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Melexis推出汽車級3D霍爾效應(yīng)傳感器IC

MEMS ? 來源:MEMS ? 2020-07-01 11:02 ? 次閱讀
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——微功率磁性節(jié)點可提供適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的非接觸式3D傳感功能

據(jù)麥姆斯咨詢報道,微電子半導(dǎo)體解決方案全球供應(yīng)商Melexis近日宣布推出MLX90395 Triaxis磁力計節(jié)點,這是一款汽車級 (AEC-Q100) 單片傳感器IC,可利用霍爾效應(yīng)提供三維無接觸式傳感功能。MLX90395雙裸片版本可實現(xiàn)冗余,適用于要求苛刻的場景,例如汽車應(yīng)用中的變速換檔桿位置傳感。

MLX90395的功能通過系統(tǒng)處理器定義,而不是硬連線到器件本身。就位置傳感的適用性而言,該產(chǎn)品幾乎不受任何范圍限制。

MLX90395提供I2C和SPI兩種接口,可輕松在汽車或工業(yè)控制環(huán)境中集成。中磁場 (50 mT) 和高磁場 (120 mT) 版本分別提供三種封裝選項:SOIC-8、TSSOP-16(雙裸片實現(xiàn)冗余)和QFN-16(配有可沾錫側(cè)翼鍍層)。所有封裝選項均通過AEC-Q100認證,適用溫度范圍廣泛(-40°C至125°C),并且符合RoHS標準。

可選數(shù)字輸出提供適用于X、Y和Z磁場測量的16位分辨率,使主機處理器、DSP、微控制器數(shù)字信號控制器能夠在磁體通過傳感器IC時解碼其絕對位置。

歸功于Melexis的Triaxis技術(shù),相比其他霍爾效應(yīng)傳感器IC,MLX90395尺寸更小,更節(jié)能。這項創(chuàng)新型專有技術(shù)有助于實現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的低功耗水平,其無功電流為1.4 μA,待機電流為2.4 μA,電源電流為4 mA或更低。

除了測量三個磁場(Bx、By、Bz)的磁場傳感器,MLX90395還集成了溫度傳感器和電源電壓監(jiān)視器。在功能上,該傳感器IC具有三個狀態(tài)機,并按以下三種模式之一運行:單次測量模式、突發(fā)模式和變化時喚醒模式。工程師可以選擇要測量的磁場和測量頻率,進一步微調(diào)傳感器IC的能效以及濾波和采樣時間,從而優(yōu)化噪聲與帶寬。

“MLX90395代表了一種適用于汽車和工業(yè)市場的全新位置傳感方式,可以重新定義大量應(yīng)用在HMI、頂柱、中控面板和車體控制方面的設(shè)計方式?!盡elexis位置傳感器IC全球營銷經(jīng)理Nick Czarnecki表示,“MLX90395 具有高靈敏度和多功能性的優(yōu)勢,且功耗低,尺寸小巧?,F(xiàn)在,汽車制造商可以采用這款滿足車規(guī)要求的3D磁性節(jié)點傳感解決方案,獲得絕佳優(yōu)勢?!?br />
在運行期間,可通過I2C或SPI接口定義和選擇操作模式,從而使多個傳感器IC構(gòu)成由單個微控制器控制的傳感器IC集群。此外,總線協(xié)議(SPI或I2C)也可供選擇,SPI的運行頻率高達10MHz,I2C的運行頻率高達1MHz。在制造過程中,每顆傳感器IC均分配了一個唯一的48位ID號,還具有額外的可用空間,用于存儲客戶可追溯性信息。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:Melexis推出汽車級3D霍爾效應(yīng)傳感器IC

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