歷史總是在周期中發(fā)展，并且能在周期中得到答案。

當(dāng)我們在面對一個(gè)新的概念、政策、技術(shù)時(shí)，歷史也總是能悄然解答我們的疑惑。最近，全網(wǎng)正在熱議華為提出的全場景智慧新目標(biāo)。與華為過往提出的各種技術(shù)、產(chǎn)業(yè)名詞不同，全場景智慧不是某種特定技術(shù)體系，也不是特定單領(lǐng)域的解決方案，而是一個(gè)相對宏觀的體系化概念。很多讀者希望我們幫助解釋一下，全場景智慧究竟是什么。

我思考了一下，發(fā)現(xiàn)找到作為參照系的歷史周期性，可能是幫助我們理解全場景智慧的最高效方式。

2020年7月28日，華為云與計(jì)算BG總裁侯金龍?jiān)谌A為云與計(jì)算城市峰會發(fā)表了“打造全場景智慧，共創(chuàng)世界一流‘智慧深圳’”的主題演講，提出了“全場景智慧”。同時(shí)，侯金龍首次提出華為云與計(jì)算的新追求：讓云無處不在，讓智能無所不及，共建全場景智慧。

從這里我們可以得知，全場景智慧是一系列技術(shù)的融合，也是華為在智慧城市、產(chǎn)業(yè)智能化、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等眾多產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中總結(jié)的概念體系。而“技術(shù)融合”“來源實(shí)踐”這兩個(gè)特質(zhì)，很容易讓人聯(lián)想到奠定了今天所有人類生活方式的那段歷史——現(xiàn)代化工業(yè)革命。

剛剛，諾蘭的最新電影《信條》登上了院線，這部電影的核心概念就是倒放時(shí)間。那么讓我們也嘗試一下倒放時(shí)間，回到歷史語境里來審視今天發(fā)生的變革。

從現(xiàn)代化工業(yè)革命的開端部分，或許可以有效理解什么是全場景智慧，以及洞察其衍生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，并回答全場景智慧與我們重點(diǎn)討論的新基建之間又是什么關(guān)系？

回放現(xiàn)代化工業(yè)革命的原點(diǎn)，會發(fā)現(xiàn)全場景智慧，就是在新工業(yè)革命契機(jī)中被率先點(diǎn)燃的晨光。

倒放時(shí)間：工業(yè)革命

我們都知道，人類迄今為止經(jīng)歷了三次工業(yè)革命。前兩次工業(yè)革命在技術(shù)與產(chǎn)業(yè)方法上顯然有著更緊密的關(guān)聯(lián)：蒸汽革命帶來了機(jī)械化的前奏；以電氣化、燃?xì)鈾C(jī)為代表的第二次工業(yè)革命，徹底奠定了現(xiàn)代社會的生產(chǎn)力與發(fā)展形態(tài)。

那么讓我們把鏡頭，倒回19世紀(jì)末到20世紀(jì)初的現(xiàn)代化工業(yè)革命開端。這時(shí)人類社會面對的情況，是一眾技術(shù)迎來了爆發(fā)：煤、鐵、燃油、電氣、化工，海陸交通等等，各種技術(shù)的成熟期集中到來。而處在黎明期的現(xiàn)代社會也迎來了甜蜜的煩惱，這么多技術(shù)應(yīng)該怎么發(fā)展呢？是讓他們?nèi)我馍L？還是建立一套完整的體系囊括它們的成熟？

現(xiàn)代社會選擇了后者。在今天，能源、交通、制造三駕馬車組成的現(xiàn)代工業(yè)體系已經(jīng)成為了每個(gè)人腦中的常識。但在第二次工業(yè)革命初期，產(chǎn)學(xué)各界與各國政府面對的僅僅是各種各樣的技術(shù)，不知道如何讓它們發(fā)揮價(jià)值，也不知道應(yīng)該整合怎樣的體系囊括它們。

于是，工業(yè)體系的產(chǎn)業(yè)底座成為了當(dāng)務(wù)之急。現(xiàn)代社會需要一張藍(lán)圖來容納集體成熟各種技術(shù)。眾多歐美百年制造業(yè)、基礎(chǔ)工業(yè)公司，也正是在這樣的社會需求下誕生和發(fā)展。

