據(jù)中國臺灣媒體報道，全球車用芯片大缺貨，日本、德國、美國等向中國臺灣求助，中國臺灣廠商正在積極配合解決車用芯片缺貨問題。這可能會對低利潤的驅(qū)動IC產(chǎn)生排擠效應(yīng)。

對于車用芯片是否會對驅(qū)動IC產(chǎn)生排擠效應(yīng)，臺積電不發(fā)表意見，但是驅(qū)動IC從業(yè)者表示，車用芯片的排擠效應(yīng)最快半年以后會顯現(xiàn)。

敦泰指出，敦泰會增加車用芯片IC設(shè)計業(yè)務(wù)比重，降低手機芯片相關(guān)業(yè)務(wù)比重；但因車用產(chǎn)品需要認證，實際影響需要幾個季度以后才會體現(xiàn)。

敦泰解釋，敦泰早已分散上游晶圓廠供貨來源，至于車用芯片對手機芯片的排擠效應(yīng)到底有多大，目前尚無法具體估算。

針對車用芯片供給，臺積電日前發(fā)布聲明，臺積電當務(wù)之急是緩解車用芯片供應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)造成的影響。

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