1月15日，“2021中國電動汽車百人大會”，在北京釣魚臺召開。

會議期間，中國電動汽車行業(yè)，眾多科研人士、車企創(chuàng)始人以及高管人士踴躍發(fā)言，多角度方面，全面犀利表達(dá)自己對電動車產(chǎn)業(yè)的看法觀點(diǎn)，頗有種國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)“百花齊放、百家爭鳴”的感覺。

大會上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高發(fā)言：“如果有人告訴你，這個(gè)車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子?！?/p>

不過，歐陽明高也表示，目前看，純電汽車實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航是可以實(shí)現(xiàn)的，但我們不能將1000公里續(xù)航作為目標(biāo)。對于電動車來說，更高的能量需求是有的，例如在冬天續(xù)航縮水，就說明能量非常重要。

有意思的是，近段時(shí)間，已經(jīng)有多家車企相繼宣稱，已經(jīng)研發(fā)出續(xù)航破千公里的電池，并且充電速度和當(dāng)前電動車快充接近，更重要的是安全。

1、蔚來李斌在NIO DAY 2020上發(fā)布了所謂的固態(tài)電池，單塊電池續(xù)航超1000公里，而且支持車輛快充。

2、阿里上汽合資的智己汽車，續(xù)航超過1000km，電池供應(yīng)商是寧德時(shí)代，據(jù)說是通過“摻硅補(bǔ)鋰”的電芯，才實(shí)現(xiàn)這樣的續(xù)航里程。

3、廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，廣汽石墨烯基超級快充電池目前已進(jìn)入實(shí)車量產(chǎn)測試階段，首款搭載車型為AION V，當(dāng)前正在黑河做冬季試驗(yàn)，初步定于今年9月份批量生產(chǎn)。

該車搭載石墨烯電池，具備6C快充能力，最快8分鐘就能夠充電至80%，NEDC續(xù)航超過1000公里。

原文標(biāo)題：電動車?yán)m(xù)航1千公里 幾分鐘就可充滿電？

文章出處：【微信公眾號：物聯(lián)網(wǎng)前沿】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯：haq