株式會(huì)社村田制作所將從4月份開始，使用TRAFFIC COUNTER SYSTEM（將交通量可視化的交通計(jì)數(shù)系統(tǒng)）在印度尼西亞通過當(dāng)?shù)氐姆?wù)商開展數(shù)據(jù)提供服務(wù)。

在東南亞的部分地區(qū)，戶外廣告在廣告市場(chǎng)中的增長(zhǎng)速度僅次于網(wǎng)絡(luò)廣告，因此對(duì)于如何提高戶外廣告效果的解決方案的需求也在不斷加大。然而，在諸多東南亞國家，因?yàn)楦鲿r(shí)間段的交通量和行駛車輛種類等交通信息的可視化并不是很先進(jìn)，所以難以針對(duì)受眾有效地投放戶外廣告。

為了應(yīng)對(duì)下雨及夜晚等分析環(huán)境的變化，村田制作所開發(fā)的交通計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用了耐環(huán)境性能超越了相機(jī)的LiDAR技術(shù)作為核心傳感器。憑借高精度監(jiān)測(cè)，不只是交通量，還能穩(wěn)定地生成將轎車、大型車等車型信息分類處理的交通數(shù)據(jù)。

村田的LiDAR技術(shù)，通用光學(xué)單元捕捉激光照射的反射來測(cè)定與對(duì)象物體之間距離的技術(shù)。根據(jù)生成的數(shù)據(jù)，可以按時(shí)間段和車型信息有戰(zhàn)略性地進(jìn)行廣告宣傳，比如在工作日的通勤時(shí)段投放以商務(wù)人士為對(duì)象的廣告等。這些交通量信息還有望作為制定城市規(guī)劃（譬如在交通量大的地方建造購物中心等）的參考信息，以得到更大范圍的利用。

除了印度尼西亞之外，還將在泰國和馬來西亞等東盟地區(qū)使用本系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。今后，村田制作所也將充分利用在通信領(lǐng)域培養(yǎng)積累的傳感器技術(shù)與設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品和解決方案的開發(fā)，以促進(jìn)信息可視化的進(jìn)一步發(fā)展。

村田制作所的代表董事社長(zhǎng)中島規(guī)巨說：“村田制作所作為綜合電子元器件制造商，自創(chuàng)業(yè)以來一直通過產(chǎn)品制造為通信行業(yè)提供服務(wù)。在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，不單會(huì)像以前一樣提供電子零部件和元件，還將著手新的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，例如提供解決方案所需要的具體的傳感數(shù)據(jù)。”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型通過信息技術(shù)的普及滲透讓社會(huì)和人們的生活變得更美好。村田制作所的TRAFFIC COUNTER SYSTEM（交通計(jì)數(shù)系統(tǒng)）的特點(diǎn)包括：

傳感器單元采用了具有高度測(cè)位性能的LiDAR技術(shù)。

在下雨及夜晚等環(huán)境下也能進(jìn)行穩(wěn)定測(cè)量，同時(shí)掌握對(duì)象物體的行駛速度和大小，并對(duì)路上行駛車輛進(jìn)行分類。

除了使用CO2感應(yīng)器和氣壓感應(yīng)器等進(jìn)行降雨預(yù)測(cè)之外，還可將道路周圍的環(huán)境信息數(shù)據(jù)化。

根據(jù)對(duì)環(huán)境的分析，提供特定區(qū)域的降雨預(yù)測(cè)信息。

外殼設(shè)計(jì)具有擴(kuò)展性，可以根據(jù)客戶需要定制相應(yīng)的傳感器性能。

以較低成本構(gòu)建網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。

可以安裝在如路燈及天橋等現(xiàn)有的公共基礎(chǔ)設(shè)施之上。

使用專用的云服務(wù)器提供分析數(shù)據(jù)。

從所安裝的各傳感器獲取的道路交通和環(huán)境信息會(huì)集聚集到專用的云服務(wù)器，生成并提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及通過獨(dú)特算法分析之后的數(shù)據(jù)。

村田制作所憑借本交通計(jì)數(shù)系統(tǒng)推動(dòng)?xùn)|南亞地區(qū)的數(shù)字信息公共基礎(chǔ)設(shè)施的活性化，進(jìn)而為世界各國的信息可視化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量?！逄镏谱魉拇矶律玳L(zhǎng)中島規(guī)巨

原文標(biāo)題：采用LiDAR作為核心傳感器，村田交通計(jì)數(shù)系統(tǒng)幫助服務(wù)商提高戶外廣告宣傳效果

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