“八車道”16臺巨大的鐵水過跨車順次開動，從高爐接滿了一千多度高溫的鐵水，罐蓋自動蓋上保持鐵水溫度，隨著穩(wěn)穩(wěn)地將鐵水罐運(yùn)送到煉鋼區(qū)進(jìn)行下一步的冶煉，全過程并沒有工人或司機(jī)師傅在操作，僅用時約7分鐘。

這一幕發(fā)生在晉南鋼鐵鐵水罐作業(yè)區(qū)，隨著5G技術(shù)的應(yīng)用，工作效率和安全性都得到了極大提升。作為全國規(guī)模最大鋼鐵園區(qū)5G專網(wǎng)項目，這里的鐵水罐智能調(diào)度系統(tǒng)近期成為山西唯一被工信部評選的移動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用優(yōu)秀案例，通過5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大帶寬及低時延無線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)鐵水罐遠(yuǎn)程操控和協(xié)同調(diào)度，有效解決了鐵水調(diào)度人工依賴程度高、人員投入多、成本大、計量不準(zhǔn)確等痛點問題，達(dá)到了降本增效的目標(biāo)。

晉南鋼鐵自動化項目總監(jiān)黃偉介紹說，鐵水調(diào)度作業(yè)涉及到煉鐵、煉鋼、物流、生產(chǎn)等多個部門的統(tǒng)一協(xié)作。一直以來，傳統(tǒng)的鐵水運(yùn)輸所采用的方法均為人工，信息溝通緩慢、且崗位工作勞動強(qiáng)度大、有一定的危險性。此外，傳統(tǒng)采用小火車運(yùn)輸?shù)姆绞秸麄€過程耗時約半小時，鐵水熱量損失過大，不利于節(jié)能減排。

“應(yīng)用了5G技術(shù)的鐵水罐車遠(yuǎn)程操控與智能調(diào)度系統(tǒng)，對鐵水罐溫降實現(xiàn)了精準(zhǔn)管控，從煉鐵到煉鋼工序之間的鐵水物流、時間流、信息流實現(xiàn)全程無縫對接，開啟鐵水罐運(yùn)行效率全面提升的智慧管控時代?！秉S偉說。

在距離作業(yè)區(qū)數(shù)百米外的智能調(diào)度系統(tǒng)操控室內(nèi)，幾位工作人員正在密切注視了視頻系統(tǒng)實時發(fā)回的“云視頻”。通過大屏幕，鋼鐵生產(chǎn)關(guān)鍵工序“鐵-鋼”銜接過程全程直播，不僅提高了過程運(yùn)作的準(zhǔn)確性，工作人員還可以對常見的異常因素進(jìn)行及時糾偏，調(diào)動多工序協(xié)作綜合管理，對運(yùn)行周轉(zhuǎn)過程數(shù)據(jù)進(jìn)行快速分析，監(jiān)督控制措施落實情況，為智慧調(diào)度、智能煉鋼提供有力保障。

“5G作為新基建數(shù)字底座，將解決大型鋼鐵企業(yè)由于生產(chǎn)流程場景復(fù)雜產(chǎn)生的 ‘信息孤島’等問題，形成 “數(shù)據(jù)采集—分析決策—反向控制執(zhí)行” 的自動控制閉環(huán)管理，這是5G最大的價值所在?！比A為5G鋼鐵行業(yè)專家彭俊說。

據(jù)了解，晉南鋼鐵集團(tuán)、中國聯(lián)通、華為公司已一同建成了山西首個5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模覆蓋工業(yè)園區(qū)的專網(wǎng)，陸續(xù)落地了鐵水罐智能調(diào)度系統(tǒng)、一鍵煉鋼系統(tǒng)、焦化四大車集控系統(tǒng)、5G云視頻監(jiān)控系統(tǒng)等“智能板塊”，并確定了無人駕駛、遠(yuǎn)程操控、皮帶傳送視頻監(jiān)測等創(chuàng)新方向。

為省內(nèi)鋼鐵領(lǐng)域智能制造項目提供了示范。據(jù)中國聯(lián)通臨汾分公司總經(jīng)理衛(wèi)劍錚介紹，雙方日前已成立“5G創(chuàng)新聯(lián)合實驗室”，研發(fā)5G天車防撞、客運(yùn)無人駕駛等新應(yīng)用，這將有效推動鋼鐵行業(yè)先進(jìn)產(chǎn)能提升，助力鋼鐵行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，除了晉南鋼鐵之外，華菱湘鋼的“黑燈工廠”與“5G+智慧工廠”示范項目已經(jīng)落地，多個5G+智慧鋼鐵的應(yīng)用已經(jīng)具備規(guī)模復(fù)制的條件，寶鋼、河鋼、柳鋼等企業(yè)也都在依托5G，進(jìn)行智能化應(yīng)用實踐。

編輯：jq