99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于直流無刷電機各零部件作用的詳細(xì)介紹

Honlite電機 ? 來源:東弘機電 ? 作者:Honlite電機 ? 2020-12-31 10:37 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

單臺無刷電機并非一個完整的動力系統(tǒng),無刷電機必須基本通過無刷控制器即電調(diào)控制,才能實現(xiàn)連續(xù)運行。一般碳刷電機轉(zhuǎn)動的是繞組,而無刷電機無論是外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)還是內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動的都是磁體。因此,任何電機都是由定子和轉(zhuǎn)子組成的。

無刷電機的定子是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的部分,能支撐轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),主要由硅鋼片、漆包線、軸承、支承等組成;而轉(zhuǎn)子是在定子旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,能支撐轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的部件,主要由轉(zhuǎn)軸、磁體、支承等組成。此外,定、轉(zhuǎn)子構(gòu)成的磁極對數(shù)也會影響電機的轉(zhuǎn)速和扭力。

無刷電機的前蓋、中殼、后蓋主要為整體結(jié)構(gòu)件,起著構(gòu)成電機整體結(jié)構(gòu)的作用。但外轉(zhuǎn)子無刷電機的外殼又是磁鐵的磁路,因此外殼必須由導(dǎo)磁材料組成。轉(zhuǎn)子外殼只是一個結(jié)件,因此材料不受限制。但內(nèi)轉(zhuǎn)子電機比外轉(zhuǎn)子電機多一個轉(zhuǎn)子鐵芯,這種轉(zhuǎn)子鐵芯的作用同樣也是作為一種磁路。

磁:安裝在轉(zhuǎn)子上,是無刷電機的重要部件,其大部分性能參數(shù)都與磁體有關(guān),如功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等。

硅鋼片:是有槽無刷電機的重要部件,當(dāng)然,無刷電機不含硅,但目前絕大多數(shù)的無刷電機都是有槽的。其作用主要是降低整個系統(tǒng)的磁阻,參與磁路運行。

轉(zhuǎn)軸:是電機轉(zhuǎn)子的直接受力部位,轉(zhuǎn)軸的硬度必須滿足轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)的要求。

軸承:是電機運行平穩(wěn)的保證,軸承可分為滑動軸承和滾動軸承,滾動軸承可分為深溝球軸承、滾針軸承和角接觸軸承等十大類,目前無刷電機多采用深溝球軸承。

fqj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 控制器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    114

    文章

    17116

    瀏覽量

    184442
  • 無刷電機
    +關(guān)注

    關(guān)注

    60

    文章

    896

    瀏覽量

    47482
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    電機關(guān)鍵零部件制造誤差對其質(zhì)量的影響權(quán)重分析

    摘 要:研究了微電機中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對微電機質(zhì)量影響權(quán)值的計算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計算每個性能
    發(fā)表于 06-23 07:16

    如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試?

    汽車零部件的疲勞耐久測試是保障整車可靠性的核心環(huán)節(jié),其通過模擬復(fù)雜工況下的交變載荷、環(huán)境因素等,驗證零部件在全生命周期內(nèi)的抗疲勞破壞能力。本文從測試對象分類、典型測試項目、技術(shù)要點及新能源趨勢等維度展開說明。
    的頭像 發(fā)表于 06-17 09:12 ?1067次閱讀
    如何給汽車<b class='flag-5'>零部件</b>進行疲勞耐久測試?

    尋跡智行亮相2025汽車零部件物流大會,共探智慧物流新思路

    近日,一場聚焦汽車零部件物流領(lǐng)域的前沿盛會——“2025汽車零部件物流大會”在西安盛大召開。
    的頭像 發(fā)表于 06-09 17:27 ?420次閱讀

    汽車零部件開發(fā)項目管理

    流程:汽車零部件開發(fā)項目全周期管理 1. 項目啟動與規(guī)劃階段 明確需求與目標(biāo) 與主機廠(OEM)或客戶溝通,確定零部件技術(shù)規(guī)格(如尺寸、性能、材料)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(如 IATF 16949)、交付周期及成本預(yù)算。示例:開發(fā)新能源汽車電機
    的頭像 發(fā)表于 06-09 13:26 ?392次閱讀

    汽車零部件檢測功能性測試技術(shù)

    汽車零部件檢測技術(shù)涵蓋了從材料性能到功能特性等多個關(guān)鍵維度,每種檢測技術(shù)都在保障汽車零部件質(zhì)量與可靠性方面發(fā)揮著獨特作用。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,如新能源汽車的興起、汽車智能化程度的提高,對汽車
    的頭像 發(fā)表于 06-05 09:21 ?216次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>零部件</b>檢測功能性測試技術(shù)

    汽車零部件可靠性測試項目

    汽車作為復(fù)雜的機械系統(tǒng),其零部件的可靠性直接決定整車的性能、安全性和使用壽命。為確保汽車零部件在各種工況下都能穩(wěn)定運行,行業(yè)內(nèi)建立了一系列嚴(yán)格的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)和流程。
    的頭像 發(fā)表于 05-06 14:30 ?986次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>零部件</b>可靠性測試項目

    汽車零部件需要做哪些試驗?

