前言

大興國際機(jī)場以其未來感的外觀，結(jié)合中國傳統(tǒng)和時代特點(diǎn)的內(nèi)部裝飾，便捷的樞紐設(shè)施，刷爆了全球機(jī)場業(yè)界的朋友圈。此外，大興機(jī)場的安全、智能化、人性化運(yùn)作、服務(wù)和管理能力以及在智能技術(shù)支持，更為全球機(jī)場，甚至交通和旅游業(yè)關(guān)注。大興機(jī)場建設(shè)了全球機(jī)場最引人注目的理論和技術(shù)創(chuàng)新，以數(shù)字化升級為"智慧機(jī)場"樣板工程。

HT for Web 自主研發(fā)了強(qiáng)大的基于 HTML5 的 2D/3D 渲染引擎，在 2D 組態(tài) 和 3D 組態(tài) 上，Hightopo（以下簡稱 HT ）的 HT for Web 產(chǎn)品有著豐富的組態(tài)可供選擇，本文將運(yùn)用 HT 豐富的 2/3D 組態(tài)搭建出北京大興機(jī)場 3D可視化，以展現(xiàn)被譽(yù)為“世界第七大”奇跡之首的北京大興國際機(jī)場的耀眼與魔幻。

界面簡介及效果預(yù)覽

界面一：國內(nèi)各大機(jī)場發(fā)出的國際航線，整個場景支持旋轉(zhuǎn)、平移、透視縮放，充滿科技感。從國內(nèi)主要國際機(jī)場出發(fā)的國際航線連接世界各大洲，顯示了中國與世界密不可分的聯(lián)系。

界面二：航班運(yùn)行態(tài)勢綜合可視化呈現(xiàn)，界面展示了國內(nèi)各大航線交織在一起，向四面八方延伸的場景，添加了飛行流效果，增加了場景的豐富性。

可視化數(shù)據(jù)面板滾動顯示國內(nèi)各大機(jī)場的航班信息，包括當(dāng)日正常航班率、各航班實時狀態(tài)、全國航班流量和客流物流信息管理等。這些信息有助于監(jiān)控人員提前預(yù)測空側(cè)的運(yùn)行能力。同時計算判斷航班到達(dá)時間，保證航班進(jìn)度和效率

界面三：北京大興機(jī)場三維仿真

1、建筑外觀仿真

北京大興國際航站樓是世界首個“雙進(jìn)雙出”的航站樓，采用中央放射的五指廊構(gòu)型。在與實際建筑完全一致的前提下，我們對機(jī)場進(jìn)行了的數(shù)字化高精度的3D仿真，并進(jìn)行了可視化展示。視角可隨意切換，從空中俯瞰下去就像一只展翅待飛的鳳凰，而航站樓的中心位置近看卻像一個規(guī)模宏大的六芒星。大興國際機(jī)場瑰麗造型和氣勢恢宏展現(xiàn)在每個細(xì)節(jié)里。

2、機(jī)坪運(yùn)行場景

機(jī)坪作用是供飛機(jī)上下旅客、貨物或郵件裝卸、飛機(jī)加油、停放或維修使用的場所。我們運(yùn)用了3D可視化技術(shù)模擬了飛機(jī)?？亢瓦M(jìn)港離港的行駛過程，同時還模擬了機(jī)場跑道兩邊動態(tài)的助航燈，高度還原了機(jī)坪工作場景。

3、塔樓監(jiān)測掃描動畫

在機(jī)場內(nèi)，負(fù)責(zé)航班起降、地面滑行等空管指揮重任的“鳳凰之眼”——西塔臺。我們把塔樓掃描監(jiān)測這個動作處理成可視化動圖，這樣我們就可以直觀地看到塔臺的工作狀態(tài)了。

實現(xiàn)價值

作為數(shù)字化興起背景下的交通樞紐，北京大興國際機(jī)場將3D可視化技術(shù)應(yīng)用在“智慧機(jī)場”建設(shè)中，使得機(jī)場運(yùn)行效率、旅客服務(wù)水平以及安全保障水平得到提升，形成了完整的旅客服務(wù)價值鏈，重要的是各方的盈利增長點(diǎn)也得到了新的發(fā)展，北京大新國際機(jī)場的不僅打造民航機(jī)場智慧標(biāo)桿，還帶動全行業(yè)共同推進(jìn)智慧機(jī)場建設(shè)。

以3D可視化技術(shù)為基礎(chǔ)，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等為輔助建設(shè)，大興機(jī)場的智慧得以充分展示：

1）機(jī)場運(yùn)維管理可視化，包括機(jī)場3D全景、站坪監(jiān)測、機(jī)位分析、場站雷達(dá)范圍可視化等功能，幫助管理者掌控整體態(tài)勢，保障機(jī)場的運(yùn)行和管理。

2）航班運(yùn)行進(jìn)程可視化，以大興機(jī)場為中心，展示了相關(guān)聯(lián)的全國航班通航狀態(tài)，對航班計劃執(zhí)行中的各要素支持可視化分析；為航班的安全運(yùn)行提供了數(shù)據(jù)保障，航線規(guī)劃效率得到提升；為機(jī)場進(jìn)、離港排序和協(xié)助管理者提供管理決策支撐。

3）應(yīng)急指揮調(diào)度，結(jié)合機(jī)場的航班流量變化和資源的利用情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，可以實現(xiàn)機(jī)場航班的流量預(yù)測與飛機(jī)延誤、高峰預(yù)報、大面積航班延誤事件預(yù)警等突發(fā)事件的智能告警功能，為機(jī)場資源優(yōu)化利用提供有利支撐。還可以協(xié)助各聯(lián)動單位處置突發(fā)事件工作的開展，為管理者提供非常及時的正確的應(yīng)急決策。

總結(jié)

北京大興國際機(jī)場在不到5年的時間里就建成了世界規(guī)模最大、世界施工技術(shù)難度最高的單體機(jī)場航站樓，作為20年內(nèi)全球范圍規(guī)劃新建設(shè)的最大機(jī)場之一，北京大興國際機(jī)場“五縱兩橫”的地面交通網(wǎng)、“四進(jìn)四出”的空中航班波……這些，必將再次吸引世界目光，注目她的優(yōu)雅起飛。

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