99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

溝槽就是戰(zhàn)壕:英飛凌碳化硅CoolSiC?

eeDesigner ? 來(lái)源:物聯(lián)網(wǎng)評(píng)論 ? 作者:物聯(lián)網(wǎng)評(píng)論 ? 2023-03-13 18:16 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

戰(zhàn)爭(zhēng)在戰(zhàn)壕中決出勝負(fù),而溝槽就是我們的前線(xiàn)戰(zhàn)壕。也就是說(shuō),前線(xiàn)奮戰(zhàn)人員憑借他們的集體合作和努力決定最終的勝利。作為電源管理應(yīng)用的設(shè)計(jì)工程師,本文的讀者就是在這條“戰(zhàn)壕”中奮戰(zhàn)的人。這是一篇有關(guān)如何從中獲勝的文章。

寬禁帶 (WBG) 半導(dǎo)體是邁向節(jié)能時(shí)代的關(guān)鍵所在。WBG半導(dǎo)體可以實(shí)現(xiàn)更大的能源效率、更小的尺寸、更輕的重量和更低的整體成本。英飛凌是一家提供硅 (Si) 、碳化硅 (SiC) 、絕緣柵極雙極晶體管 (IGBT) 和氮化鎵 (GaN) 設(shè)備的公司。作為在碳化硅 (SiC) 技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有超過(guò)20年歷史的知名電源供應(yīng)商,英飛凌推出的產(chǎn)品可以滿(mǎn)足人們對(duì)生成、傳輸和使用更智能、更高效能源的需求。他們還有多位專(zhuān)家,知道如何通過(guò)降低系統(tǒng)復(fù)雜性,來(lái)進(jìn)一步降低系統(tǒng)成本和中小型高功率系統(tǒng)尺寸。

溝槽就是戰(zhàn)壕:CoolSiC?

英飛凌的目標(biāo)是將碳化硅金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET) 所具備的低RDS(on) 與安全氧化層場(chǎng)強(qiáng)條件下運(yùn)行的柵極驅(qū)動(dòng)器件結(jié)合起來(lái)。因此,英飛凌決定將溝槽型產(chǎn)品從缺陷密度較高的平面雙擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體 (DMOS) 設(shè)備轉(zhuǎn)向更有利的表面技術(shù)方向, 可在低氧化層場(chǎng)強(qiáng)下獲得低溝道電阻。這些邊界條件是利用硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域質(zhì)量保證方法的基礎(chǔ),目的是保證工業(yè)甚至是汽車(chē)應(yīng)用中預(yù)期的故障率 (FIT)。因此,也就有了CoolSiC?產(chǎn)品。

在阻斷模式下,碳化硅產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的漏極感應(yīng)場(chǎng)強(qiáng)要比對(duì)應(yīng)的硅產(chǎn)品高得多(MV級(jí)而不是kV級(jí))。因此,處于導(dǎo)通狀態(tài)和截止?fàn)顟B(tài)下氧化層中的這種高場(chǎng)強(qiáng)會(huì)加速磨損。對(duì)截止?fàn)顟B(tài)下氧化層的應(yīng)力,將采取深P區(qū)保護(hù)。對(duì)于導(dǎo)通狀態(tài),則使用厚氧化層來(lái)規(guī)避限制,以篩除薄氧化層殘留的外部氧化層缺陷。CoolSiC?產(chǎn)品具有出色的可靠性、質(zhì)量、多樣性和系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。

CoolSiC? MOSFET溝槽概念和優(yōu)勢(shì)包括:

低溝道電阻

柵極氧化層中的安全電場(chǎng)