    在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、技術(shù)日新月異的當(dāng)下,汽車已成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。從城市街道的穿梭到長途跋涉的跨越,汽車的安全性、可靠性與舒適性備受關(guān)注。而這一切的基礎(chǔ),皆源于每一個精密汽車零部件
    的頭像 發(fā)表于 04-28 10:26 ?576次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>零部件</b>需要做哪些試驗?

    射頻RFID讀寫器應(yīng)用案例:汽車零部件無人搬運的自動化改造

    晨控提供的解決方案在每一個物料臺的表面粘貼超高頻標(biāo)簽,標(biāo)簽內(nèi)包含零部件的規(guī)格、序列號等詳細(xì)信息。當(dāng)物料臺進入生產(chǎn)線或存儲區(qū)域時,RFID讀寫器可以自動讀取標(biāo)簽上的信息,實現(xiàn)對零部件的信息內(nèi)容識別。
    的頭像 發(fā)表于 04-02 15:47 ?304次閱讀

    智能零部件管理助力中電思儀的標(biāo)準(zhǔn)化管理

    零件級別的重用率。 為了統(tǒng)籌管理大量的零部件數(shù)據(jù),有效整合各系統(tǒng)資源,中電思儀引進SPM系統(tǒng),將其應(yīng)用到電子測試儀器的設(shè)計及制造過程中,為企業(yè)三維設(shè)計軟件和PDM系統(tǒng)終端提供所需的零部
    發(fā)表于 02-14 14:03

    從汽車零部件檢測看變焦、變倍鏡頭應(yīng)用差異

    在汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,汽車零部件檢測的重要性愈發(fā)凸顯。機器視覺技術(shù)中的變焦鏡頭與變倍鏡頭,作為零部件檢測的關(guān)鍵視覺元件,二者的應(yīng)用差異深刻影響著檢測效果。
    的頭像 發(fā)表于 02-11 16:35 ?905次閱讀
    從汽車<b class='flag-5'>零部件</b>檢測看變焦、變倍鏡頭應(yīng)用差異

    汽車零部件EMC測試模版

    關(guān)于汽車零部件EMC測試的標(biāo)準(zhǔn)文本,主要涉及低壓器件。
    發(fā)表于 02-10 13:55 ?1次下載

    AIM有限公司有效控制零部件的野蠻增長并優(yōu)化企業(yè)流程

    CINTEG首次引入市場并進行了產(chǎn)品展示。 引入PARTsolutions的目的在于幫助企業(yè)更快、更輕松地查找到CAD組件,減少零部件數(shù)量,加強零部件的標(biāo)準(zhǔn)化管理,從而促使長期持續(xù)地成本降低。此外
    發(fā)表于 02-08 10:46

    遠程 IO 模塊:汽車零部件產(chǎn)線的高效生產(chǎn)引擎

    在汽車零部件生產(chǎn)的激烈競爭中,效率與質(zhì)量是企業(yè)立足的根本。傳統(tǒng)生產(chǎn)模式在面對日益增長的市場需求時,逐漸顯露出短板。而明達技術(shù)MR20遠程 IO 模塊的出現(xiàn),如同一束強光,照亮了汽車零部件生產(chǎn)高效發(fā)展的新道路。
    的頭像 發(fā)表于 02-07 14:54 ?414次閱讀
    遠程 IO 模塊:汽車<b class='flag-5'>零部件</b>產(chǎn)線的高效生產(chǎn)引擎

    激光錫焊在汽車零部件制造中的應(yīng)用

    汽車是一個很龐大的產(chǎn)業(yè),有很多零部件都可以采用激光錫焊的方式進行焊接。松盛光電來給大家介紹可以用于激光錫焊的零部件,來了解一下吧。
    的頭像 發(fā)表于 02-07 11:46 ?841次閱讀
    激光錫焊在汽車<b class='flag-5'>零部件</b>制造中的應(yīng)用

    激光淬火技術(shù)在淬火發(fā)動機零部件的工藝應(yīng)用

    發(fā)動機是汽車的核心部件之一,其性能對整個汽車的性能和壽命都有著重要的影響。因此,在發(fā)動機零部件制造中應(yīng)用激光淬火技術(shù),對于提高發(fā)動機的性能和壽命,具有非常重要的意義。比如,利用激光淬火技術(shù)處
    的頭像 發(fā)表于 07-30 14:59 ?619次閱讀