時至今日，新能源汽車在經(jīng)歷了前期的浮沉后，正以噴薄之勢給汽車行業(yè)帶來新鮮血液的攪動。盡管新能源汽車是未來汽車的必然趨勢，但過去十年，全球新能源汽車的發(fā)展依然處于蹣跚起步的狀態(tài)。

新能源汽車發(fā)展坎坷，一是由于技術(shù)發(fā)展還不夠到位，無法解決續(xù)航、充電等技術(shù)難點；二是頭部車企沒有強烈的動力進行研發(fā)，因而電動車成本居高不下；三是百年汽車行業(yè)培養(yǎng)的用戶習慣的改變需要較長的過程。

其中，隨著技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車的充電問題正快速得到解決，從而進一步推動新能源汽車的需求?？梢哉f，可用的充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車成功的關(guān)鍵。

基于此，大眾汽車為了讓新能源汽車進一步跟上時代的節(jié)奏，在其公布了移動充電機器人的概念后，在12個月的努力后，終于使這個概念成為現(xiàn)實?，F(xiàn)在，移動充電機器人原型得以公布。

簡單來說，大眾的移動充電概念由兩個獨立但互補的模塊組成：一個是 “移動能源設(shè)備”拖車，本質(zhì)上為一個輪子上的大電池，配有充電器；另一個則是移動機器人，其可以將拖車單元拖到車輛上，插入充電器，并在拖車轉(zhuǎn)向其他車輛或返回基地等待下一張訂單時。充電完成后，機器人取回拖車，將其帶回充電站進行充值。

這一概念遵循了大眾在2017年展示的多功能一體機原型機，但在將電池從所需的硬件和軟件中分離到所需的車輛，打開充電瓣，將插頭引導(dǎo)到充電端口，充電完成后解耦插頭，并在降低成本方面，新型移動充電機器人則具有明顯的優(yōu)勢。

該系統(tǒng)旨在解決那些考慮購買電動汽車的人進入的主要障礙之一——缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施。盡管世界各地的充電站數(shù)量繼續(xù)增加，但將它們整合到地下停車場和限制停車區(qū)等現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中可能既困難又昂貴。大眾表示，將繼續(xù)進一步開發(fā)移動充電機器人。同時，彈性快速充電站計劃于2021年投入使用。

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