- 第八賽季世界電動方程式錦標(biāo)賽時隔兩年重回墨西哥城

- 遠(yuǎn)景電動方程式車隊兩位車手全力備戰(zhàn)墨西哥城站，挑戰(zhàn)高海拔賽道

- 車隊于墨西哥城開戰(zhàn)前夕與《TIME》（時代周刊）達(dá)成合作

第八賽季世界電動方程式錦標(biāo)賽第三回合將于本周末在墨西哥城拉開戰(zhàn)幕。遠(yuǎn)景電動方程式車隊利雅得領(lǐng)獎臺歸來信心倍增，期待墨西哥城站收獲勝利！

自電動方程式第二賽季起，墨西哥就一直被留在了賽歷中。但第六賽季由于疫情影響，該分站比賽被迫取消。之后的第七賽季，比賽城市則由墨西哥城變?yōu)榱四鞲缌硪蛔鞘衅瞻２祭?。本周末，電動方程式比賽將時隔兩年重回歷史悠久的Autodromo Hermanos Rodriguez賽道，這是一條曾經(jīng)舉辦過一級方程式大獎賽的永久性賽道。坐落于Magdalena Mixhuca體育城奧林匹克公園內(nèi)的賽場，也是今年賽歷中海拔最高的地方。

遠(yuǎn)景電動方程式車隊全力備戰(zhàn)墨西哥城站，挑戰(zhàn)高海拔賽道

雖然高海拔對于電動機(jī)的不利影響小于對內(nèi)燃機(jī)的影響，但是在海拔2，250米的賽道上比賽，無論對車隊還是車手，仍然是不小的挑戰(zhàn)。第七賽季中，遠(yuǎn)景電動方程式車隊的車手Nick Cassidy在高海拔低含氧的環(huán)境下，拿下了個人電動方程式生涯的第二個超級桿位和首座獎杯。

對于重回墨西哥城，遠(yuǎn)景電動方程式車隊車手Nick Cassidy表示：“非常開心能再次來到墨西哥，去年我在普埃布拉站比賽中經(jīng)歷了跌宕起伏的一個周末，最終在新秀賽季的第五個比賽周拿到了第二個超級桿位，并且首次登上領(lǐng)獎臺。今年的賽道從普埃布拉回到墨西哥城，對大部分車手來說并不陌生，但于我而言又是全新的挑戰(zhàn)。不過，我對自己的狀態(tài)和賽車的表現(xiàn)非常有信心，利雅得的不順利已成過去式，我必須專注于眼前的比賽！“

遠(yuǎn)景電動方程式車隊與《TIME》（時代周刊）達(dá)成合作伙伴關(guān)系

在上一回合比賽中捧回亞軍獎杯的Robin Frijns在賽前采訪中說道：“揭幕戰(zhàn)中，遠(yuǎn)景電動方程式車隊的賽車已經(jīng)證明了自己的實力，第一回合我的隊友Cassidy獲得第七，并且做出全場最快圈，第二回合我獲得了亞軍，我們的賽車速度和穩(wěn)定性都非常出色。但我個人在墨西哥的成績一直比較掙扎，坦白說這不是一條讓我得心應(yīng)手的賽道，但作為車手我必須克服困難，挑戰(zhàn)自己。本周末，我希望能和隊友一同為車隊斬獲更多積分，領(lǐng)獎臺是我們永恒不變的目標(biāo)?！?/p>

墨西哥城站比賽前夕，遠(yuǎn)景電動方程式車隊迎來了新的合作伙伴——《TIME》（時代周刊）?！禩IME》作為全球知名媒體，始終引領(lǐng)有助于改變世界的對話。此次的合作建立在《TIME》長期報道可持續(xù)發(fā)展和氣候變化的承諾之上。車隊與TIME雙方均擁有共同的核心價值觀，倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展，作為積極變革的催化劑，幫助所有人建立一個更美好的綠色未來。在今年的世界經(jīng)濟(jì)論壇和COP27上雙方將有更深度的合作。同時，《TIME》也將參與車隊的Race Against Climate Change（贏得同氣候變化的比賽）線上峰會，聚集全球變革者，討論應(yīng)對地球最大環(huán)境挑戰(zhàn)的解決方案。作為賽場上首支碳中和車隊，遠(yuǎn)景電動方程式車隊將與《TIME》共同努力，共創(chuàng)更清潔的未來。

在揭幕賽中，無論是排位賽的絕對速度還是正賽的攻防對抗，遠(yuǎn)景電動方程式車隊的兩臺賽車都已表現(xiàn)出了相當(dāng)強(qiáng)的實力。經(jīng)過兩回合比賽的磨合，車手對于本周末的比賽充滿信心。第八賽季世界電動方程式錦標(biāo)賽第三回合墨西哥城站正賽將于北京時間2月13日清晨6點進(jìn)行。