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易騎換電商業(yè)模式獲得資本市場(chǎng)認(rèn)可

h1654155972.5933 ? 來(lái)源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2020-09-28 09:25 ? 次閱讀
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摘要

易騎換電將圍繞“兩輪車(chē)共享?yè)Q電創(chuàng)新技術(shù)與整體方案”展開(kāi)主題演講,分享其在兩輪車(chē)領(lǐng)域的換電創(chuàng)新方案。

電動(dòng)兩輪車(chē)共享?yè)Q電模式為鋰電池釋放了一個(gè)巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。

新國(guó)標(biāo)的實(shí)施倒逼電動(dòng)兩輪車(chē)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),而鋰電池以其重量輕、能量密度高和性?xún)r(jià)比高等優(yōu)勢(shì),成為替代鉛酸電池的可靠選擇。

隨著電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電滲透率的不斷提升,瞄準(zhǔn)解決用戶(hù)電動(dòng)兩輪車(chē)?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的換電模式應(yīng)運(yùn)而生。

作為電動(dòng)兩輪車(chē)換電模式的先行者,蘇州易換騎網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(下稱(chēng)易騎換電)進(jìn)入了行業(yè)發(fā)展快車(chē)道。

易騎換電注冊(cè)于2017年,是一家專(zhuān)注為電動(dòng)兩輪車(chē)提供能源服務(wù)的創(chuàng)新型科技公司,通過(guò)建立換電站,使車(chē)輛、電池組和充電基礎(chǔ)設(shè)施相互連接,為主機(jī)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商以及消費(fèi)用戶(hù)提供智能鋰電池和快充及換電服務(wù)。

在換電業(yè)務(wù)布局方面,易騎換電認(rèn)為電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池要聚焦產(chǎn)品安全。公司當(dāng)前主要推出一款適配性較高的標(biāo)準(zhǔn)電池包,采用磷酸鐵鋰體系,保障用戶(hù)的使用安全。

當(dāng)前,易騎換電的電芯合作伙伴主要是利維能和比亞迪,公司擁有自己的PACK工廠(chǎng),目前正在建設(shè)電芯工廠(chǎng)。

同時(shí),易騎換電也在BMS方面自行開(kāi)發(fā),在設(shè)計(jì)研發(fā)方面投入大量精力,進(jìn)一步提升電池包的安全性。

易騎換電董事長(zhǎng)孫卓表示,換電模式并不是電動(dòng)整車(chē)品牌的敵人,恰恰是電動(dòng)整車(chē)品牌完善自身的手段,是行業(yè)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然結(jié)果。

由于當(dāng)前主機(jī)廠(chǎng)和電池廠(chǎng)在電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池市場(chǎng)的售后服務(wù)能力都較為缺失,經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)有售后服務(wù)能力。

在此情況之下,易騎換電也在布局售后服務(wù),進(jìn)一步降低消費(fèi)者的使用成本和提高便利性。

當(dāng)前,易騎換電的商業(yè)模式獲得了越來(lái)越多資本市場(chǎng)和主機(jī)廠(chǎng)的認(rèn)可。

2019年3月8日,易騎換電完成數(shù)億元人民幣的B輪融資,此次融資由騰訊領(lǐng)投,蔚來(lái)資本、凱輝能源基金、新認(rèn)知跟投。

易騎換電此前曾獲得創(chuàng)新工場(chǎng)、如川資本及梅花創(chuàng)投的天使輪及A輪投資,助力易騎換電從實(shí)驗(yàn)階段正式步入大規(guī)模商業(yè)化階段。

與此同時(shí),易騎換電還與新大洲、昆明錫特等品牌商達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作協(xié)議,通過(guò)線(xiàn)下智能換電網(wǎng)絡(luò)的搭建,為品牌商提供相應(yīng)的銷(xiāo)售支持。

當(dāng)前,易騎換電已擁有14萬(wàn)用戶(hù),并計(jì)劃在年內(nèi)增長(zhǎng)至30萬(wàn)。公司已在上海、蘇州、鄭州、昆明等21個(gè)城市運(yùn)營(yíng),覆蓋近千家實(shí)體門(mén)店,服務(wù)的客戶(hù)包括美團(tuán)、餓了么等外賣(mài)騎手。

易騎換電認(rèn)為,換電模式可以解決電動(dòng)兩輪車(chē)電池使用痛點(diǎn),加速實(shí)現(xiàn)鋰電替代鉛酸,為鋰電池企業(yè)提供良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。未來(lái)一定會(huì)涌入大量新品牌電池公司,易騎換電會(huì)堅(jiān)持以安全為第一準(zhǔn)則,保障電芯的質(zhì)量可靠。

在此背景下,10月12-13日,2020首屆“新國(guó)標(biāo)”鋰電出行生態(tài)千人武林大會(huì)暨2020高工鋰電輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將在浙江義烏皇冠酒店舉行。

來(lái)自鋰電自行車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、共享運(yùn)營(yíng)商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)高層、業(yè)內(nèi)人士將匯聚一堂,共話(huà)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)電池趨勢(shì)、需求變革,以及企業(yè)的技術(shù)升級(jí)與市場(chǎng)策略。

屆時(shí),易騎換電將圍繞“兩輪車(chē)共享?yè)Q電創(chuàng)新技術(shù)與整體方案”展開(kāi)主題演講,分享其在兩輪車(chē)領(lǐng)域的換電創(chuàng)新方案。

原文標(biāo)題:【普沃思?高工會(huì)議】易騎換電如何做兩輪車(chē)換電模式創(chuàng)新?

文章出處:【微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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