讓我們把倒放時(shí)間結(jié)束，切回到今天，會不會發(fā)現(xiàn)歷史何其相似？5G、云、AI、計(jì)算的集體成熟，也成為今天人類社會的共同機(jī)遇。而下一個(gè)挑戰(zhàn)，也是如何完成多技術(shù)融合與協(xié)同創(chuàng)新，將多種技術(shù)囊括為一個(gè)完整、有效、持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖——這就是全場景智慧的產(chǎn)業(yè)定位和戰(zhàn)略價(jià)值——它是新工業(yè)革命開端必須擁抱的晨曦，也是新基建周期中必須率先明確的“技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-經(jīng)濟(jì)價(jià)值”導(dǎo)向方案。

對照全場景智慧和現(xiàn)代工業(yè)革命的開端，二者都在特定的歷史機(jī)遇中，面對著多種技術(shù)融合，形成新產(chǎn)業(yè)鏈邏輯、以及技術(shù)-商業(yè)的裂變效應(yīng)，最終希望成為城市、企業(yè)、行業(yè)提升普遍生產(chǎn)關(guān)系的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代工業(yè)體系與全場景智慧，在各自歷史時(shí)期的內(nèi)核有相似之處：他們都是一張升級版的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖、一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)接口、一個(gè)各行業(yè)生產(chǎn)力提升的發(fā)展底座。

侯金龍認(rèn)為，“全場景智慧”是指面向城市、企業(yè)和行業(yè)等場景，通過5G、云、 AI、計(jì)算等多種技術(shù)與行業(yè)知識深度融合創(chuàng)新產(chǎn)生的裂變效應(yīng)，提升城市綜合治理水平，讓居民的幸福感更強(qiáng)、企業(yè)生產(chǎn)效率更高、行業(yè)創(chuàng)造力更強(qiáng)。

我們通過對比工業(yè)革命史，發(fā)現(xiàn)了全場景智慧的提出必要性。那么下一個(gè)問題是，全場景智慧如何像現(xiàn)代工業(yè)體系一樣，深刻影響千行百業(yè)的生產(chǎn)力發(fā)展軌跡？

全場景智慧：時(shí)代、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的交叉口

對比現(xiàn)代化工業(yè)體系發(fā)展初期，與今天華為提出的全場景智慧，會發(fā)現(xiàn)其中都具備有效支撐社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大特征：技術(shù)的聚合性、模塊性、普適性。

在全場景智慧體系中，首先支撐其體系成立的，是5G時(shí)代多種技術(shù)產(chǎn)業(yè)化成熟與可協(xié)同性。華為將其歸納為“5機(jī)”協(xié)同，即5G引爆的5大產(chǎn)業(yè)機(jī)遇——聯(lián)接、計(jì)算、云、AI、行業(yè)應(yīng)用共同發(fā)展。在全場景智慧中，各技術(shù)溝通體系具有強(qiáng)烈的互補(bǔ)性，5G構(gòu)成了聯(lián)接的高速公路，AI是主要發(fā)展引擎，云計(jì)算是最適合企業(yè)智能化發(fā)展的計(jì)算模式。這一系列技術(shù)聚合性，與現(xiàn)代工業(yè)中的能源、制造、交通聚合有著異曲同工之妙。

而在技術(shù)的模塊化特性上，現(xiàn)代工業(yè)可以一套系統(tǒng)為眾多需求服務(wù)，而全場景智慧也具有這樣的特性。5G專網(wǎng)、可被訂制化AI算法與算力、彈性部署的云計(jì)算能力，可以模塊化適應(yīng)各種產(chǎn)業(yè)需求、業(yè)務(wù)場景，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化落地。

而在關(guān)鍵的普適性領(lǐng)域，就像現(xiàn)代化工業(yè)體系的逐步建立，向城市、行業(yè)、企業(yè)、家庭輸送了全新的生產(chǎn)生活底座一樣，全場景智慧是新工業(yè)革命中多種技術(shù)機(jī)遇的交融點(diǎn)，他能夠顛覆舊有的秩序，打開新的價(jià)值空間，向社會經(jīng)濟(jì)輸送生產(chǎn)力。

比如說，全場景智慧城市可以將智慧城市提升到新階段，讓城市治理者可以感知城市每個(gè)角落，實(shí)現(xiàn)城市一體化協(xié)同，集中式管理向場景化服務(wù)的轉(zhuǎn)變；全場景智慧企業(yè)可以通過5G、云、AI、計(jì)算等技術(shù)融合創(chuàng)新，提升服務(wù)體驗(yàn)、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、使能商業(yè)創(chuàng)新，最終提升企業(yè)核心競爭力和創(chuàng)造力；全場景智慧可以幫助千行百業(yè)提升生產(chǎn)效率，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新服務(wù)模式和商業(yè)模式。

