99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

楊雨欣:核心芯片是新型智能汽車電子架構(gòu)功能的核心

我快閉嘴 ? 來源:愛集微 ? 作者:holly ? 2020-12-01 11:52 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

黑芝麻智能科技CMO楊雨欣今日分享了“自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片的突圍之徑”。

楊雨欣表示,自動(dòng)駕駛是未來人類社會(huì)的核心生產(chǎn)力,不僅改善人的生活,對(duì)城市和社會(huì)也會(huì)帶來便利。

他指出,汽車時(shí)代正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)汽車到智能駕駛的迭代,未來將走向無人駕駛時(shí)代。而汽車電子系統(tǒng)正由分散式架構(gòu)向中央控制系統(tǒng)演進(jìn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)也逐漸成為智能汽車的主流,到2025年,預(yù)計(jì)中國(guó)智能駕駛汽車產(chǎn)量將超過2000萬輛。

楊雨欣指出,核心芯片是新型智能汽車電子架構(gòu)功能的核心,能夠提供新時(shí)代汽車智能化所需的算力,是支撐智能汽車軟件體系的基礎(chǔ),也是智能汽車硬件體系核心部件的中樞,是車路協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。

最后楊雨欣強(qiáng)調(diào),核心芯片是打造全新汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵。目前智能駕駛核心芯片目前主要依賴海外廠商,國(guó)產(chǎn)技術(shù)亟待突破。因此國(guó)內(nèi)廠商要注重技術(shù)的研發(fā)。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    460

    文章

    52529

    瀏覽量

    441303
  • 無人駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    99

    文章

    4177

    瀏覽量

    123625
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    790

    文章

    14326

    瀏覽量

    170742
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    恩智浦與深藍(lán)汽車續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心,深化智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)合作

    恩智浦半導(dǎo)體宣布,與深藍(lán)汽車科技有限公司(下稱“深藍(lán)汽車”)續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源汽車電子電氣架構(gòu)、整車動(dòng)力控制、無線通
    的頭像 發(fā)表于 07-04 11:31 ?1632次閱讀

    四大核心要素驅(qū)動(dòng)汽車智能化創(chuàng)新與相關(guān)芯片競(jìng)爭(zhēng)格局

    智能汽車時(shí)代的加速到來,使車載智能系統(tǒng)面臨前所未有的算力需求。隨著越來越多車型引入電子電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)向中心化、
    的頭像 發(fā)表于 07-02 08:32 ?805次閱讀
    四大<b class='flag-5'>核心</b>要素驅(qū)動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>智能</b>化創(chuàng)新與相關(guān)<b class='flag-5'>芯片</b>競(jìng)爭(zhēng)格局

    四大核心要素驅(qū)動(dòng)汽車智能化創(chuàng)新與相關(guān)芯片競(jìng)爭(zhēng)格局

    當(dāng)下,功能安全、高效高靈活性的算力、產(chǎn)品生命周期,以及軟件生態(tài)兼容性這“四大核心要素”,已成為衡量智能汽車AI芯片創(chuàng)新力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的
    的頭像 發(fā)表于 07-01 14:49 ?207次閱讀

    基于龍芯2K0300-I的工業(yè)級(jí)核心

    以龍芯工業(yè)級(jí)微處理器芯片LS2K0300-I為核心設(shè)計(jì)的工業(yè)級(jí)核心板(AH2300)已經(jīng)面向市場(chǎng)發(fā)布,受到廣泛關(guān)注。 LS2K0300-I具有一些鮮明特點(diǎn):1、LS2K0300-I
    發(fā)表于 04-19 18:24

    電阻柜智能監(jiān)控裝置的核心功能

    AZ-DZK電阻柜智能監(jiān)控裝置的核心功能: 1.多參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 2.溫度監(jiān)測(cè):采用高精度熱電偶或PT100傳感器,覆蓋-40℃~1200℃范圍,誤差≤±0.5℃。 3.電流/電壓同步采集:結(jié)合負(fù)載數(shù)據(jù),分析溫升與電氣參數(shù)的關(guān)聯(lián)性。 4.濕度與局放檢測(cè)(選配):預(yù)防絕緣劣化
    發(fā)表于 04-10 10:10

