12月3日，九號(hào)公司（上市更名前為：九號(hào)機(jī)器人）進(jìn)行上市后首次架構(gòu)調(diào)整，原機(jī)器人各個(gè)業(yè)務(wù)部門在架構(gòu)調(diào)整后，形成由「AI及機(jī)器人技術(shù)研究院」、「商用機(jī)器人事業(yè)部」、「家用服務(wù)機(jī)器人事業(yè)部」、「機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品線」四大新部門組成的機(jī)器人團(tuán)隊(duì)。

據(jù)官方公布數(shù)據(jù)顯示，具體新部門及人事任命詳情如下：

商用機(jī)器人事業(yè)部，任命董紀(jì)冬為該事業(yè)部總經(jīng)理，向CEO高祿峰匯報(bào)。該事業(yè)部主要負(fù)責(zé)運(yùn)載機(jī)器人產(chǎn)品線的戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)方向定義、業(yè)務(wù)規(guī)劃、商業(yè)應(yīng)用規(guī)劃等，發(fā)展、積累和應(yīng)用服務(wù)機(jī)器人各項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值；

AI及機(jī)器人技術(shù)研究院，任命機(jī)器人研發(fā)高級(jí)總監(jiān)陳子沖兼任研究院院長，向CTO陳中元匯報(bào)。研究院主要負(fù)責(zé)AI及機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)，發(fā)展以視覺為主的感知和定位算法，依托于嵌入式、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等平臺(tái)技術(shù)，機(jī)器人算法在端上實(shí)時(shí)運(yùn)算，在云端進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和訓(xùn)練，數(shù)據(jù)智能閉環(huán)賦予了機(jī)器人機(jī)群持續(xù)進(jìn)化的群體智能；

機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品線，任命奚衛(wèi)寧為該產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人，向董紀(jì)冬匯報(bào)。該產(chǎn)品線主要通過公司各單元技術(shù)的集成和封裝，模塊化的形式提供高度靈活、自由配置的運(yùn)載機(jī)器人平臺(tái)，參與和對(duì)接核心客戶，收集和整合主要場(chǎng)景和技術(shù)要求，在服務(wù)核心客戶的過程中快速迭代各模塊；

家用服務(wù)機(jī)器人事業(yè)部，總經(jīng)理任冠佼負(fù)責(zé)管理工作，向九號(hào)公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁王野匯報(bào)。該事業(yè)部主要面向消費(fèi)者進(jìn)行家用服務(wù)機(jī)器人研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售。

九號(hào)公司此前已經(jīng)是電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車領(lǐng)域頭部廠商，在機(jī)器人領(lǐng)域也陸續(xù)推出過多款產(chǎn)品，包括：

2016年與英特爾合作研發(fā)的Hoverbutlerbot，2017年與寶馬合作推出的“路萌”，2018年與美團(tuán)聯(lián)合推出的“Segway配送機(jī)器人S1”，2019年正式對(duì)外推出“Segway配送機(jī)器人S2”和“Segway室外配送機(jī)器人X1”。

不過，據(jù)九號(hào)公司上市招股書公布信息顯示：報(bào)告期內(nèi)，公司智能服務(wù)機(jī)器人收入占比均低于0.5%，而智能電動(dòng)平衡車系列和智能電動(dòng)滑板車系列營收占比超過90%。

因而，不得不面對(duì)“公司名稱是否與從事職業(yè)不符，名稱是否存在誤導(dǎo)性”這一問題。最終，在上市前夕，公司中文名字由「九號(hào)機(jī)器人」更名為「九號(hào)公司」。

今年9月22日，經(jīng)過長達(dá)500多天上市準(zhǔn)備期，最終成為國內(nèi)首家通過“VIE+CDR”形式登陸科創(chuàng)板的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

在九號(hào)公司上市溝通會(huì)上，高祿峰進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了公司在機(jī)器人方面的戰(zhàn)略部署，并表示：希望在未來2-3年內(nèi)讓機(jī)器人業(yè)務(wù)有一個(gè)小成，實(shí)現(xiàn)上萬臺(tái)的配送機(jī)器人的部署；

在中國、北美，希望在5~10年能有百萬臺(tái)級(jí)別的配送機(jī)器人部署，也許是銷售的形式，也許是服務(wù)的形式，我們希望讓百萬臺(tái)機(jī)器人能夠代替一百萬甚至兩百萬個(gè)簡單重復(fù)的工人的工作。

并對(duì)外發(fā)布了機(jī)器人運(yùn)動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品線，主要是一套名為Segway RMP（ Robotics Mobility Platform） 的移動(dòng)機(jī)器人套件/底盤，通過這一套件，九號(hào)公司可以為企業(yè)或第三方開發(fā)者提供通用、集成的機(jī)器人底盤方案，支持二次開發(fā)或定制化服務(wù)。

據(jù)官方表示，基于Segway RMP，企業(yè)或第三方開發(fā)者通過加裝諸如攝像頭、紅外監(jiān)控、清掃器、機(jī)械手配件，可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外配送、巡檢、服務(wù)、清掃、倉儲(chǔ)AGV、特種應(yīng)用機(jī)器人等機(jī)器人開發(fā)。

顯然，面向機(jī)器人領(lǐng)域，九號(hào)公司還有很多想法；摘掉機(jī)器人“頭銜”的九號(hào)公司，仍在機(jī)器人領(lǐng)域加大戰(zhàn)略投入，希望在未來兩年扳回這局。
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