綜合來看，全場景智慧可以通過聚合、模塊、普適三個(gè)特性直接作用于社會經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)力發(fā)展。而在特殊的歷史時(shí)期中，這一體系能夠肩負(fù)起重要的時(shí)代價(jià)值。

在目前階段，ICT技術(shù)集中爆發(fā)，需要有效的產(chǎn)業(yè)化引導(dǎo)、能力釋放、場景落地；經(jīng)濟(jì)發(fā)展要全面提升數(shù)字化、智能化水平，追求新的發(fā)展通道；時(shí)代大背景下，中國需要抓住新技術(shù)的融合裂變機(jī)遇，迎接時(shí)代變局的挑戰(zhàn)。

坐落于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、時(shí)代三條大路的交叉口，全場景智慧已經(jīng)觸發(fā)了新工業(yè)革命的晨曦。

從晨曦到正午：變革滾滾而來

在探尋了全場景智慧的含義與內(nèi)核后，我們應(yīng)該更多追問一個(gè)問題：如何推動(dòng)全場景智慧向前發(fā)展，將新工業(yè)革命的效率逐步提升？

如果我們通觀如今國家推動(dòng)的新基建行動(dòng)、國內(nèi)ICT產(chǎn)業(yè)的技術(shù)與生態(tài)優(yōu)勢、中國經(jīng)濟(jì)的普遍需求，可以歸納出三個(gè)維度構(gòu)成了今天全場景智慧的主要推進(jìn)方向：

一、建立清晰明確的底座，避免重復(fù)發(fā)明輪子，有效利用華為技術(shù)作為戰(zhàn)略抓手。

就像現(xiàn)代工業(yè)需求高度模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，全場景智慧也應(yīng)該逐步發(fā)展建立在統(tǒng)一底座與標(biāo)準(zhǔn)上的發(fā)展模式，形成有效的產(chǎn)業(yè)協(xié)同力，避免每個(gè)地方、企業(yè)、創(chuàng)新項(xiàng)目都重復(fù)發(fā)明輪子。而在這個(gè)歷史機(jī)遇期中，華為作為全球典型的ICT全產(chǎn)業(yè)鏈公司，可以有效形成發(fā)展全場景智慧的戰(zhàn)略抓手。

從技術(shù)能力與生態(tài)底座上看，華為具備“5機(jī)”協(xié)同的優(yōu)勢。5G商業(yè)成功是聯(lián)接、云、計(jì)算、行業(yè)應(yīng)用以及無處不在的AI的融合，是這5個(gè)技術(shù)協(xié)同的成功。通過5G把這幾個(gè)技術(shù)融合起來，提供場景化的行業(yè)應(yīng)用，才能充分的把5G的紅利釋放出來。在這一目標(biāo)下，華為可以充分利用自身在5G、云、AI、計(jì)算等技術(shù)優(yōu)勢，再結(jié)合伙伴的行業(yè)知識，聚焦場景化解決方案，和合作伙伴一起，協(xié)同“5機(jī)”的力量，探索5G商業(yè)成功，提供充裕且經(jīng)濟(jì)的算力，讓云無處不在，讓智能無所不及。

二、國家與企業(yè)協(xié)同，確保社會投入與行業(yè)創(chuàng)新構(gòu)成直接關(guān)系。

縱觀每一次工業(yè)革命，國家在政策、項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)協(xié)同領(lǐng)域的投入都構(gòu)成了直接關(guān)系。而企業(yè)創(chuàng)新必須確保自身與國家戰(zhàn)略方向處在統(tǒng)一頻率，擁有有效使用和聯(lián)接社會基礎(chǔ)設(shè)施的方案。這就是全場景智慧與新基建的順承關(guān)系。