    《RK3588核心板:AIoT邊緣計(jì)算的革命性引擎,能否解鎖智能物聯(lián)新范式?》

    ?在萬物互聯(lián)的時(shí)代,邊緣計(jì)算正成為AIoT落地的核心驅(qū)動(dòng)力。 明遠(yuǎn)智?;谌鹦疚K3588芯片打造的高性能核心板, 憑借其八核異構(gòu)CPU架構(gòu)(4×Cortex-A76@2.4GHz
    發(fā)表于 04-02 10:26

    汽車電子濾波器定制專家:驅(qū)動(dòng)新能源汽車智能化升級(jí)的核心力量

    在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,新能源汽車已成為未來交通的核心方向。然而,隨著車載電子系統(tǒng)復(fù)雜度的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),電磁干擾(EMI)問
    的頭像 發(fā)表于 04-01 11:45 ?371次閱讀

    汽車電氣架構(gòu)中的電源架構(gòu)

    隨著汽車電子化、智能化的快速發(fā)展,汽車電氣架構(gòu)(E/E架構(gòu))已成為現(xiàn)代
    的頭像 發(fā)表于 03-29 11:25 ?385次閱讀

    博世GTM IP模塊的核心功能架構(gòu)解析

    能夠大幅提升系統(tǒng)性能和響應(yīng)速度,是智能控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件。本文將為您介紹博世GTM模塊的核心功能架構(gòu)。
    的頭像 發(fā)表于 02-27 14:15 ?1075次閱讀
    博世GTM IP模塊的<b class='flag-5'>核心功能</b>及<b class='flag-5'>架構(gòu)</b>解析

    [求職] RK3588核心板,尋找志同道合的電子發(fā)燒友!

    ,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化處理和實(shí)時(shí)分析。 自我評(píng)價(jià) 我是一款功能強(qiáng)大、性能卓越的核心板,擁有豐富的接口和強(qiáng)大的擴(kuò)展能力,能夠滿足各種應(yīng)用場(chǎng)景的需求。我熱愛挑戰(zhàn),樂于學(xué)習(xí)新技術(shù),期待與各位電子發(fā)燒友一起探索
    發(fā)表于 02-11 10:49

    從MCU到SoC:汽車芯片核心技術(shù)的深度剖析

    在科技日新月異的今天,汽車已經(jīng)從單純的交通工具演變?yōu)榧?b class='flag-5'>智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化于一體的高科技產(chǎn)品。這一變革的背后,汽車芯片作為汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-20 13:40 ?1830次閱讀
    從MCU到SoC:<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>核心</b>技術(shù)的深度剖析

    【北京/上海/廣州/重慶四地巡講】以軟件為核心的新架構(gòu)汽車電子關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)

    本次活動(dòng)經(jīng)緯恒潤(rùn)將聚焦于以軟件為核心的新架構(gòu)汽車電子關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用及實(shí)踐,將在整車電子電氣設(shè)計(jì)開發(fā)、軟件過程體系建設(shè)、復(fù)雜
    的頭像 發(fā)表于 11-28 15:58 ?466次閱讀
    【北京/上海/廣州/重慶四地巡講】以軟件為<b class='flag-5'>核心</b>的新<b class='flag-5'>架構(gòu)</b>下<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)

    BMS的功能、架構(gòu)及其在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

    隨著新能源汽車的普及,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為動(dòng)力電池的核心部件,其重要性日益凸顯。本文將詳細(xì)介紹BMS的功能、架構(gòu)及其在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 11-24 10:18 ?4069次閱讀
    BMS的<b class='flag-5'>功能</b>、<b class='flag-5'>架構(gòu)</b>及其在電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b>中的應(yīng)用

    主流芯片架構(gòu)包括哪些類型

    主流芯片架構(gòu)芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的核心組成部分,它們決定了芯片功能、性能、功耗等多個(gè)方面。當(dāng)前,全
    的頭像 發(fā)表于 08-22 11:08 ?2788次閱讀

    表面貼裝 TCXO 汽車電子用 DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的汽車電子核心組件

    表面貼裝 TCXO(汽車電子用)DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的汽車電子核心組件
    的頭像 發(fā)表于 08-01 10:22 ?1403次閱讀
    表面貼裝 TCXO <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>用 DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>核心</b>組件