抑制寄生導(dǎo)通

實(shí)現(xiàn)硬換向并提高浪涌電流的可靠性

JFET區(qū)域限制短路電流

RON簡(jiǎn)化了并行操作

Rg控制,并且允許獨(dú)立的開(kāi)關(guān)速度

CoolSiC? MOSFET和二極管

英飛凌650V、1200V、1700VCoolSiC? MOSFET分立器件非常適合硬開(kāi)關(guān)和諧振開(kāi)關(guān)拓?fù)洌▓D1)。CoolSiC? MOSFET基于先進(jìn)的溝槽半導(dǎo)體工藝,經(jīng)過(guò)優(yōu)化可提供最低應(yīng)用損耗和最高運(yùn)行可靠性。該分立式產(chǎn)品組合采用TO和SMD外殼,額定的導(dǎo)通電阻為27mΩ至1000mΩ。CoolSiC?溝槽技術(shù)實(shí)現(xiàn)了靈活的參數(shù)設(shè)置,可用于在各個(gè)產(chǎn)品組合中實(shí)現(xiàn)特定于應(yīng)用的功能,這些特性包括柵-源極電壓、雪崩規(guī)格、短路能力或額定用于硬換向的內(nèi)部體二極管。

pYYBAGQO9-qAFA5fAAD8Dh-dIcg821.bmp

圖1:采用TO-247封裝的650V CoolSiC? MOSFET (資料來(lái)源:英飛凌)

英飛凌CoolSiC MOSFET采用分立封裝,適合用于硬開(kāi)關(guān)和諧振開(kāi)關(guān)拓?fù)?,例?a target="_blank">功率因數(shù)校正 (PFC) 電路、雙向拓?fù)浜椭绷?直流轉(zhuǎn)換器或直流-交流逆變器。即使橋接拓?fù)渲嘘P(guān)斷電壓為零時(shí),出色的寄生導(dǎo)通抗擾度也可在低動(dòng)態(tài)損耗方面樹(shù)立基準(zhǔn)。同軸結(jié)構(gòu) (TO) 和表面貼裝 (SMD) 產(chǎn)品還引入了Kelvin源針腳,優(yōu)化了開(kāi)關(guān)性能。 英飛凌CoolSiC?肖特基二極管具有相對(duì)較高的導(dǎo)通電阻和漏電流(圖2)。在SiC材料中,肖特基二極管可實(shí)現(xiàn)更高擊穿電壓。英飛凌的SiC肖特基產(chǎn)品組合包括600V和650V至1200V肖特基二極管。快速硅基開(kāi)關(guān)與CoolSiC肖特基二極管的組合通常被稱(chēng)為“混合”解決方案。

pYYBAGQO9-6ACLgmAAs6ZjTVTXk280.jpg

圖2:符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的CoolSiC?肖特基二極管 (資料來(lái)源:英飛凌)

CoolSiC? MOSFET模塊 帶有CoolSiC?MOSFET的功率模塊為逆變器設(shè)計(jì)人員提供了新的機(jī)會(huì),讓他們可以實(shí)現(xiàn)前所未有的效率和功率密度(圖3)。同樣,碳化硅 (SiC) 可利用從45mOhm到2mOhm RDS(on)的拓?fù)浞秶?,根?jù)應(yīng)用需求量身定制。1200V SiC MOSFET模塊具有3級(jí)、雙組、四組、六組或升壓器等各種配置,可通過(guò)先進(jìn)的溝槽設(shè)計(jì)、出色的開(kāi)關(guān)和傳導(dǎo)損耗實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的柵極氧化層可靠性。

poYBAGQO9_CAIhtPAAAxy661lxI153.jpg

圖3:CoolSiC?MOSFET Easy1B和Easy2B(資料來(lái)源:英飛凌)

結(jié)論

SiC MOSFET具有兩 (2) 種不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型:溝槽MOS和平面DMOS。英飛凌正在推動(dòng)卓越的溝槽技術(shù),以期輕松應(yīng)用到所有應(yīng)用中,并在保持可靠性的同時(shí)降低功耗。英飛凌CoolSiC?性能卓越,并且是性能和質(zhì)量平衡的基準(zhǔn)。英飛凌的柵極氧化層篩選工藝確保了產(chǎn)品可靠性。