目前國家大力發(fā)展的新基建體系，其核心是以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的新型基礎(chǔ)設(shè)施。包括云、AI、5G等在內(nèi)的新ICT技術(shù)，將像水、電、煤一樣成為基礎(chǔ)設(shè)施，提供給企業(yè)和行業(yè)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、產(chǎn)生價(jià)值。而在具體的企業(yè)創(chuàng)新進(jìn)程與業(yè)務(wù)場景中，需要建立有合適的技術(shù)接口、生態(tài)接口、商業(yè)接口來建立與新基建的關(guān)系。這就是全場景智慧提出的另一個(gè)意義，以全新的體系化方式，承接新基建的投入與價(jià)值，成為宏觀新基建與微觀企業(yè)、行業(yè)、城市場景的聯(lián)接器。華為認(rèn)為，全場景智慧是華為基于新基建大背景的新追求和新目標(biāo)，是新基建價(jià)值的綜合體現(xiàn)。全場景智慧城市、全場景智慧企業(yè)要得到高質(zhì)量的發(fā)展，就離不開“新基建”的支持。

三、各產(chǎn)業(yè)角色協(xié)同，尊重行業(yè)的個(gè)性，實(shí)現(xiàn)生態(tài)化創(chuàng)新。

無論是宏觀的新基建體系，還是成為產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖的全場景智慧，本質(zhì)上都是將技術(shù)創(chuàng)新資源與千行百業(yè)相聯(lián)系。而作為具體承載體的各行業(yè)、各企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，在這一進(jìn)程中都扮演著絕對必要的角色。

千行百業(yè)與全場景智慧的融合，既要尋求技術(shù)與產(chǎn)業(yè)中可復(fù)制、可模塊化推廣的共性，又要尊重行業(yè)智慧、企業(yè)個(gè)性，這就需要建立廣泛的合作與溝通。在此邏輯支持下，華為已經(jīng)廣泛聯(lián)手ISV伙伴、開發(fā)者，通過生態(tài)的方式構(gòu)建全場景智慧，實(shí)現(xiàn)多方共贏，互相依存，互相協(xié)作。而更廣泛的生態(tài)化推動(dòng)，還需要各行業(yè)有識之士不斷認(rèn)識到全場景智慧的價(jià)值，建立自身產(chǎn)業(yè)板塊與全場景智慧藍(lán)圖的無縫融合。

整體來看，今天三種融合構(gòu)成了全場景智慧生態(tài)的變化：軟硬件體系的創(chuàng)新融合；行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與全場景智慧全面融合；ICT生態(tài)與各行業(yè)產(chǎn)業(yè)需求深度融合。如今，已經(jīng)可以看到一系列全場景智慧案例涌現(xiàn)了出來。

比如在制造行業(yè)，山東石橫特鋼集團(tuán)通過采用河南煜祺網(wǎng)絡(luò)公司與華為云提供的智能配煤方案，將焦炭質(zhì)量預(yù)測準(zhǔn)確率提升至95%以上，百萬噸級產(chǎn)線每年可節(jié)約成本超過1000萬元。

在金融行業(yè)，富德保險(xiǎn)基于華為云和雅克康易提供的OCR（光學(xué)字符識別）服務(wù)自動(dòng)審核費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)10多個(gè)通用表單、30多個(gè)自定義表單自動(dòng)識別，大幅提升運(yùn)營效率。

在交通行業(yè)，深圳機(jī)場攜手華為，通過云、AI、大數(shù)據(jù)、IoT等技術(shù)，為旅客打造“服務(wù)一條線”的便捷化、全場景智慧化體驗(yàn)：在安檢環(huán)節(jié)，刷臉安檢、預(yù)約安檢、全流程自助安檢，給旅客帶來了順暢、高效的體驗(yàn)。在登機(jī)口，刷臉登機(jī)讓每位旅客平均只需1-2秒即可快速準(zhǔn)確完成驗(yàn)證通行，實(shí)現(xiàn)一張臉走遍機(jī)場。智慧機(jī)位分配讓靠橋位至少提高10%，意味著1000個(gè)航班中就有100個(gè)不再需要通過擺渡車，每年總共400萬旅客無需乘坐擺渡車。

華為在“5機(jī)”協(xié)同中的技術(shù)優(yōu)勢、新基建帶來的底座支撐、各行業(yè)高度活躍的創(chuàng)新動(dòng)力，三條賽道融合在一起，全場景智慧正在驅(qū)動(dòng)滾滾而來的產(chǎn)業(yè)變革。

或許某一天，我們可以感嘆原來看似遙遠(yuǎn)的東西觸手可及，原來我們有機(jī)會改變和重新制定規(guī)則，原來工業(yè)革命可以在東方起舞。從晨曦到正午，全場景智慧正在帶來更多明亮和色彩。

此時(shí)我們逆著光行走，是因?yàn)榭吹搅斯獾姆较颉?/p>