近日有媒體報(bào)道稱，雖然目前尚不清楚正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)，但是華為智能汽車部件已明確采用三元電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向。

早在11月14日，長安汽車正式宣布，將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新的高端智能汽車品牌。

長安汽車新能源汽車主要配套三元電池，主要供應(yīng)商有浙江萬向、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等。

寧德時(shí)代也是三元電池技術(shù)的領(lǐng)先者。

華為明確以三元電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向，顯得順理成章。

也就是說，長安／華為／寧德時(shí)代三方合力打造的全新高端智能汽車品牌，配套的極可能就是三元電池。

此外，據(jù)了解，長安汽車將聯(lián)合華為和寧德時(shí)代開發(fā)一個(gè)全新的電動(dòng)車平臺(tái)，該平臺(tái)會(huì)以三家公司的首字母聯(lián)合命名，就叫做 CHN 平臺(tái)。

基于 CHN 平臺(tái)生產(chǎn)的首款車型，預(yù)計(jì)會(huì)在2022年上市。

據(jù)悉，全新的高端智能汽車品牌會(huì)基于長安汽車另一個(gè)合作項(xiàng)目來展開，這個(gè)合作項(xiàng)目即是長安汽車與蔚來汽車2018年合資成立的長安蔚來。

消息人士表示，蔚來汽車可能將退出長安蔚來，而華為將和寧德時(shí)代則一起加入，同時(shí)還會(huì)拉騰訊入股。

如果騰訊入股成真，那么，全新的高端智能汽車品牌的背后，站著的則是長安汽車、華為、寧德時(shí)代、騰訊！

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