自從華為公司宣布進軍智能汽車行業(yè)以來，其一舉一動屢屢成為市場的熱點。不過，華為公司方面迅速辟謠，稱沒有此事發(fā)生。

根據(jù)有媒體的爆料消息稱，華為公司近日不久就剛剛宣布新的人事調(diào)整，任命余承東為智能汽車解決方案BU的CEO。也有爆料消息稱：華為公司最近正在嘗試收購本土汽車制造商的電動汽車部門，包括尋求控制北汽藍谷新能源科技旗下的電動車品牌——極狐ARCFOX。

盡管早在2018年華為公司的高層代表發(fā)言人已經(jīng)多次澄清華為不會造車，今天，華為公司再次強調(diào)重申并發(fā)布《關(guān)于華為不造車的聲明》：華為不造車。

華為公司發(fā)布的《關(guān)于華為不造車的聲明》一文里面強調(diào)指出：“至今為止，我們并未投資任何車企。未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。以后，凡是議論上說華為造車、或者參股汽車制造行業(yè)，均為謠言，勿輕信?！比A為公司表示道。

根據(jù)小編的多次求證：華為公司多次強調(diào)，華為策略不變，華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，做智能汽車增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。

華為公司稱，產(chǎn)業(yè)界需要的不是華為品牌汽車，而是華為三十多年積累的ICT技術(shù)能力，來幫助車企造好面向未來的車，即為車企提供基于華為ICT能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件。

值得關(guān)注的事，華為公司選擇了北汽、長安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙伴，支持它們打造各自子品牌。用了華為公司的自動駕駛解決方案的車，經(jīng)華為授權(quán)才可以使用HI標識，代表Huawei Inside。
本文綜合整理自澎湃新聞 站長之家 每日經(jīng)濟新聞
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