小鵬全新純電轎車P5將發(fā)布 搭載激光雷達(dá)、今年9月量產(chǎn)
近日，小鵬汽車下一代車型曝光，官方命名P5，是繼該公司G3、P7后第三款量產(chǎn)車型。
根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)諜照，P5車身略短于P7，車身接近卡羅拉。至于P7、P5兩臺(tái)車是否共用底盤，目前很難從圖片中看出。P7超長(zhǎng)續(xù)航得益于81kWh底盤電池設(shè)計(jì)，若P5軸距短于前者，其續(xù)航能力也可能略微下調(diào)，避免與P7的旗艦定位沖突。
硬件方面，2020年底小鵬汽車官方宣布正式與大疆孵化的Livox覽沃科技達(dá)成合作，將在2021年推出的全新量產(chǎn)車型上使用其生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。
圖片中，小鵬方面對(duì)這輛測(cè)試車進(jìn)行了嚴(yán)格保密，可以看到，P5前燈與P7采用同一設(shè)計(jì)語(yǔ)言，后尾燈做了圓形偽裝設(shè)計(jì)，與宣傳圖中的直線貫穿式有很大差別。
據(jù)小鵬汽車相關(guān)人士透露，P5將于2021年上半年發(fā)布，量產(chǎn)時(shí)間則在今年9月。
責(zé)任編輯：PSY
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
量產(chǎn)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
79瀏覽量
23376 -
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
971文章
4236瀏覽量
192922 -
純電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
466瀏覽量
26101 -
小鵬汽車
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
581瀏覽量
15486
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
CES 2025激光雷達(dá)觀察：“千線”激光雷達(dá)亮相，頭部廠商布局具身智能
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）每年CES都是激光雷達(dá)廠商發(fā)布新品的節(jié)點(diǎn)，在今年CES 2025上，有超過30家激光雷達(dá)廠商參展。頭部的廠商，禾賽、速騰聚創(chuàng)、Seyond都推出了新產(chǎn)品，
史上最強(qiáng)？520線激光雷達(dá)上車！
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）?目前市面上的前向激光雷達(dá)主要集中在128線，最高的也不過是192線。但極氪在最近舉辦的極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)上，公布了極氪9X車型
速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)全球銷量破百萬(wàn)，市占率26%居首
應(yīng)用最廣泛、量產(chǎn)車型最多的車載激光雷達(dá)平臺(tái)。今年，RoboSense速騰聚創(chuàng)全球首個(gè)可量產(chǎn)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)E平臺(tái)產(chǎn)品開啟
禾賽科技與零跑汽車深化合作，官宣 20 萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)訂單
汽車的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，禾賽將為其提供感知技術(shù)支持，此次合作標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。 零跑 2025 年起量產(chǎn)的 B、C 系列多車型將全面
禾賽科技與比亞迪深化智駕合作，2025年多款車型將搭載激光雷達(dá)
全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克：HSAI)近日傳來重要消息，公司將與全球新能源市場(chǎng)的領(lǐng)軍者比亞迪進(jìn)一步深化在智能駕駛領(lǐng)域的合作，并即將步入大規(guī)模量產(chǎn)上車的嶄新階段。 據(jù)透露，2025年
2025年比亞迪多款車型將搭載禾賽激光雷達(dá)上市
全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）今日宣布，將加深與全球新能源市場(chǎng)領(lǐng)軍者比亞迪在智駕方面的合作，并即將進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)上車階段。2025 年，比亞迪旗下十余款車型將
禾賽科技獲東風(fēng)汽車多個(gè)品牌激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)
和市場(chǎng)影響力得到了東風(fēng)汽車集團(tuán)的充分認(rèn)可。 據(jù)悉，合作車型將于2025年起陸續(xù)上市，并將搭載禾賽科技最新研發(fā)的小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX。這款激光雷達(dá)以其卓越的性能和緊湊的設(shè)計(jì)，將為用戶帶來
禾賽科技獲得東風(fēng)汽車多款車型激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)
近日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布獲得東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下包括嵐圖在內(nèi)的多個(gè)品牌、多款車型的激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。合作車型將于 2025 年起陸續(xù)上市，將
禾賽拒絕“激光雷達(dá)無(wú)用論”
1440線激光雷達(dá)AT1440和車規(guī)級(jí)純固態(tài)激光雷達(dá)FTX以及面向機(jī)器人的JT系列。 李一帆指出，目前行業(yè)對(duì)機(jī)器人的定義尚無(wú)共識(shí)，但激光雷達(dá)在該領(lǐng)域的滲透率增長(zhǎng)迅速。2024年12
禾賽科技ATX激光雷達(dá)獲長(zhǎng)安汽車獨(dú)家量產(chǎn)合作
近日，禾賽科技正式對(duì)外宣布，其今年推出的ATX激光雷達(dá)已成功贏得長(zhǎng)安汽車全新智能駕駛平臺(tái)的獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)合作。這一合作不僅彰顯了禾賽科技在激光雷達(dá)
禾賽科技獲得長(zhǎng)城汽車多款車型激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)
全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布，獲得長(zhǎng)城汽車旗下魏牌和坦克SUV品牌的多款車型激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)，均搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距
激光雷達(dá)增量加速，接收端芯片市場(chǎng)格局生變
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近筆者去試駕了不少新能源汽車，一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象是，試駕沒有搭載激光雷達(dá)的車型，銷售都會(huì)著重提一句“純視覺”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)際智能駕駛效果跟有激光雷達(dá)的車
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的自動(dòng)駕駛的“眼睛”_純固態(tài)激光雷達(dá)
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用純固態(tài)激光雷達(dá) 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用純固態(tài)激光雷達(dá)的原因主要基于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值，這些優(yōu)勢(shì)使得純固態(tài)
禾賽科技深化合作，激光雷達(dá)量產(chǎn)加速
禾賽科技近日宣布，與奧迪、通用、福特等國(guó)際知名車企的中國(guó)合資品牌達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)合作，標(biāo)志著其激光雷達(dá)技術(shù)獲得國(guó)際市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。根據(jù)合作計(jì)劃，新合作車型將于2025年起陸續(xù)啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)
禾賽科技獲得奧迪新車型激光雷達(dá)量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)
禾賽科技宣布獲得豪華汽車品牌奧迪量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，為奧迪全新乘用車型提供激光雷達(dá)技術(shù)，該車型將在中國(guó)上市。 奧迪是擁有百年悠久歷史和世界知名度的豪華品牌，以其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)為支撐，始終追求科技創(chuàng)新
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論