英飛凌碳化硅CoolSiC? MOSFET和二極管提供的產(chǎn)品組合可滿(mǎn)足對(duì)生成、傳輸和使用更智能、更高效能量的需求。CoolSiC產(chǎn)品組合可滿(mǎn)足客戶(hù)在中高功率系統(tǒng)中對(duì)減小系統(tǒng)尺寸和降低成本的需求,同時(shí)符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),可延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命,并確保可靠性。憑借CoolSiC,客戶(hù)將能夠?qū)崿F(xiàn)嚴(yán)格的能效目標(biāo),同時(shí)降低操作系統(tǒng)成本。利用英飛凌科技的CoolSiC? MOSFET和二極管,以溝槽作為作為取勝的戰(zhàn)壕。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 英飛凌
    +關(guān)注

    關(guān)注

    68

    文章

    2344

    瀏覽量

    140589
  • 二極管
    +關(guān)注

    關(guān)注

    148

    文章

    10098

    瀏覽量

    171563
  • MOSFET
    +關(guān)注

    關(guān)注

    150

    文章

    8583

    瀏覽量

    220351
  • SiC
    SiC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    31

    文章

    3222

    瀏覽量

    65170
  • 碳化硅
    +關(guān)注

    關(guān)注

    25

    文章

    3064

    瀏覽量

    50450
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    碳化硅的歷史與應(yīng)用介紹

    硅與碳的唯一合成物就是碳化硅(SiC),俗稱(chēng)金剛砂。SiC 在自然界中以礦物碳硅石的形式存在,但十分稀少。不過(guò),自1893 年以來(lái),粉狀碳化硅已被大量生產(chǎn)用作研磨劑。碳化硅用作研磨劑已
    發(fā)表于 07-02 07:14

    碳化硅深層的特性

    碳化硅的顏色,純凈者無(wú)色透明,含雜質(zhì)(碳、硅等)時(shí)呈藍(lán)、天藍(lán)、深藍(lán),淺綠等色,少數(shù)呈黃、黑等色。加溫至700℃時(shí)不褪色。金剛光澤。比重,具極高的折射率, 和高的雙折射,在紫外光下發(fā)黃、橙黃色光,無(wú)
    發(fā)表于 07-04 04:20

    電動(dòng)汽車(chē)的全新碳化硅功率模塊

    面向電動(dòng)汽車(chē)的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能,特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中,它可提高逆變器的效率,從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
    發(fā)表于 03-27 19:40

    碳化硅混合分立器件 IGBT

    和 DC-AC 變流器等。集成式快速開(kāi)關(guān) 50A IGBT 的關(guān)斷性能優(yōu)于純硅解決方案,可與 MOSFET 媲美。較之常規(guī)的碳化硅 MOSFET,這款即插即用型解決方案可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,能以更低成本實(shí)現(xiàn) 95
    發(fā)表于 03-29 11:00

    什么是碳化硅(SiC)?它有哪些用途?

    什么是碳化硅(SiC)?它有哪些用途?碳化硅(SiC)的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的?
    發(fā)表于 06-18 08:32

    碳化硅的應(yīng)用

    碳化硅作為現(xiàn)在比較好的材料,為什么應(yīng)用的領(lǐng)域會(huì)受到部分限制呢?
    發(fā)表于 08-19 17:39

    請(qǐng)教碳化硅刻蝕工藝

    最近需要用到干法刻蝕技術(shù)去刻蝕碳化硅,采用的是ICP系列設(shè)備,刻蝕氣體使用的是SF6+O2,碳化硅上面沒(méi)有做任何掩膜,就是為了去除SiC表面損傷層達(dá)到表面改性的效果。但是實(shí)際刻蝕過(guò)程中總是會(huì)在
    發(fā)表于 08-31 16:29

