工業(yè)化國(guó)家客戶的日??稍L問(wèn)性已深入人心。我們不知道沒(méi)有食物、水、衣服、住房和交通等基本必需品是什么感覺(jué),更不用說(shuō)奢侈品了。對(duì)汽車移動(dòng)性的依賴也基于對(duì)現(xiàn)成汽油的信心。城市或城鎮(zhèn)的每個(gè)角落都有一個(gè)服務(wù)站。汽車技術(shù)帶來(lái)的社會(huì)變革令人震驚,汽車行業(yè)現(xiàn)在已準(zhǔn)備好迎接電動(dòng)汽車的新時(shí)代。電動(dòng)車(電動(dòng)汽車)已經(jīng)上市幾十年了。因此,下一代電氣創(chuàng)新和可充電電池技術(shù)已將重點(diǎn)從電動(dòng)汽車作為一種新穎的交通工具轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車作為一種可靠的內(nèi)燃機(jī)選擇。
根據(jù)近 30% 的強(qiáng)勁復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) (1),到 2030 年,全球道路上可能有超過(guò) 3000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。近年來(lái),消費(fèi)者對(duì)電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的看法發(fā)生了巨大變化,電動(dòng)汽車銷量在整體汽車銷量中的占比穩(wěn)步上升。雖然這是朝著實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)邁出的積極一步,但一個(gè)主要的絆腳石仍然存在:充電。
我們?cè)鯓硬拍芨喜椒ィ?/p>
盡管電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施隨著電動(dòng)汽車采用率的增加而顯著改善,但仍遠(yuǎn)未達(dá)到加油站加油的可及性和便利性。絕大多數(shù)電池充電事件是通過(guò)家庭或商業(yè)(工作場(chǎng)所和公共場(chǎng)所)連接發(fā)生的,由于各種原因,這種方法是最可行的。大多數(shù) EV 電池可以在家里過(guò)夜充滿電,而在工作或雜貨店充電可以幫助保留足夠的電量以供在市區(qū)行駛。但是,對(duì)于假期旅行等長(zhǎng)途旅行,幾個(gè)小時(shí)的交流充電是不夠的。長(zhǎng)途旅行需要使用可在 30 分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)完成充電的可靠快速充電站。
如果沒(méi)有擴(kuò)展的直流快速充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)補(bǔ)充住宅和公共/工作場(chǎng)所的接入,預(yù)計(jì)到2030年電動(dòng)汽車銷量將大幅增長(zhǎng)。眾多因素將影響全球充電網(wǎng)絡(luò)的加速發(fā)展——從公共政策到資助計(jì)劃,再到技術(shù)創(chuàng)新。然而,無(wú)論充電水平設(shè)備如何,消費(fèi)者都期望可靠性和可靠性,就像氣泵一樣。這些系統(tǒng)必須工作,將其建立到最后將增加信任并鼓勵(lì)更廣泛的使用。想象一下,拉進(jìn)充電端口,發(fā)現(xiàn)連接槍損壞或整個(gè)裝置停止工作;像這樣的經(jīng)歷太多了,人們對(duì)電動(dòng)汽車所有權(quán)的熱情可能會(huì)減弱。就我們而言,漢高正在努力確保所有類型的電動(dòng)汽車充電設(shè)備的可靠性,以塑造消費(fèi)者在港口的信心,就像在泵上一樣。有效散熱-一直到400–1000 V的快速充電器-是可靠性方程的關(guān)鍵部分,用于固定關(guān)鍵導(dǎo)線和線圈的保護(hù)封裝解決方案以及防止環(huán)境污染物進(jìn)入充電裝置的襯墊材料也是如此。
直流快速充電器可以說(shuō)是需要擴(kuò)展的地方,系統(tǒng)可靠性是必須的,因?yàn)檫@些裝置預(yù)計(jì)可以在現(xiàn)場(chǎng)使用長(zhǎng)達(dá) 10 年。它們的生產(chǎn)成本很高,因此,性能和耐用性至關(guān)重要。該設(shè)備的主力電源模塊的功能——現(xiàn)在比上一代設(shè)計(jì)更小,功率密度更高——可以通過(guò)有效散熱來(lái)優(yōu)化;漢高的低熱阻相變熱界面材料是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的解決方案和潤(rùn)滑脂的優(yōu)越替代品,隨著時(shí)間的推移會(huì)失去效力。聲音熱控制的重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò),尤其是對(duì)于管理如此高功率的系統(tǒng)。使用 UL 認(rèn)證的Sonderhoff Fermapor K31 現(xiàn)場(chǎng)成型泡沫墊片 (FIPFG) 系統(tǒng)可以確保裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以保護(hù)其電子設(shè)備,它允許高度自動(dòng)化、快速沉積復(fù)雜形狀和不斷變化的設(shè)計(jì)。裝置免受灰塵、濕氣和其他環(huán)境污染物的影響,同時(shí)提供快速的形狀恢復(fù),確保可維修性。而且,正如駕駛員所證明的那樣,充電連接器會(huì)因用戶快速插拔而受到打擊。高性能、具有成本效益的灌封材料將電纜和電線完全封裝在充電槍連接器內(nèi),以在不斷變化的戶外環(huán)境中提供堅(jiān)固的耐用性,并管理用戶插入過(guò)程中產(chǎn)生的壓力。
雖然這些只是 EV 充電基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)中漢高材料解決方案的幾個(gè)示例,但它們對(duì)于構(gòu)建持久、功能和電氣健全的設(shè)備是不可或缺的,這將促進(jìn) EV 車主的信任并推動(dòng)所需的額外投資。
審核編輯 黃昊宇
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