蘋果汽車可能會將顯示屏嵌入到車上的任何一塊玻璃中，加上夾層玻璃以及各種其他材料（三明治式結(jié)構(gòu)），以阻擋外部光線，發(fā)出自己的光線或顯示圖像。在大多數(shù)情況下，現(xiàn)代汽車的各種計算機系統(tǒng)仍需要專用顯示屏，而且這個屏幕通常安裝在儀表盤或信息娛樂系統(tǒng)上，當處于關(guān)閉狀態(tài)時，會是一個非常明顯的裝置。

對顯示屏的需求限制了車輛的設(shè)計，而用于生產(chǎn)顯示屏的部件除了可以決定顯示屏的大小以及在車內(nèi)的安裝位置外，還會占用駕駛操作的空間。

為此，據(jù)外媒報道，近日，美國專利商標局授予了蘋果公司一項名為“車窗系統(tǒng)”（System with windows）的專利。蘋果設(shè)想，將物理顯示屏轉(zhuǎn)移到車窗內(nèi)部。雖然該項專利可能與利用玻璃制成的儀表盤單元有關(guān)，但也可讓駕駛員和乘客用此類玻璃面板來觀察車外以及周圍的情況。

在蘋果公司的專利申請中，可以采用結(jié)構(gòu)化車窗層和化學(xué)強化玻璃層來固定“可調(diào)光學(xué)組件層”。簡而言之，可調(diào)光學(xué)組件層可能是某些形式的顯示屏，包括帶有背光的LCD面板、OLED面板或邊緣發(fā)光的導(dǎo)光板，即任何能夠顯示圖像、數(shù)字或其他視覺反饋的顯示屏。

為了給光學(xué)組件層提供支持，蘋果建議可以在此種三明治式結(jié)構(gòu)內(nèi)添加部件，要么作為一個額外的內(nèi)層，要么作為兩個玻璃面板附近的處理層。該層可以包括一個夾層聚合物層，其涂層用于阻擋太陽熱量以及創(chuàng)建防反射層或能夠阻擋紅外光的層。

由于此類層暴露在組件中可能會被劃傷或被改變，將其嵌入夾層玻璃中就可以在日常使用中得到充分保護。

至于所用的玻璃，蘋果建議化學(xué)強化層可以用鋼化鈉玻璃層或鋁硅酸鹽玻璃制成。每層玻璃的最小厚度至少為1.5毫米，導(dǎo)致夾層玻璃面板與目前采用的汽車玻璃的厚度相同，或者比其更薄。

2019年3月，蘋果還曾在“照明系統(tǒng)”專利中涉及玻璃，表示可使用光纖環(huán)顯示透明或半透明面板的細節(jié)，并可以嵌入到玻璃中。該專利表示，在使用之前，光纖系統(tǒng)可以在擋風玻璃內(nèi)嵌入一個顯示屏，不顯示出組件或表明該顯示屏位于此處。

而在另一項有關(guān)增強現(xiàn)實系統(tǒng)的專利中，蘋果表示將把路線數(shù)據(jù)覆蓋在前方道路的真實視圖上，似乎也會在擋風玻璃內(nèi)嵌入顯示系統(tǒng)。

在2020年4月的專利中，蘋果建議將顯示屏隱藏在汽車內(nèi)飾面板中，當不使用屏幕時，就不會看見一個巨大的灰色反光方塊。此外，座椅可以提供一些視覺信息，如如何系上安全帶或如何改變座椅位置。
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