    淺談硅IGBT與碳化硅MOSFET驅(qū)動(dòng)的區(qū)別

      硅IGBT與碳化硅MOSFET驅(qū)動(dòng)兩者電氣參數(shù)特性差別較大,碳化硅MOSFET對(duì)于驅(qū)動(dòng)的要求也不同于傳統(tǒng)硅器件,主要體現(xiàn)在GS開(kāi)通電壓、GS關(guān)斷電壓、短路保護(hù)、信號(hào)延遲和抗干擾幾個(gè)方面,具體如下
    發(fā)表于 02-27 16:03

    在開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中充分利用碳化硅器件的性能優(yōu)勢(shì)

    非常明顯:碳化硅 MOSFET 并不是簡(jiǎn)單地替換硅MOSFET,如果這樣使用碳化硅MOSFET可能會(huì)導(dǎo)致效率下降而不是升高。  例如,碳化硅CoolSiC器件的體二極管正向電壓(VF)
    發(fā)表于 03-14 14:05

    英飛凌推出新一代碳化硅技術(shù)CoolSi MOSFET G2

    在電力電子領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的英飛凌科技股份公司近日宣布,其已成功推出新一代碳化硅(SiC)MOSFET溝槽柵技術(shù)——CoolSiC? MOSFET Generation 2。這一創(chuàng)新技術(shù)的
    的頭像 發(fā)表于 03-12 09:43 ?1076次閱讀

    英飛凌發(fā)布新一代碳化硅(SiC)MOSFET溝槽柵技術(shù)

    英飛凌科技股份公司推出的新一代碳化硅(SiC)MOSFET溝槽柵技術(shù),無(wú)疑為功率系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的進(jìn)步。與上一代產(chǎn)品相比,全新的CoolSiC? MOSFET 650V和
    的頭像 發(fā)表于 03-20 10:32 ?1404次閱讀

    英飛凌科技推出新一代碳化硅(SiC)MOSFET溝槽柵技術(shù)

    英飛凌科技推出新一代碳化硅(SiC)MOSFET溝槽柵技術(shù),開(kāi)啟功率系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換的新篇章。與上一代產(chǎn)品相比,英飛凌全新的 CoolSiC?
    的頭像 發(fā)表于 04-20 10:41 ?1611次閱讀
    <b class='flag-5'>英飛凌</b>科技推出新一代<b class='flag-5'>碳化硅</b>(SiC)MOSFET<b class='flag-5'>溝槽</b>柵技術(shù)

    CoolSiC? MOSFET G2助力英飛凌革新碳化硅市場(chǎng)

    全球能源轉(zhuǎn)型相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域,例如,光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施。英飛凌CoolSiC產(chǎn)品系列在這些領(lǐng)域大有可為。掃碼下載英飛凌碳化硅白皮書(shū)QCoolSi
    的頭像 發(fā)表于 07-12 08:14 ?833次閱讀
    <b class='flag-5'>CoolSiC</b>? MOSFET  G2助力<b class='flag-5'>英飛凌</b>革新<b class='flag-5'>碳化硅</b>市場(chǎng)

    本文介紹了一種基于英飛凌碳化硅溝槽柵(CoolSiC?)的系統(tǒng)解決方案

    本文介紹了一種基于英飛凌碳化硅溝槽柵(CoolSiC?)的系統(tǒng)解決方案用于無(wú)橋圖騰柱的超結(jié)(CoolMOS?)功率半導(dǎo)體、驅(qū)動(dòng)器和微控制器功率因數(shù)校正(PFC)轉(zhuǎn)換器工作在連續(xù)導(dǎo)通模式
    發(fā)表于 11-11 16:10 ?0次下載

    碳化硅何以英飛凌?—— SiC MOSFET性能評(píng)價(jià)的真相

    的真相(誤區(qū)一見(jiàn):碳化硅何以英飛凌?——溝槽柵技術(shù)可靠性真相),并介紹英飛凌如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。常見(jiàn)誤區(qū)2:“SiC的性能主要看單位面積導(dǎo)通電阻Rsp,電阻
    的頭像 發(fā)表于 04-30 18:21 ?229次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>何以<b class='flag-5'>英飛凌</b>?—— SiC MOSFET性能評(píng)價(jià)的真相