透玻璃”,也就是增加紅外光透過率,減少信號(hào)衰減。

在解決這個(gè)難點(diǎn)上,禾賽科技和福耀集團(tuán)一拍即合。福耀集團(tuán)是國內(nèi)最具規(guī)模、技術(shù)水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產(chǎn)供應(yīng)商,針對(duì)禾賽 ET25 的激光波段研發(fā)設(shè)計(jì)了特制紅外增透玻璃,目前成功通過改善生產(chǎn)工藝、改變玻璃組合結(jié)構(gòu)等方式,將激光雷達(dá)特征波段的紅外激光透過率最高提升 3 倍3,在該領(lǐng)域填補(bǔ)了國內(nèi)市場(chǎng)的空白,并進(jìn)行了相關(guān)專利的布局。

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艙內(nèi)激光雷達(dá)特制紅外增透玻璃示意

(圖源:福耀集團(tuán))

“升級(jí)”后的擋風(fēng)玻璃,讓安裝在車艙內(nèi)的激光雷達(dá)性能“不打折扣”。經(jīng)過實(shí)測(cè),現(xiàn)階段的擋風(fēng)玻璃后的激光雷達(dá)感知已非常出色。

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在實(shí)際應(yīng)用時(shí),并非需要將整塊汽車前擋玻璃全部升級(jí)為“紅外增透玻璃”,只需將影響激光雷達(dá)探測(cè)的KOZ (Keep Out Zone)區(qū)域進(jìn)行特殊處理,其他區(qū)域維持原有玻璃材質(zhì)即可,兼顧了“隔熱需求”和“激光雷達(dá)感知需求”。

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特殊處理的 KOZ 區(qū)域示意

通過與福耀集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,禾賽成功解決了擋風(fēng)玻璃信號(hào)衰減難題,可以為車企提供一整套可落地量產(chǎn)的艙內(nèi)集成激光雷達(dá)解決方案,滿足汽車廠商對(duì)高清感知與車身美觀流暢的極致需求。

ET25 的發(fā)布為激光雷達(dá)行業(yè)注入了新的活力。艙內(nèi)和艙外都是可選的車載激光雷達(dá)安裝方式,車企可以根據(jù)產(chǎn)品性能和外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行搭配。對(duì)于消費(fèi)者而言,除了黑科技感拉滿的艙外安裝方式,現(xiàn)在又多了一種外形更流暢的艙內(nèi)安裝方式,選擇也更加豐富了。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:Lidar 輕科普 | 紅外超透玻璃,解密讓激光雷達(dá)入艙的"黑科技"

文章出處:【微信號(hào):hesaitech_sh,微信公眾號(hào):禾賽科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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