高精度的沖壓件和良好的焊接控制設(shè)備是保證高品質(zhì)車身的關(guān)鍵，長(zhǎng)期以來(lái)，大量的尺寸超差給汽車制造企業(yè)帶來(lái)重大的損失，不僅嚴(yán)重影響零件功能的發(fā)揮，而且經(jīng)常導(dǎo)致零件報(bào)廢使得汽車成本增加。尺寸偏差大給整車匹配帶來(lái)的麻煩更大:間隙和面差不合格而且原因的查找又非常困難。因而保證零件尺寸精度是每一個(gè)汽車制造企業(yè)所追求的目標(biāo)。

沖壓件具有形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn)，沖壓件質(zhì)量的好壞決定了新車型開(kāi)發(fā)的成敗。而傳統(tǒng)的檢具、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，由于自身的缺陷不能對(duì)沖壓件空間曲面形狀作出全面評(píng)價(jià)，且檢測(cè)效率低。

CASAIM智能制造（中科院下屬機(jī)構(gòu)）三維掃描儀和便攜式三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)可快速、精確、方便地對(duì)沖壓件進(jìn)行形位公差檢測(cè)，可以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、裝配、檢驗(yàn)過(guò)程中有效控制汽車零部件尺寸超差和零部件總成配合問(wèn)題，進(jìn)而有效改善甚至徹底解決以下幾類問(wèn)題：整車外觀質(zhì)量問(wèn)題、車身系統(tǒng)零部件匹配問(wèn)題、整車不同系統(tǒng)零部件總成的匹配問(wèn)題。

CAV比對(duì)流程

應(yīng)用CASAIM智能制造（中科院下屬機(jī)構(gòu)）三維掃描儀和便攜式三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)沖壓件流程簡(jiǎn)單、易于操作、可十分高效的對(duì)沖壓件質(zhì)量做出全面評(píng)價(jià)，具體步驟如下：

（1）沖壓件掃描。工件貼好定位點(diǎn)后，用CASAIM三維掃描儀對(duì)工件進(jìn)行掃描，內(nèi)容包括工件的型面、孔位、邊界等。

（2）掃描數(shù)據(jù)預(yù)處理。將掃描數(shù)據(jù)和CAD模型導(dǎo)入軟件中，在CAD模型上創(chuàng)建孔、圓形槽、方孔等特征，并利用自動(dòng)創(chuàng)建特征命令，在掃描數(shù)據(jù)上自動(dòng)創(chuàng)建對(duì)應(yīng)特征。將掃描數(shù)據(jù)與CAD數(shù)模對(duì)齊，評(píng)價(jià)零件誤差。

（3）綜上所述，利用CASAIM三維掃描儀和便攜式三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)合軟件對(duì)沖壓件進(jìn)行3d尺寸測(cè)量的方法兼?zhèn)淞肆慵臻g實(shí)際偏差的直觀可視性和對(duì)偏差的量化能力，在實(shí)際品質(zhì)管理工作中具有良好的應(yīng)用效果，避免了傳統(tǒng)的檢具和三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)只能對(duì)數(shù)量有限的斷面進(jìn)行檢測(cè)的弊端，為質(zhì)量管理體系的貫徹及整車的順利裝配奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

CASAIM作為中科院下屬機(jī)構(gòu)、央企，始終牢記國(guó)家戰(zhàn)略科技力量主力軍的職責(zé)使命，充分發(fā)揮中科院科技優(yōu)勢(shì)，利用CASAIM三維掃描儀和便攜式三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)沖壓件的關(guān)鍵部位進(jìn)行三維尺寸檢測(cè)及形位公差測(cè)量，滿足客戶的加工生產(chǎn)的精度要求，適用于車身、沖壓件、模具和夾具等，執(zhí)行于相關(guān)零部件在其整個(gè)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)階段的設(shè)計(jì)、制造、裝配、尺寸檢測(cè)等檢測(cè)過(guò)程，在相關(guān)行業(yè)內(nèi)得到廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。

CASAIM智能制造（中科院下屬機(jī)構(gòu)）：三維掃描儀/藍(lán)光三維掃描儀/三維光學(xué)測(cè)量/自動(dòng)化檢測(cè)/自動(dòng)化測(cè)量/3D打印/形位公差檢測(cè)服務(wù)/CAV比對(duì)服務(wù)

審核編輯黃宇