近日，中國電信與華為聯(lián)合在地鐵場景完成5G室內(nèi)分布式Massive MIMO技術(shù)電信首試點(diǎn)，該試點(diǎn)在室內(nèi)數(shù)字化分布系統(tǒng)中創(chuàng)新性的引入Massive MIMO技術(shù)，有效解決室內(nèi)5G小區(qū)間的干擾問題，用戶速率提升40%以上，極大提升了用戶體驗(yàn)。

分布式Massive MIMO試點(diǎn)現(xiàn)場

本次技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn)在武漢王家墩東地鐵站進(jìn)行，該站點(diǎn)為武漢地鐵2號線和7號線換乘站點(diǎn)，是通往天河機(jī)場和漢口火車站的途經(jīng)站點(diǎn)，換乘通道長、高峰期人流量大，容易造成用戶在小區(qū)交疊區(qū)域和換乘中速率低的問題，5G室內(nèi)分布式Massive MIMO技術(shù)的使用大幅改善用戶在換乘中的速率體驗(yàn)。在室內(nèi)5G分布式Massive MIMO技術(shù)的加持下，室內(nèi)數(shù)字化分布系統(tǒng)LampSite也具備了Massive MIMO的技術(shù)能力，使整個換乘通道處于同一小區(qū)，變干擾為有效信號，避免頻繁切換，實(shí)現(xiàn)彈性容量，滿足了高峰期業(yè)務(wù)需求。

針對用戶在小區(qū)交疊區(qū)域速率低的問題，進(jìn)行用戶處于小區(qū)交疊區(qū)域的業(yè)務(wù)測試。經(jīng)測試驗(yàn)證，開啟室內(nèi)分布式Massive MIMO技術(shù)后，3個交疊區(qū)域用戶的平均速率增益達(dá)到380%。

針對用戶換乘中速率低的問題，進(jìn)行單用戶換乘時的拉網(wǎng)測試。經(jīng)測試驗(yàn)證，開啟室內(nèi)分布式Massive MIMO技術(shù)后，單用戶拉網(wǎng)平均速率增益達(dá)到40%，且全程無明顯速率掉坑，不僅解決了交疊用戶低速率問題，還有效提升了用戶的平均速率體驗(yàn)。

湖北電信高級專家表示：“5G時代個人新業(yè)務(wù)對體驗(yàn)的要求遠(yuǎn)超4G，傳統(tǒng)小區(qū)分裂的擴(kuò)容方式，由于NR同頻部署導(dǎo)致的小區(qū)間干擾，小區(qū)分裂后交疊區(qū)域用戶體驗(yàn)很差，會導(dǎo)致用戶在整個地鐵站內(nèi)換乘過程中體驗(yàn)不佳，而分布式Massive MIMO解決方案可以大幅改善小區(qū)交疊區(qū)域用戶體驗(yàn)，并提升用戶在高密重載交通樞紐場景的體驗(yàn)，幫助湖北電信為客戶提供優(yōu)質(zhì)5G室內(nèi)體驗(yàn)、為使能5G+千行百業(yè)打下了良好的技術(shù)基礎(chǔ)?！?br /> 責(zé)任編輯:pj